Salvarea mediului istoric distinctiv al orașelor mici și mijlocii din România este una dintre sarcinile primordiale ale statului și societății, pentru că o parte din teritoriul metropolitan românesc nu sunt dezvoltate și nici măcar nu deține. O pierdere de identitate a mediului istoric duce la o pierdere a conștiinței de sine a națiunii.
Doctore. Arhitectura, profesor,
Lucrător Emerit al Culturii
„Sunt colibă gri tău,
cântecele I vânt -
Deoarece primele lacrimi de iubire! "
AA bloc
Starea protejată Anterior au fost 22 de orașe ale regiunii Moscova: Balashikha, Bronnitsy, Vereya, Volokolamsk, Dmitrov, Egorievsk, Zaraysk, Zvenigorod, Istra, Kașira, Klin, Kolomna, Mojaisk, Noginsk, lacuri, Orekhovo-, Pavlovsky Posad, Podolsk, Ruza, Serghiev Posad, Serpuhov, Cehov. Acum, el a fost doar în Zaraysk și Kolomna. De ce Guvernul român a considerat că nu merită să Serghiev Posad, Dmitrov, Ruza, Mojaisk, Serpuhov, Vereya - orașul cu o mulțime de monumente arhitecturale și conservate peisajului natural și istoric, este neclar.
Această situație este foarte trist, deoarece în condițiile legii nu sunt supuse doar monumente arhitecturale ale istorice protecției istorice și culturale de stat de decontare, dar toate componentele gradoformiruyuschie de bază: planificare, dezvoltare, compoziție, peisaj natural, stratul de cultură, raportul dintre diferite spații urbane volumetric-spațiale structură, patrimoniu urban fragmentar și ruinirovannoe și mai mult.
Să sperăm că lista orașelor istorice din România, vor fi adăugate mai devreme sau mai târziu. Întrebarea este: cât de mult statutul de protecție poate ajuta cu orașele sale? Care sunt problemele de conservare a mediului istoric nu sunt numai fără de economisire, dar, de asemenea, nevnesonnyh în cetățile lui? De fapt, acestea sunt foarte grave, rădăcinile lor du-te înapoi la sfârșitul secolului al XIX-lea - începutul erei de industrializare pe scară largă.
La mijlocul secolului al XIX-lea în România încă mai există o separare clară: orașul - autorităților, aristocrației, comercianții și un număr relativ mic de artizani, sat - pentru țărani. În consecință, construcția City Residential a fost relativ omogen, aspectul său depindea de proprietatea rezidenților. Dar, la sfârșitul secolului a început creșterea rapidă a producției industriale, a fost clasa muncitoare. Industrializarea a afectat orașele mari, în principal, cu nuclee centrale bine stabilite de dezvoltare rezidențiale, astfel încât plantele împreună cu muncitorii din satele mari au fost construite la periferia orașului. Cu toate acestea, după o urbanizare furtunoasă 1960-80-e din suburbiile fabrica de pre-revoluționare au fost aproape la centrele orașelor moderne (AMO (acum ZIL) din Moscova, Putilov (în prezent fabrica Kirov) din Sankt-Petersburg), și să devină o sursă de probleme urbane grave. Dacă vorbim despre centre urbane, de la începutul secolului al XX-lea au apărut, de asemenea, multe industrii (de exemplu, MOGES-1 stație de alimentare vizavi de Kremlin). În timpul nostru, de ieșire sau de conversie a unor astfel de întreprinderi - o problemă gravă, deosebit de dificil de rezolvat în ceea ce privește prețurile ridicate terenurilor și comercializare.
Înainte de revoluție în orașe mici și mijlocii au fost construite industrie mult mai mici decât în capitalele și centrele provinciale mari, dar, de asemenea, zona rezidențială de bază centrală a acestor orașe au fost mai mici, astfel încât plantele s-au trezit imediat într-o lungă distanță (cel puțin după standardele acelor ani) suburbii, și aproape în centru.
