Schimbare pe duzele atomizoarele

Astăzi comandat un nou duze pe duza, și un set de inele 12buc.
Am vrut pentru o lungă perioadă de timp zamenit.Itogo toate au atras 2.300 de ruble.
Deși este cea mai ieftină duza 3700 este în valoare, cred că nu este scump.
În cursul de a face un mic otchotik dori să se schimbe, ce să se schimbe.
Pe măsură ce mașina mergând înainte și după înlocuire.

Înapoi sus

Schimbare pe duzele atomizoarele

Așa că am scos din mașina de spălat bine.

Inel sub pulverizator.

Rondela sub duză.

Înapoi sus

wadik7: Așa că am scos din mașina de spălat bine.

Să ne țină minte.

Înapoi sus

Schimbare pe duzele atomizoarele

Radist1303: Total tot a atras 2.300 de ruble.

Acest lucru este cât de mult timp sunt spray-uri? Le-am găsit doar aproximativ 1000 de ruble. fiecare.

Înapoi sus

Wassiliy: Acesta este cât de mult timp sunt spray-uri?

504 ruble bucata.

Înapoi sus

Schimbare pe duzele atomizoarele

Wassiliy. am cumpărat o iarnă în Odesa pentru 15 USD Apiece. Compania DENSO. Dar am posovetyvali dozatoare schimbare nu elimina cravată vechi și noi, precum și cu TVND glet și pe banca de rezerve. Rețineți că nu este întotdeauna în valoare de o duză de filare pentru manual pe fiecare individuvlno cap, nedokrutish va dymet twist pe pistonul va lupta (în cazul în care capul este lustruit) sunt subtilități. creșterea Mol și scăderea în camera de ardere nu poate fi modificată.

P.S. Deși meșteșugari acolo calificați care schimbă pulverizatoare de duze de răsucire și ajustați injecție (tumanChik) în sticla goală cu suc de gorlysh.com larg;)

Înapoi sus

Schimbare pe duzele atomizoarele

Jeka Alabay: Wassiliy. am cumpărat o iarnă în Odesa pentru 15 USD Apiece. Compania DENSO. Dar am posovetyvali dozatoare schimbare nu elimina cravată vechi și noi, precum și cu TVND glet și pe banca de rezerve. Rețineți că nu este întotdeauna în valoare de o duză de filare pentru manual pe fiecare individuvlno cap, nedokrutish va dymet twist pe pistonul va lupta (în cazul în care capul este lustruit) sunt subtilități. creșterea Mol și scăderea în camera de ardere nu poate fi modificată.

P.S. Deși meșteșugari acolo calificați care schimbă pulverizatoare de duze de răsucire și ajustați injecție (tumanChik) în sticla goală cu suc de gorlysh.com larg;)

Foarte interesant, chiar foarte amuzant, mă întreb fiecare consilieri, astfel de prostii congela. Duzele sunt înșurubate în cap, iar capătul duzei nu vine spațiu nadporshnevoe, ca o lumânare într-un motor pe benzină, dar camera de cap cilindru vârtej, astfel încât nici vârful duzei, nici bujia incandescentă nu se poate bate pistonul, deoarece conexiunea cu piston și cilindru numai printr-o cameră specială și ieșirile de combustibil de ardere prin fanta camerei turbionare a chiulasei se extinde mai departe în spațiul overpiston al blocului de cilindri cilindri. Colectarea duzelor și răsuciți la cap ar trebui să fie o forță pentru un manual și, dacă îmi amintesc corect este 4-4,5 kg / cm, cu precizie pot fi găsite în manualul, bujii incandescente amintesc exact 2.5 kg / cm. Chiar mai amuzant Consiliul să ia pompa de injecție și injectoare transporta pe suport, de asemenea nebunie poate trage imediat. Spune consilieri, este necesar să se facă distincția între pompa de injecție de tipul de distribuție, care sunt pe autobuz noastre, și rândul care stau în tractoare. Deci, pompa de tipul nostru a arborelui cu came are doar o pereche piston pe toate cele 4 cilindri, astfel încât cantitatea de combustibil injectat în fiecare cilindru este întotdeauna aceeași absolută, care nu necesită nici o configurare, dar în linie, pentru fiecare cilindru are propria sa pereche piston, este necesar să se adapteze volumul injecție de combustibil a fost de funcționare normală, uniformă a motorului, cu toate că, de regulă, această procedură în orice zamuhosranskom „fermă“, nimeni nu atunci când duza este înlocuit, pentru că aceste lucruri sunt atât de mult încât o precizie aproape care nu necesită. Dar, în repararea, cum ar fi înlocuirea pistonului pompei de combustibil în linie, standul nu este eludată. Acest lucru mult mai ușor cu pompe de tip distribuitor, care sunt disponibile pentru automobilist reparații fără nici un suport scump atunci când înlocuirea ansamblului piston, și, în general, întreaga pompă, în cazul în care a abordat gînditor pentru a repara pompa. Acum, despre schimburi pulverizatorului. La verificarea presiunii de deschidere a injectorului după schimbarea pistolului de pulverizare, am folosi un stand destul de primitiv, cu manometru, care este cumpărat de la piața de vechituri cu ocazia 7 tr Dar schimbarea duzelor, am văzut-o pe stand, că acestea sunt toate deschise ca de un manual de 125 kg / cm și fără goluri pentru a se potrivi presiunea de deschidere a duzei nu mă ia în ultimul an, prietenul a venit la mine pentru a verifica injectoare cu pulverizatoare noi s-au dovedit, de asemenea, că a fost necesară nici o ajustare. Din aceasta am ajuns la concluzia cursul meu concluzie personală este că, dacă ai pus noile nebulizatoarelor, nu este necesară ajustarea la aceeași presiune de deschidere a fiecărei duze, cu excepția cazului în există o dorință de a crește presiunea, dar, de regulă, chiar dacă presupunem că sfârșitul șaibă de reglare a arcului, șa purta într-un fel, eu cred că este încă deschiderea de presiune injector va fi în intervalul specificat în manual. De aici concluzia că, în autobuzele noastre, în cazul în care până la tine ceea ce sau Chudilo nu sculptat ferma, puteți schimba în siguranță duzele, fără standuri și stendik, și chiar și cu atât mai mult pentru o pompă figom de eliminare.

