Unele motociclete antice, cum ar fi Indiana (indian) în linie motor cu patru cilindri de peste un deceniu rămâne foarte atractiv și prețul ei sunt de multe ori doar rostogolește. Acest lucru a fost, probabil, principala problemă a lui Mads, arhitectul danez, care l-au împins să creeze o bicicletă cu mâinile.
indian de motociclete cu propriile sale mâini
După 10 ani distanță de Nimba (Nimbus), el a decis să construiască propriul indian sau ceva similar cu acesta și cu piese originale pe care el a fost norocos să-l, inclusiv original motor cu patru cilindri. În acest proces, Madsen a avut mult de lucru pentru a se potrivi detalii nu originaotnye că el a trebuit să se recreeze și, probabil, mulți dintre cei care nu sunt familiarizați cu vechile motociclete indiene ia în considerare activitatea sa pentru modelul original.
Indian de motociclete | Cast jumătate viitorul rezervorului de combustibil
Frame - o simbioză de Indiana si Nimba cu atelier de modificări. Motor - onorifica NSU linie cu patru cilindri, volum racit cu aer 996 blocuri care constau dintr-un bloc motor din aluminiu și fontă. Cutie de viteze - Nimbus 4 trepte. frână din față pe indian și partea din spate a plecat de la Nimbus. Carterul și adaptorul de ambreiaj și cutia de viteze au fost turnate și rafinate de Mads mână. Rezervorul de combustibil a fost la fel de aluminiu turnat. Restaurarea și crearea unui nou Indiana a petrecut aproximativ opt ani.
Indian de motociclete | Mads garaj
Ca urmare, din arhitectul danez garaj lăsat un clasic, bun vechi indian. uita la care nu s-ar crede că el a fost de gând să o singură persoană. Mads a stabilit un obiectiv de a construi o motocicleta indian cu propriile sale mâini, care nu au putut permite să cumpere, dar acum va fi capabil să mă cert cu Indy și original în preț și design.
indian de motociclete cu propriile sale mâini
indian de motociclete cu propriile sale mâini
indian de motociclete cu propriile sale mâini