Și când, în 1930 a început o industrializare pe scară largă și fabrici în centrele urbane au început să crească. (Desigur, construit și noi afaceri, dar în suburbii.) Mici și orașe mijlocii nu respectă funcțiile guvernamentale și reprezentative, funcții administrative nu au fost semnificative (până la nivel raional), astfel încât autoritățile nu sta pe ceremonia cu clădirile istorice din centrul orașului și a transformat-o, nu cheltui bani pe noi construcții în așezările de lucru. În plus, atunci când fiecare plantă are un cazan, care este încălzit și casele orașului din jur, care au beneficiat, de asemenea, comitetele executive.
lucrătorilor din construcții așezări au avut mult mai puține șanse de conservare decât construcția zonelor administrative. Așa au pierit contextul istoric al orașelor mici și mijlocii. clădiri vechi, care ar putea deveni un monumente istorice și culturale, universal înlocuite cu case tipice mai ieftine.
Despre demolarea în masă din anii 1930, biserici și turnuri de clopot - repere urbane inalte - si noi nu vorbim. Ca urmare, până la sfârșitul regimului sovietic din centrul istoric al majorității orașelor mici și mijlocii au un pic stânga.
Există excepții, datorită faptului că industrializarea pentru un motiv oarecare a trecut acest lucru sau acel oraș. De exemplu, contextul istoric al Pereslavl supraviețuit, deoarece comercianții Alexandrov a plătit o mulțime de bani pentru calea ferată București - Yaroslavl a făcut o curbă și a trecut prin orașul lor. Prin această Pereslavl am stat departe și calea ferată, precum și de după industrializare. În mod similar, fiind departe de principalele șosele și căi ferate, „conserva“ și Suzdal. Dar aceste excepții se dovedesc doar regula.
întreprinderi industriale mutilat centre urbane, transformându-le în așezările lucrătorilor, situația mediului de deteriorare. Dar, în timp ce ei au lucrat, nu a fost așa de rău. Problema a venit atunci când s-au oprit, pentru că guvernele locale au încetat să mai facă impozite. Nu a fost bani pentru a sprijini mai mult sau mai puțin bune condiții (și în special restaurarea) supraviețuitoare clădirile istorice.
reconstrucție integrată și restaurarea centrului istoric (o asemenea magnitudine ca în Suzdal) desene sau modele nu oferă. Rețineți că Vishny Volochek este nevoie de un drum de ocolire în descărcarea intersecției pe ruta București - Petersburg, în cazul în care o căptușeală gigant plută de camioane grele, creând dezastru ecologic de scară locală. Dar astfel de probleme sunt dincolo de sfera de aplicare a atenției de designeri.
Nu există nici o îndoială că aceste proiecte sunt în cazul ipotetic al realizării lor (dintr-o dată, de exemplu, bugetul de stat sau la oricare dintre miliardari aloca bani) devin scumpe sat Potemkin. Avem deja un exemplu trist al unei astfel de construcție, fără a lua în considerare nevoile reale ale orașului - Ice Palace (patinaj centrul regiunii Moscova) în Kolomna. Amploarea și costurile sunt uriașe, dar cele mai multe ori obiectul este gol.
Există o altă problemă. Chiar dacă clădirea proiectată va fi modul cel mai organic înscris în mediul Vyshny Volochek, este în realitate, aceasta ar însemna înlocuirea unor suprafețe mari de teren natural (in special insule) clădiri ultramoderne de mari dimensiuni. Aceasta nu se întâmplă ca urmare a aceluiași accident mediul istoric al orașului, atât în Kolomna, după construirea Palatului de gheață?
În cazul în care orașul nu este numai „viu“, dar, de asemenea, un relativ „sănătos“, principalul pericol pentru conservarea mediului istoric valoros este construirea spontană de clădiri noi și restaurarea clădirilor vechi, inclusiv monumente. Proprietarii se străduiesc să mărească suprafața utila de case, construit pe podele, înlocuiți lemnul cu cărămidă, ridicată pe acoperișul pod. Clădirile moderne din ton cu înălțimea medie istoric și stilul, distrugând referințele vizuale existente. O problemă deosebită - arhitectura specifică „novorumynskie“ vile pentru garduri înalte pe care proprietarii lor influenți și bogați reușesc să construiască aproape pe piața centrală.