Înapoi sus

Schimbare pe duzele atomizoarele

orel.kom. În ceea ce am înțeles că vreau să spun că, vyvkrutil duza pulverizator a fost înlocuit, și setul de până la 125 kg / cm răsucit înapoi și toate. Dacă TVND I, de exemplu, slab și nu dă presiunea necesară, starea duzei mol per presiune TvnD și va da mai puțin să fie ca. Explicați și popravte tineri entuziaști;)))) și apoi există pulverizatoare, dar nu fac nimic nou!

Înapoi sus

Jeka Alabay: TVND Și dacă, de exemplu, este slab și nu produce presiunea dorită,

Apoi, este necesar pentru a repara pompa la ieșire de cel puțin 125 kg.
Atunci când o presiune mai mică scade imediat și consumul crește puterea motorului.
Și plimbare este aproape imposibil.

Jeka Alabay: nedokrutish va dymet twist pe pistonul va lupta (în cazul în care capul este lustruit) sunt subtilități.

Ei bine, ți-a dat.
Eugene spune cu sinceritate că este judecata personală, sau atunci când a spus așa?

Trimis după 1 minut 25 secunde:

Jeka Alabay: în acest caz, reglat la 125 kg / cm răsucit înapoi și toate ??

Da, trebuie doar pentru a pune noi inele.

Înapoi sus

Schimbare pe duzele atomizoarele

Înapoi sus

Schimbare pe duzele atomizoarele

Jeka Alabay: orel.kom. În ceea ce am înțeles că vreau să spun că, vyvkrutil duza pulverizator a fost înlocuit, și setul de până la 125 kg / cm răsucit înapoi și toate. Dacă TVND I, de exemplu, slab și nu dă presiunea necesară, starea duzei mol per presiune TvnD și va da mai puțin să fie ca. Explicați și popravte tineri entuziaști;)))) și apoi există pulverizatoare, dar nu fac nimic nou!

Radist1303 bine când a spus, dar amintesc încă atunci când ultraboundary purta elementul pompa fierbinte motorul nu zavedesh. Deteriorare se manifestă de obicei după cum urmează, pe un motor rece începe armonizare perfect mree a temperaturii de lucru și apoi apar întreruperi la toate standurile motorului. Dintr-o dată ați înțeles că nu poți merge, doar repara. Deci, pompa de „slab“ nu slab, iar timpul normal pe motorul cald nu stagneze și începe în mod normal. Și trebuie să ne amintim că pompa nu este „tronc“ și pompe pentru fiecare autostrada la pompa de ieșire ar trebui să supapei de evacuare. Ei bine. Pe Internet există suficiente articole și explicând clar pompa de operare. Așa că pune noile sale pulverizatoare, dacă acestea sunt într-adevăr pentru duzele dumneavoastră, și patina asupra sănătății. noroc

Înapoi sus

articole similare