Înlocuirea uleiului de motor și transmisie în lecție video de Chevrolet Niva

Uleiul în transmisie Chevrolet Niva și podurile sale să fie ușor în măsură să umple chiar șoferul novice. Principalul lucru să cunoască reglementările de întreținere, în scopul de a monitoriza starea mașinii și să știe când o schimbare a uleiului se efectuează. Deci, ar trebui să fie verificate la fiecare 15 000 km:

• etanșeitatea carcasei cutiei de viteze;
• puntea din față și din spate, pe fiabilitatea fixare și nivelul uleiului.

Uleiul de transmisie schimbat după primele 60 000 km.

Important: după kilometraj totală de 120 000 km, este necesar să se schimbe uleiul la fiecare 40-45 000 km distanța parcursă. Acest lucru este necesar din cauza uzurii.

De multe ori, după 150 000 km sunt de a efectua înlocuirea pieselor uzate mai.

Alegerea uleiului

Înainte de a înlocui necesitatea de a înțelege ce fel de ulei trebuie să completați și unde. Chevrolet Niva cross-country pentru o mai bine echipate cu tractiune integrala. Prin urmare, cazul de transfer, ulei de ax din față și spate necesare cu diferite grade de viscozitate. Acest lucru se datorează diferitelor regimuri de temperatură în cutie și pe poduri.

ulei de vâscozitate trebuie turnat pentru cutia de viteze:

Pentru a echilibra vâscozitatea uleiului necesar:

Important: nu trebuie să completeze un ulei universal pentru motor și cutie de viteze - poate afecta cursul vehiculului.

Aceasta trebuie să înlocuiască 0,8 litri de ulei pentru cutie, 1,2 litri de puntea față și pe partea din spate de 1,3 litri. Doar 3 litri pe înlocuirea completă. Nu încercați să amestecați diferite compoziții de ulei în diferite părți. O cantitate mică de fiecare dintre părți, atunci când sunt amestecate, pentru a răspunde rapid o defecțiune.

Pregătirea pentru înlocuire

Toate lucrările majore vor fi efectuate sub mașină. Prin urmare, ar trebui să fie furnizate în prealabil, cum să-l pună în aplicare - sau groapă de observare sau de ridicare.

Important: trebuie să avanseze, cumpăra o seringă pentru injecție de ulei. Aceasta ajută să completați în ulei ușor și la nivel.

Pentru a lucra necesare:

• o bucată de țesătură (pentru a îndepărta petele uleioase);
• recipientele goale sub lichidul deșeurilor;
• cheie și cheia hexagonală.

Schimbarea uleiului trebuie efectuată pe mașină încălzită. Deoarece fluiditatea creșterii temperaturii este crescută (viscozitate redusă), va fi convenabil să fuzioneze.

Pregătit să înlocuiască uleiul trebuie să fie păstrate într-un loc cald. Acest lucru va facilita injectarea lor în cutie și poduri.

Efectuarea de schimbare a uleiului

Schimbarea uleiului în holdă începe cu cutia de viteze. În primul rând, trebuie să curățați tot în jurul valorii de inundații și de scurgere prize pe cutie. După curățare, mai întâi răsucind șurubul de umplere situat pe unitatea de transmisie laterală. Apoi, răsuciți dopul de golire, folosind un hexagon. În prealabil fie aranjate sub recipientul de scurgere gaura de scurgere pentru a evita scurgerile rafinament. La uleiul auto încălzit ar trebui să iasă repede. bușon de golire este în interiorul unui magnet special care colectează așchii de metal. Acest chips-uri se formează în timpul funcționării cutiei și în compartimentul de ulei.

Important: dacă de fiecare dată când modificați la un blocaj de trafic este o acumulare mare de chips-uri de metal, eficacitatea sa pentru colectarea cade. Este necesar să se acorde o atenție la ea și schimba dopul de golire în timp util, astfel încât să nu blocheze compartimentul de ulei.

Mai mult, aceasta ar trebui să curățați și așchiile de plută înșurubat. Acum trebuie să se spele tigaie. Această procedură este necesară pentru a cumpăra un lichid de curățare de specialitate 1 litru. Bay-l prin gaura pentru a umple seringa ar trebui să înceapă motorul. În timpul funcționării, este necesar ca transferul a fost la neutru și apoi la rândul său, fiecare includ viteza. Toate măsurile ar trebui să ia 3-5 minute.

