Aș dori să învețe cum să se disloca de mare în loc, alternativ deplasarea înapoi și roata din față.
Alexander Youmashev, [email protected]
Ei bine, doar pentru a afla cum să treacă în față. Un spate.
Dacă doriți să activați în jurul valorii de rapid, două „pași“ - va trebui să folosească frâna din față. Ie ceva care va avea nevoie de viteză. Pedală orizontal în șa, nu esessno ședinței, viteza de rulare -
o jumătate de metru pe secundă. sau chiar un pic mai puțin. Apoi rotiți volanul brusc spre dreapta
30 de grade sau mai mult (pentru stângaci sau cei care au „față“ picior - dreapta: volanul spre stânga) și odnovermenno blokiruesh roata din față, schimba greutatea înainte, lovind destul de un pic (și apoi zbura departe) de ridicare din spate. Mare va fi pe roata din față. Pentru a truc ar trebui să fie ridicat Veloz nu mai puțin
35 de grade la sol. În același timp, pedala din stânga arunci înainte și înapoi. Ai transformat un unghi drept. Când thumps înapoi pe sol - ridicați imediat partea din față (este ușor pentru a obține - inerția de cădere înapoi) și rotiți în continuare spre dreapta cu 90 de grade. Tot - ai întors cu 180 de grade și să stea în spate. )
Mai întâi încercați să învețe, fără a porni ascensorul din spatele frânei din față. Și apoi rotit.
Dacă nu frâne - apoi în două etape pentru a transforma nu va funcționa. Mai degrabă - este foarte dificil :)
Pe scurt, fără pedale de frână pe roata din spate podnimaeTsTsA. Exerciții: 1) piciorul stâng pe pământ, pedala orizontală, laba piciorului drept pe pedala, pedala de amortizor, și piciorul sunt frânele aproape _VERTIKALHO_ prinse, piciorul drept apasă _HAZAD_ (nu în jos, nu în sus). Asta-i drept, care stă cu un picior pe sol, ridica fundul tău este mare piciorul drept, care au odihnit pe pedala. 2) la fel, dar piciorul stâng de pe pedala, de asemenea - pe stânga, pe „frontul“. Pune-roata din față în ceva (un dulap de perete în apartament, etc), puteți mână pe un fir care este dus la partea sa nu fie umplut. Ei bine, din nou - ridicați partea din spate ca și în primul exercițiu. 3), toate la fel la exterior, pe drum :) (sau local). 4) Și dacă acest lucru este, de asemenea, față lacrimă avans roata - se numește Iepurasul Hop :)
Esessno, cu toate bibelouri, este necesar să se reducă scaunul la maxim. Sau chiar eliminate. Și, în final, pentru cadrul procesului să ia un maxim de 17 „daca esti inalt, sau 14-15 în cazul în care“ media „Și dopul la timp tralschiny să se adapteze la“ mai greu“.
Explicați cum să sari hașuri knalizatsionnye si sari pe borduri.
Eugene Novikov, [email protected]
Alexander Youmashev, [email protected]
Iepurasul Hop. Acolo, tykskt, „krosskantriyny“ Bunny - este atunci când, cum explici totul, ai trage toate mare, luând ambele roți simultan la viteză mare. Dar o astfel makarom de mai sus 40cm acoperi dificil :( (meu limita - sticla de bere în picioare 0,5).
Și acolo _normalnyy_ iepuras: în avans, până la 1,5 m obstacole rupe roata din față (brațe drepte, otklyachila fund), surf role până la obiect și sari roata din spate (la fel ca în cazul precedent - pedală), aterizare pe ambele. Este mult mai dificil de a învăța, dar este nevoie de mai puțin efort, și de decolare înălțime - HAMHOGO mai mare (record mondial - 1.8m :)). Pedala de este necesar doar pentru a enerva. Welgo Lu-953 majoritatea (20 rezervoare de la VELOMIR).
Tehnica Iepurasul Hop.
Alexander Youmashev, [email protected]
Ei bine, explica doar bine recent. Hado ușor chircit otklyachila înapoi, ridicați brațele drepte roții din față. Apoi îndoiți imediat coatele, în timp ce continuă să ridice roata din față, dar corpul tău se mișcă înainte, îndreptarea picioarelor. Acesta este momentul descărcării și separarea roții din spate. În această etapă, „psihologic“ caracteristică pentru roata postrayus lovit stomacul. (Pe CD. Așa cum am fost învățat și a lucrat)
Și apoi strânge piciorul, plasând piciorul (mai ales piciorul picior „spate“) cât mai mult posibil pe verticală, prin aceasta agățare pedala de frecare se introduce „distanțiere“ între pedale și volan. Trageți picioarele ar trebui să fie REALHO mare, încercați cât mai mult posibil pentru a le indoi de la genunchi și șold. în cel mai înalt punct al bunny hop motociclist din aspectul ghemuite. Este un truc psiho-a doua etapă - încerca să atingă fundul lui în fund.