Multe dintre aceste case au apărut în centrul regiunii Moscovei Dmitrov. Distrugerea mediului său istoric a început în secolul al XX-mijlocul lui, atunci când a ridicat clădiri noi (inclusiv industriale), cu această tendință rămâne valabilă în prezent. În centrul orașului construit de piață clădire modernă, registratură, hotel, stația de autobuz, un stil arhitectural care este total străină ansamblului urban. Prin 850th aniversare a orașului fără acordul autorităților Monumentelor de protecție desfășurate lucrări la reconstrucție a zonei în zona tampon a Dmitrov Kremlinului, la poalele copacilor vechi, precum și o multitudine de sculpturi de bronz de merit artistic dubioase.
În Zvenigorod în urmă cu câțiva ani a fost dat pentru cărămidă de construcție din zona cabana movile funerare Porechevskih secolele IX-XII, în ciuda faptului că zona de protecție au fost aprobate și autoritățile regionale și locale. Kremlinul Zvenigorod ( „în oraș“) de lângă Catedrala Adormirea Maicii Domnului a apărut recent remake - biserica de caramida de dimensiuni considerabile.
O construcție Kolomna a menționat deja Palatul de gheață? Și cât de multe vile „novorumynskih“ manifestat pe teritoriul Kolomna Kremlinului, iar în centrul Serghiev Posad? O demolare în Noginsk pentru construirea unui pod pietonal peste Klyazma mai multe case vechi, deși nu au statut de monumente, dar este o caracteristică clădiri istorice? O clădire în aceeași clădire Noginsk Centrul de ocuparea forței de muncă, și este înălțimea și design arhitectural puternic discordantă cu centrul istoric al mediului și se închide vedere la consiliul local? Iar distrugerea monumentelor de arhitectură din secolul al XIX-lea în Volokolamsk.
Dar păstrarea caracterului istoric unic al orașului - un factor important al educației a așa-numita soluționare spirituală, un sentiment de mândrie pentru țara lor natală. Este puțin probabil ca aceasta poate trezi ridicat în apropierea zidurilor vechi ale clădirilor moderne.
Cum pot obține astfel de intenții bune, ca îmbunătățirea orașului, nu a fost pavat drumul spre iad - pierderea și distrugerea monumentelor arhitecturale ale mediului istoric?
Cel mai adesea oferă două moduri de a rezolva. În primul rând - furnizarea de clădiri istorice din contractul de închiriere pe termen lung sau de proprietate, cu condiția de reabilitare a acestora și o întreținere corespunzătoare. Arendei sau stimulente fiscale pot fi furnizate în conformitate cu legislația privind investitorilor obiecte conștiincioasă a patrimoniului cultural. În cazul în care investitorul este luat pentru restaurarea monumentului la altul, beneficiile pot fi crescute.
În toate țările civilizate, proprietatea privată a monumentelor de arhitectură, istorie și cultură, care să asigure respectarea tuturor cerințelor regimului de protecție - o practică comună. Dar, după cum știți, lăcomia umană este fără margini, iar regimul de protecție este destul de greoaie: clădirile istorice nu pot fi reprogramate, sau reconstrui, repararea insanely scumpe, pentru că trebuie să utilizați serviciile organizațiilor de restaurare de specialitate, pe lângă legea cere proprietari și chiriași periodic pentru a asigura accesul la monument de experți, cercetători și turiști. În plus, clădirile istorice tind să aibă un nivel scăzut de sprijin de inginerie, starea lor tehnică și nivelul de confort nu îndeplinesc cerințele moderne, pentru că cele mai multe dintre ele de mai mulți ani, nu a fost reparat.