Opriți motorul, pentru a primi în jos de o mașină și apoi răsuciți șurubul de evacuare. Tot lichidul de curățare ar trebui să fuzioneze într-un recipient. Apoi ne-am pus dopul. După o seringă recruta numărul necesar de ulei nou și pompe-l prin orificiul de umplere. După descărcarea dop învârti. Din nou, vom porni masina si da-l rula timp de 5-10 minute în prima treaptă de viteză. Apoi asurzi și sub capota sondei măsoară nivelul de ulei într-o cutie. În cazul în care a scăzut, ar trebui să se toarnă volumul necesar.

Următorul pas este de a înlocui uleiul din osii ale autovehiculului. Oferte pentru complexitate nu este foarte diferit de cele anterioare. Este important să se înțeleagă că deschiderea de umplere pe poduri necesare pentru citirea nivelului de ulei. De aceea, înainte de a schimba aparatul trebuie să fie pe o suprafață plană. Înainte de a lucra la înlocuirea este necesară pentru a curăța șuruburile de scurgere. Apoi, trebuie să deșurubați gaura de scurgere folosind un hexagon. Apoi, înlocuind ambalaje pre îmbinare, răsucirea dopul de scurgere și așteptați până când uleiul este complet golit de pe pod. Debifați magneți de pe dopurile de scurgere și entorse înapoi. După aceea, folosind un ulei de umplere pentru a umple seringa marca dorită și apoi înapoi umple priza învârti.

Aceste acțiuni sunt efectuate pe fiecare punte. Pentru a efectua toate lucrările specificate în manualul reglementărilor tehnice, după ce uleiul a migrat să-și amintească pe o cale în jurul a fost. Deci, următoarea schimbare de ulei nu trebuie ratat.

Sfaturi și rezultatul

Această clasă de vehicul este destinat în primul rând pentru conducere off-road. Acesta este caracterizat prin cutia de conexiune cu tractiune integrala. Masina se comportă bine în depășirea diferite obstacole în diverse off-road de condițiile meteorologice. Acești factori influențează puternic dispozitivul de transmisie în ansamblu. Pentru a menține fiabilitatea și eficiența cutiei de viteze trebuie să fie o abordare responsabilă față de alegerea uleiului. PPC de calitate depinde de calitatea uleiurilor selectate. Utilizați numai uleiul de grad corect. În cazul în care uleiul se umple de încărcare de clasă inferioară, exprimată ca modificare a temperaturii sau depășirea grave off-road poate dezactiva transmisia.

Pentru a preveni acest lucru ar trebui să fie urmate cu atenție următoarele recomandări:

• Trebuie să examinăm toate din manualul, care dă producătorului de mașini;
• nu alerga prețul de lubrifianți. Cea mai mare parte din prețul ridicat al petrolului nu depinde de calitatea acestuia. Acest lucru se întâmplă de multe ori, din cauza popularitatea brandului. Cu cât este mai populare el este, cu atât mai mare prețul bunurilor furnizate;
• Respectați regulile și condițiile de schimbare a uleiului. Aceasta va prelungi durata de viață a cutiei și de a face călătoria mai confortabilă;
• în cazul în care autovehiculul a fost achiziționat cu ea, a fost o mare alerga. Trebuie avut grijă să-l trateze și să înlocuiască uleiul mai des decât de obicei;
• este adesea necesar să se monitorizeze nivelul uleiului, verificarea de câteva ori pe săptămână, pentru a preveni scăderea nivelului său, din cauza a ceea ce poate fi anomalii grave în transmisie.
  

Dispozitiv de transmisie în mașină internă Chevrolet Niva nu are nici detalii tehnice complicate. Mașina sa dovedit cu o mână bună cu privire la activitatea și calitatea transmisiei. Plângerile de serviciu cu privire la costul și timpul nu contează. Implementarea reglementărilor necesare pentru repararea și înlocuirea consumabilelor, masina va dura mult timp și va aduce o plăcere a condusului proprietarul său.

articole similare

• Ce fel de ulei turnat în Chevy Niva