Într-un submarin mare are un dispozitiv mic, fără de care nici unul din lumea submarin nu poate merge la mare. Acesta a numit instrumentul marin cronometru. Inima este un diamant. Aproape la fel ca în vechiul basm rusesc „The Frog Princess“. „: Că acul este în ou, ou într-o rață, o rață într-un iepure, un iepure, care se află într-un piept de piatră, și piept stă pe un copac înalt de stejar:“
DT. Ce înseamnă asta - magazin serii mici?
DT. Și când a început planta producătoare de cronometre marine?
LM. 6MH Cronometrul a fost dezvoltat în 1947 Ode. Și producția industrială cronometrelor a început în 1949. Pentru un eșantion de un german a fost luată Cronometrul A. Lange firma Sohne, dezvoltat și îmbunătățit. Extern Cronometrul din 1949 nu sa schimbat. Și schimbările structurale 6MH de la începuturile sale au fost foarte mici, pentru că design-ul este atât de perfect încât orice inovație sa înrăutățit.
DT. De ce avem nevoie de Cronometrul marine?
LM. Marine este un cronometru cronometror de echilibru nava. Toate navele maritime și submarine sunt obligate să completeze echipamentul să aibă un cronometru marin. Marine Cronometrul 6MH este un echipament obligatoriu în registrul navei de renume mondial companie de asigurări Lloyd.
DT. Și cine altcineva dar, produce cronometre marine?
LM. În România, producem numai. Elveția a produs, de asemenea, două firme - Zenit și Ulysse Nardin - principalii furnizori de pe piața mondială. firma elvețiană Girard-Perregaux cumpără mașinile noastre și produce cronometre sub marca proprie.
Vasiliy Semenovich Novikov a lucrat la fabrica începând cu 1942. În 1947 a lucrat la crearea primei naționale marine cronometre. Este ceea ce le face azi.
DT. Care este numărul de cronometre pe care o produce pe an?
LM. În jur de 100 pe an cronometre. În perioada sovietică a produs 600-700 de unități. Acum, nu există nici livrările directe către Ministerul Apărării, așa cum era înainte. Noi vindem cronometrele marine fabrica "Red Sormovo", "Admiralty Shipyards", "asterisc", "Baltic Plant", precum și în Severodvinsk pe submarine. cronometre marine sunt pe toate vehiculele. Pentru ei, aceasta a oferit un loc regulat în cabina de navigator. Cronometrul Marine funcționează într-un caz echipat cu o suspensie cardanică, și numai într-o poziție orizontală, deoarece are un echilibru greu.
DT. Naiv întrebare nespecialist: cronometre marin este diferit de programul normal?
LM. Este fundamental diferit. ore regulate sunt pârghie scaparea. Și marin Cronometrul accident vascular cerebral hronometrovy cu restul de primăvară, ceea ce face posibilă reducerea semnificativă frecarea în continuă mișcare. Acest lucru asigură o înaltă precizie Cronometrul. În cazul în care buna precizia de obicei ceas mecanic de plus sau minus 48 de secunde pe zi, de la punte nostru ceasuri - plus sau minus 9 secunde pe zi, apoi un cronometru marin - plus sau minus 3 secunde.
Mai mult, 6MH nu sunt expuse la câmpul magnetic. Se întâmplă că dispozitivele de navigație eșuează la ecuator, în cazul în care modificările de câmp magnetic, care nu merge mai departe cu el acest lucru.
O spirală care se mișcă echilibrul, la orice oră bobinelor plate sunt aranjate orizontal. Un orologiu se transformă într-o maritim threadline dispusă vertical. De asemenea, există un echilibru bimetalice care compensează variațiile de temperatură, ceea ce dă o precizie suplimentară accident vascular cerebral.
DT. Ce folos practic cronometre marine?
LM. Cronograf este proiectat pentru măsurarea precisă și timpul de depozitare în ore, minute și secunde. Un orologiu ca de marinari poziția navei determinată. Cronometre utilizate pentru topografie expediții, observatoare și Rocket Center ca un timp de referință. În plus, acestea sunt doar frumoase.
DT. Cronometre - un ceas scump?
LM. Cronometrul Marine - ceasuri scumpe. opțiune cadou - de două ori mai scump, deoarece placat. Dar, în comparație cu produsele elvețiene cronometre noastre ori mai ieftin decât trei sau patru. Și acest lucru cu deplină egalitate în calitate, fiabilitate și funcționalitate. Cronometrul - foarte metal intensiv și produs complex tehnologic. În mecanismul de toate detaliile sunt aurite. Soldul de sprijin este diamantul natural al „ALROSA“. Ca rezultat al cronometre noastre aproape eterne. Oamenii vin la noi pentru repararea cronometre anii 1950. În afara timp pentru a le schimba, dar mecanismul le place noi datorită placat cu aur.
DT. Și dacă dintr-o dată nu vor primi apă, acestea pot fi reparate?
LM. Desigur. Produsele noastre sunt întotdeauna mentenabile.
DT. Multumesc pentru interviu.