Va place să deschidă. nu prea leneș. dacă există blocaje de trafic. văzut nu a auzit explozia Akuma. Sam a văzut. A lăsat doar în partea de jos. și cele care etanșeitatea nu este necesară. dar pentru reasigurare acasă pe covor nou nu este recomandat să se încarce. Da, și un hidrometru nu poate face rău. de susură nu văd întotdeauna totul.
Și nu există nici o flacără deschisă în formă de bricheta.
La forum 12 ani
Capacele deschise este necesar, în orice caz.
Este online acum 9 ani
Toate iarna trecută încărcat fără a deschide în fiecare zi, toată noaptea
a explodat
defect
La forum 11 ani
Locație: Moscova. regiune.
În general, mâine va încasa Akuma dumneavoastră, acest lucru a luat încărcător „Orion PW265“.
Dacă se reglează automat curentul de încărcare - băncile nu sunt neapărat deschise. Dacă reglarea manuală a curentului - este mai bine pentru a deschide - deși este puțin probabil ca cutii de gaura de comunicare cu atmosfera bine marcat. Doar în coperți înregistrate pentru reglarea manuală a curentului este imediat evident că electrolitului fierbe - mai puțină apă se evaporă decât în cazul în care acest lucru nu este urmat.
La forum 10 ani
Vă mulțumesc tuturor pentru răspunsuri, capace încă deschise, iar acum vom vedea cum totul pe un pic barbotare.
Dar a existat o altă întrebare, și cât de mult timp ar trebui să adaosurilor bateria încărcată. Meu de încărcare deja costurile de 10 ore.
Este online acum 9 ani
Localizare: Pe Petersburg
Vă mulțumesc tuturor pentru răspunsuri, capace încă deschise, iar acum vom vedea cum totul pe un pic barbotare.
Dar a existat o altă întrebare, și cât de mult timp ar trebui să adaosurilor bateria încărcată. Meu de încărcare deja costurile de 10 ore.
Totul depinde de curentul de încărcare, în general, cu atât mai mic cu atât mai bine, dar cu atât mai mult va fi perceput. Plantată la baterie la zero. Am taxa 1A curent, și, în general, curentul de încărcare nu trebuie să depășească 10% din capacitatea bateriei. Pentru un control mai completă a stării bateriei este bine să aibă un hidrometru și, în mod ideal, furca de încărcare. Densitatea electrolitului la 20 de grade Celsius, pentru Peter 1,29 (zona climatică este setat) și tensiunea pentru încălzirea dopului nu trebuie să scadă timp de 10 sec sub 11 C. Pur și simplu voltmetru pentru a măsura tensiunea este inutil, nu va naprugu un emf baterie. În cazul în care sunt îndeplinite toate aceste condiții, bateria este gata pentru funcționare de iarnă. Și, desigur, pentru a verifica nivelul electrolitului. Dacă este necesar, se adaugă distilată. apă. Acidul nu se evaporă. Un timp de încărcare depinde de intensitatea curentului de încărcare. În cazul în care capacitatea bateriei, de exemplu, 60 TH în timp ce acesta este descărcat cu 50%, iar curentul de încărcare de 2A apoi reîncărcat 30a.ch. / 2A = 15h.