Prin urmare, pentru a prelua și transporta această povară nu are sens decât într-un singur caz: atunci când o posesie de bună credință a monumentului asigură respect și stimă din partea atât a statului și a societății. Dacă ei sunt indiferenți față de soarta monumentelor, dorința proprietarului, de regulă, un singur lucru: cât mai curând posibil, pentru a scăpa de toate servituți sau snesya monumentului (chiar și după plata unei amenzi) sau intenționat aducând-o la distrugere (să zicem, nu au fost salvate) apoi să-l înlocuiască cu o replica, cel mai bun caz, un fals.
Dar problema este că, în cazul unei decizii de a dezvolta sectorul turistic al economiei orașului se încadrează într-un cerc vicios: pentru că turismul aduce bani necesare pentru regenerarea mediului istoric, dar investiția financiară necesară pentru punerea sa în aplicare. Suzdal avea nevoie de un cost relativ mic, pentru că orașul este mic (11 mii. Locuitori), precum și gradul de conservare a mediului istoric a fost destul de mare, iar bugetul de stat în 1980 alocat pentru a sprijini cultura mult mai mulți bani decât o fac acum. Dar pentru regenerarea mediului istoric Alexandrov, care este locuit de 63000. Omul, pentru retragerea din centrul orașului întreprinderilor industriale, demolarea sau renovarea unei multitudini de clădiri inestetice ale erei sovietice va avea nevoie de investiții semnificative, dar acum nu au unde să ia. Răzbunarea regenerate Outlook mediu istoric este mai mult decât îndoielnic că, chiar dacă proiectul poate fi pus în aplicare, Alexandrov este puțin probabil să fie în măsură să atragă mai mulți turiști decât Suzdal.
Iar dezvoltarea turismului în sine nu este un panaceu. De exemplu, populația orașului Mîșkin, în ciuda mediului istoric bine conservat, disponibilitatea drumurilor de acces adecvat (autostrăzi, debarcader de pe Volga), deschiderea de noi muzee, programul de lucru „Mîșkin - oraș al provinciei clasice“ și construirea turismului la rangul de prioritate a politicilor de dezvoltare urbană în trecut deceniu a scăzut de la 6,500. 5,800. om. Și aproape o mie de oameni (o treime din populația aptă de muncă) lucrează la un compresor de stație de „Gazprom“.
Cum de a rezolva problema de conservare și regenerare a mediului istoric al orașelor mici și mijlocii? complex numai. Autoritățile locale și regionale ar trebui să înceapă să lucreze în două direcții.
Cu privire la necesitatea dezvoltării turismului a fost deja menționat. Dar este la fel de necesar să se revigoreze industria locală, care în condițiile actuale este abordare mai rigidă a respectării legislației de mediu și de a furniza întreprinderilor un aspect prezentabil, iar acest lucru este deosebit de important în cazul în care plantele sunt situate în centrele istorice ale orașelor și retragerea lor din anumite motive imposibil.
A doua tendință - îmbunătățirea mecanismelor de acțiune a legislației privind protecția mediului istoric și formarea societății (inclusiv prin mass-media) toleranța pentru deteriorarea și distrugerea monumentelor de arhitectură. Construirea în centrele istorice nu ar trebui să înceapă fără a intra în planurile de urbanism general pentru proiecte de dezvoltare urbană, fără studiul lor istoric și arhitectural respectiv și de comun acord cu autoritățile de protecție a monumentului cu caracter obligatoriu.
Numărul orașelor istorice din România
orașe istorice care au pierdut regiunea Moscova
Palatul de gheata - masina de beton și sticlă, se strecoara peste istoric Kolomna Kremlin. Nu luați în considerare atunci când construirea de nevoile reale ale orașului?
Panorama largă de noi clădiri Serghiev Posad a crescut deja peste Catedrala Adormirea Sfintei Treimi Sf. Sergius Lavra. Un pic în timp, și cu mai multe etaje clădiri rezidențiale de locuințe închise Lavra Bell Tower.
Vila „Novorumynskie“ cu ziduri înalte cu deficiențe de auz, care au apărut în centrele istorice ale Dmitrov și Kolomna. Precedentul creat.
Starea de dezvoltare a Sudislavl așezare urbană, Sudislavsky centrul administrativ al districtului municipal din regiunea Kostroma, tipică orașelor mici din România modernă.