Cum de a merge pe scări?
Alexander Youmashev, [email protected]
Rolls, plasând mai întâi. roată de pe al doilea pas (NU primul), spate - pe sol. pryzhochkami bicicleta te întorci spre dreapta (stânga dacă „din față“ piciorul - dreapta), astfel încât acesta stătea în diagonală, la un unghi 45grad pe scări. Apoi sări la stânga și înainte (spre dreapta și în jos) două roți - ești pasul următor. Apoi o pauză - și pryzhochkami mici roți perestavki echilibru „captură“ și - pe.
ISES și toate acestea - în timp ce țineți frânele pentru a face un prost
Lucrul pe trotuar: în picioare încă, roata din față pe trotuar, cu bicicleta în diagonală (45 de grade). Sărituri - cele două roți de pe bordură.
(. Filmați, toate aceste explicații vin popping afară ca un fir - spectacol)
da, dar poti „umbla“.
în tăcere :) :) ia și trageți nu este în vigoare, trecerea principală înapoi. și, în general, puterea nu au nevoie.
ca cineva a spus de mare „procesului - este abilitatea de a muta greutatea corpului la punctul dorit“ (c)
și mai mult pentru: proces, apropo, e mai ușor decât Dirt-hopping. Cred că da pe CD-ul. cel mai puțin.
Cum să stea în continuare, sau ce piesa sta aka trekstend.
Alexander Youmashev, [email protected]
și despre „trage“ - UPL știi, gunoi. Iepurasul + capacitatea (Sic!) Să stea încă - și toate! aproape oriunde zalezesh. Apoi, se va „răsuci“, sare de pe roata din spate, dar este POLHAYA FIGHYA în cazul în care primele două puncte sunt stăpânite la perfecțiune. Stand Ideal încă - ar dura trei luni. Ha altceva - o săptămână.
Da. cel mai simplu mod de a învăța pe o pantă, în picioare „sus pe deal“.
bine făcut. Numai sare să stea nu destul de bine - învață echilibru. Este mai bine să stea pur și simplu ( "stand de piesa" AKA, aka "trekstend"). Sau stai, se deplasează ambele roți rândul său, deține ambele frâne.
și despre piciorul - nu se întâmplă.
destul de sigur mod de a identifica (cu) mine: singura picior care snowboarding în fața mare - în spatele. Du-te în strada, premergătoare pista de gheață și va trece pe picioare. Care picior înainte? Corect? Deci bicicleta înainte ar trebui să fie lăsat. (Și invers).
Cel puțin piciorul din față și poartă numele printre motocicliști „ciocolată“, de fapt, întregul punct în piciorul din spate, pentru că este plusezi mare. Și pentru a determina care piciorul „punctul întreg“ - care conduce prin gheață.
în general, cu piciorul - este o chestiune complexă (mai greu decât pare), deoarece alegerea picioare pentru picior de biciclete nu are nici otnoshneniya „righty-Lefty“ sau la care piciorul jogging. Deci, avem tot felul de „criterială“ inventa exerciții
Există vreun club de bicicletă din Moscova, care învață ciclism extreme? Sau este necesar cel mai mult la total venituri? Plimbați în fiecare zi, în tot felul de parcuri (Bittsevsky, Filevsky, etc.) și să învețe de acolo motocicliști?
Alexander Youmashev, [email protected]
De fapt, IMHO, de învățare la „offline“, punând întrebări și a citit tot felul de conferințe - fără nici un scop. mult mai bine să se alăture motocicliștilor, este uită mult mai rapid. Sunt aici, bolnav imediat dupa parchet si alte tipuri freeride murdărie, să înțeleagă greșelile lor sar arata ca coregon în căutarea pentru orice tip de profesori și părinți reacții negative. Nu se poate învăța. I (pare rău, din nou pentru mine) de curând aici, a condus o urmă-to-trace prietenul său (Sano, dacă cineva știe) la un subiect bun: coborârea - un contra-pantă - drop-metru - o coborâre abruptă - un contra-pantă - o scădere mai mică - inhibare (altitudine de 40 de metri). Așa că am greșit în el și se repetă toate mișcările. Și când s-au oprit, m-am uitat în sus și în cele din urmă nici măcar nu pot să cred că am fost capabil de a conduce acolo. Și dacă formarea singur da „la Conferințele“ - mi-ar fi în subiect, și într-o lună nu s-ar apropia.