Delov la- obține bilete la „Nevski Express“ sau ER200 - este 200kmch care merge, călătorie 4 oră
dus și întors
închiriere de mașini carte pentru o zi
să ia un balon pe shtrafy- la Canalul de iarnă 40kmch de viteză, dar gaytsov de obicei nu, dar există întotdeauna o lumină povorot- mai bine ca cineva să monitorizeze prezența unei coliziuni într-o intersecție din apropierea Swan, dar dacă te duci de Smolnîi, atunci puteți zbura în sus bine, gaytsy de serviciu în timpul zilei numai, cel mai important, că nimeni nu a fost în picioare la semafor. Podul peste Fontanka din nou cu necesitatea povorotom- de a conduce pe partea opusă, apoi a aterizat pe o parte, și dispersate ottormozitsya este în cazul în care, pe Fontanka în podul Sf. Mihail peste fostul Canal - cacealmaua ascensiune, dar nici gaytsov, nici maschin, suspensie numai zhalko- 60kmch pe deja comprimat la buffer-ul pare să cred că aveți nevoie pentru a acoperi un scor sută.
Puteți sări în continuare pe râul Fontanka - pod peste Gorokhovaya trafic sishnal din aval ar trebui să ghicească.
Dar cel mai amuzant mostik- chereh Kryukov Canal pe malul mării Fotnanki- acolo a sărit de două ori, foarte cool de viteză, redusă, podul este foarte ascuțit și scurt, gaytsov nu, nici o parcare pe timp de noapte, încetini acolo unde. camera de urgență într-o clădire foarte aproape SeveroZapadnogoMedtsentra- 8)) Și pentru Zhiguli imediat la serviciul Total 24 oră Kryukov avtozapchatsi.
Dar ieri acolo, pe poduri dălți aranjat un tren, după ce a zburat imediat după pod din 11, și că, în șase dintre ele, și că, în noua Corolla. și am zburat aici.
Și dacă chiar mai repede - acoperișul casei, puteți zbura și ateriza pe de altă parte, în esență, de tăiere de pe traseu!
Rahat. exact.
Cheto Nu am gândit la asta
un minunat baieti din Yaroslavl.
acest miracol este, de asemenea, o unitate de patru roți a fost :-)
acolo, îmi amintesc, nu este simplu.
În această vară a fost de câteva ori pe drumurile din regiunile Tver și Kaluga
chiar dacă suspensia este scurt - foarte ușor să decoleze
Știu că acest loc este pe cale de a ikshu, există o rampă la un unghi - așa că, dacă sari, stopudovo implementați
exact. ai venit pe banda din dreapta în zona. și a aterizat 30 de metri peste partea dreaptă a liniei opuse. bine că nu a existat nici o banda din sens opus.
A fost din nou când am avut Skoda Fabia, asa ca masina Nitsche, mic și plăcut. Ne-am adunat o dată pentru a merge la rude în Volgograd, dar pentru a goli masina nu conduc, am decis să împartă povara de plată a benzinei chiar și cu prietenul nostru, care a vrut, de asemenea, la mama-tata-bunica pentru a merge. Șezut jos, a pornit în dimineața, ei bine, de la Moscova mulțimile, frumos care nu se recuperează pe M4 până când vedeți că cineva din Volgograd, la dreapta pe M6, și care, în principalul oraș al Moscova semne de circulație regiune „Kașira“ la chat. Am avut dreptate, drumul sa încheiat, a început direcția M6. Fabius a depăși în siguranță lipsa de drumuri și noaptea am ajuns în oraș-erou. Alții se lăsă pe spate, și nu suntem încă pe cale de a ascuți ostanavlivalsi slegontsa a stsuko cumpărat acest nenorocit de suc de aproximativ 8 legume. Bea legume yopt. Ei bine, în general, în caracter este un astfel de loc, sau mai degrabă strada, este rahat lung, la fel ca restul orașului, numit două longitudinale, pe ea se deplasează traficul de tranzit și, în general, toate merg (guvernul oraș timp de douăzeci de ani de construcție de drumuri de by-pass, primarul Am pus afară). La un moment dat, în această a doua longitudinală a traversat liniile de tramvai. Când am fost în Volgograd Ultima dată, aceste linii de tramvai erau mod civilizat și a făcut tot felul de cauciuc prelucrat, bine acolo, în fața lor să nu încetinească, ar fi trecut și nu a observat toate astea. Se răcește. Ei bine, am condus până la această intersecție, fiecare stsuko, din spate a început să bea legume, apoi începe să clipească lumina verde pe un semafor. Că toți locuitorii capitalei fac pe verde intermitent? dreapta în podea de incaltaminte. Memoria mea a amânat acest tip de tramvai totul este rece, conduce rapid.
Un rece nu a fost cu linii de tramvai. Aparent, multi-ton KAMAZ din Daghestan razebali aceste căi și garniturile de cauciuc pentru, astfel încât autoritățile orașului au decis acest tip suficient pentru KAMAZ va merge și rampa de asfalt. Fabius pe această rampă a crescut bine. Și apoi a aterizat. Spune, sentimentul de zbor. Am simțit un miros ascuțit. Nu, nu ce crezi că și acest suc de legume nenorocit, care este diferit în mâinile nu au deținut, iar sucul a fost peste tot naibii înapoi scaunul și peste tot. Chiar am crezut la început că fiecare în prezent se confruntă într-un fel a reușit raskherachit în urmă, dar se pare că el este în tot sucul. Ce alte sentimente? Sentimentul că mașina este, probabil, în cazul în care pizdos plin de reparații aici, în acest oraș Skoda și cum să se întoarcă la Moscova. În general, mă bucur de sentimentul că nu am avut un zbor.
După aterizare, am trage pe dreapta. Și trebuie să spun că producătorii Skoda admirau. Ea nu a avut nimic. Chiar și amortizoare pancake nu trebuie să se schimbe.
În Volgograd, de altfel, ieftin salon de curățare chimică. Doar curăța interiorul pentru 800 de ruble si arata ca nou, iar sucul „8 Legume“ Am, deoarece niciodată nu cumpere :)
Bucură-te că a fost suc, nu un fel de Pepsi sau cam asa ceva. asta e sigur nu au nici o curățătorie chimică nu ajută.
Premiul pentru cea mai bună poveste - devine. )))
Foarte bine scris.
Mulțumesc. Ce un premiu și modul în care pentru a ridica. )))
Pentru premiile ne VUGLUSKR responsabili :) Și ia - la o reuniune de vineri)))
Acum am Skoda Fabia - de data aceasta
Volgograd se întâmplă anual. scha încercând să dau seama despre ce liniile de tramvai ce spui, dar eu cred))) - două
așa cum se vede în serviciu oficial Volgograd Shkodovsky - trei.
fuf :)
mult timp pe Fabia a mers?