Reparare generală a conductei principale de petrol - este un complex de măsuri tehnice care vizează restaurarea completă sau parțială a părții liniare a conductei este operat pentru a proiecta caracteristici pentru a îndeplini cerințele reglementărilor în vigoare. Reparare generală de ulei, ca regulă generală, trebuie efectuată după îndepărtarea identificate prin diagnosticarea defectelor periculoase. Potențial periculoase defecte eliminate în procesul de renovare. [2]
Reparare generală a conductei principale de petrol - este un complex de măsuri tehnice care vizează restaurarea completă sau parțială a părții liniare a conductei este operat pentru a proiecta caracteristici pentru a îndeplini cerințele reglementărilor în vigoare. Reparare generală de ulei, ca regulă - trebuie efectuată după îndepărtarea identificate prin diagnosticarea defectelor periculoase. Potențial periculoase defecte eliminate în procesul de renovare. [4]
Metode de revizuire a principalelor conducte de petrol sunt clasificate după cum urmează. [5]
Atunci când reparațiile majore ale principalelor conducte de petrol este necesar să se respecte cu strictețe cerințele de protecție a mediului, păstrarea echilibrului ecologic durabil și nu încalcă condițiile de utilizare a terenurilor, stabilite de legislația privind protecția naturii. [6]
De exemplu, operațiuni separate (curățare, izolare) în timpul revizia conductelor magistrale petroliere efectuate în timpul funcționării conductei, este imposibil pentru conducte de reparații. [7]
Tabel. 1.4 arată dinamica reparația capitală a principalelor conducte de petrol. cuprinzând lungimea totală a tuturor porțiunilor de reparare recuperate prin diverse metode: înlocuirea izolației solide, înlocuirea porțiunilor solide (conducte de schimb) porțiuni de restaurare de reparații locale. Dacă vom compara datele de mai sus (a se vedea. Tabelul 1.4.) Cu numărul de țevi care trebuie înlocuite imediat de izolare, se observă că rata de înlocuire a izolației absolut insuficientă. Problema conductelor de îmbătrânire este mai mare în ceea ce privește protecția împotriva coroziunii. [8]
SNiP de terasamente reguli revizia generală a conductelor de petrol trunchiului și, în multe privințe similare cu procesul de lucru la instalarea nou rutate într-o secțiune separată a șanțului conductei. [9]
Pe parcursul acestor ani, a dezvoltat reguli de revizuire conducte de petrol magistrale. regulamente și alte materiale juridice care acoperă principalele probleme de reparare de conducte subterane în zonele de câmpie. [10]
Condițiile climatice, hidrogeologice de utilizare și reparații extinse de conducte magistrale petroliere ale SA Ural - conducte magistrale Siberian sunt diferite de condițiile de Siberia de Vest și necesită o abordare diferențiată pentru abordarea durabilității conductelor de petrol. [11]
Acest caz este cel mai frecvent în reparații majore ale conductelor de petrol portbagaj. Când toate operațiunile de pe structura pistei la umplerea efectuată fără terminarea conductei de pompare produs printr-o conductă cu o reducere a presiunii de lucru. [12]
Structura obiectivelor de îmbunătățire a organizării lucrărilor de producție privind reparațiile majore ale principalelor conducte de petrol și gaze, și, prin urmare, soluțiile lor pentru reparație și construcție departamente, care au diferite tipuri de resurse sunt foarte asemănătoare între ele, care ne permite să le considere ca un exemplu al unei conducte separat. Metodele Rafinament pot fi efectuate pentru o anumită conductă datorită specificității sale. [13]
În J. A. O. și Serednitskogo Itkina considerate reînnoire nevoile principale de conducte de petrol și principalele cerințe pentru materiale izolatoare aplicare trass. Bazat pe o comparație a parametrilor și tehnici de aplicare a mai multor tipuri de acoperiri moderne tehnice și operaționale au confirmat beneficiile acoperiri poliuretanice cu un singur perete. [14]
Nevoia de vehicule pentru transportul materialelor în timpul reviziei generale a conductelor magistrale de petrol, calculate pentru fiecare porțiune a principalelor tipuri de mărfuri și mijloace de transport, destinate utilizării. [15]
Pagina: 1 2