Am decis să pun o magnetofon normală în loc de un standard de casete, prin întregul Internet descrierea sensibilă a unor astfel de tranzacții nu au găsit eu înțeles și, în același timp, astfel încât a decis să facă un pic de manual ... Am încercat să profite la maximum de detaliu, dar dacă întrebările vor scrie. Instrucțiunea se face după instalare este deja atât de Pioneer, dar esența nu sa schimbat pentru a rezolva tot ceea ce trebuie să instalați TC a avut loc microfon.
1. Scoateți maneta de viteze capitonajele mecanica, cred ceva de genul asta, de asemenea, nu am folosit acest instrument pentru frontieră doar puțin strânse în locurile unde săgeata și tras în sus, ea apare destul de ușor, dar nu uitați că există iluminarea de sârmă și ea urcă pe ei centimetri x 15.
2. Așa cum acest lucru ar arăta în continuare scoate scrumiera.
3. Apoi, îndepărtați lemnul cu care se confruntă tunelul central pentru ceea ce trage doar din locul ei pentru a trage săgeată și trage în sus, m-am așezat destul de ferm. Nu neapărat, ci doar deschide compartimentul mare al cotierei.
4. Aceasta este o vedere laterală, apoi pur și simplu îndepărtați cu atenție asieta și amâna.
5. obține formularul de mai jos:
Săgețile indică locul de atașare a carcasei scrumiera, fixează privesc spre capota mașinii astfel încât să le trage nu este foarte convenabil și poate fi rupt, am făcut aici o cheie de la cheia de la radio:
Puteți manipula și șurubelniță, dar pur și simplu a fost pe mâna podkovyrivaem dispozitivul de blocare și scoateți rama.
și chiar și pentru că-ar elimina necesitatea de a pune vehiculul în viteză neutră, o mașină spun doar că trebuie să introduceți cheia în contact, porniți-l, apăsați frâna și deplasați selectorul la neutru (Ne pare rău pentru astfel de detalii, dar am prima mașină pe mașină și, de exemplu, eu, până relativ recent, nu a știut despre ea)
6. La demontarea cadrului, să fie atent acolo în spatele lor iluminare fir este oprit.
7. Acum am deschis o vedere spațiul de sub panoul de control al climei, există două zăvoare similare cu clipurile ei pur și simplu trage pe dreapta și în jos, și două autofiletante șurub, atunci avem nevoie de un asterisc-cheie Torx T-20 ca acestea sunt numite, respectiv, șuruburi deșurubați toate indicate prin săgeți în fotografie:
8. în plus, este de dorit să se înarmeze cu o șurubelniță generală plat, sau dacă cineva are ceva striperul pentru plastic, sarcină generală nu este de a sparge sau zero. Surubelnita așa cum este ilustrat ridică marginea din stânga a duzei din stânga și apăsați ușor în jos, mânerul șurubelniță în același timp, ar trebui să meargă spre volan, am încercat să-l place să-i înfățișeze această săgeată Sper în mod clar, și trageți duza în sus, rezultatul trebuie să fie ridicarea lui completă și controlul orizontal Acesta se sprijină regiunea duză,
De asemenea, facem și dreapta.
9. Opriți șurubul 2 din interiorul duzei cu aceeași cheie T-20, acestea sunt indicate prin săgeți.
10. Apoi, din nou, stoarce deflectoare, dar acum le va traduce contrar poziției de jos:
11. Apoi, să ia o șurubelniță lung plat și, eventual, un îngust, în unghi de aproximativ 50-60 de grade pentru a forța deflectorul așa cum se arată în fotografia, este necesar să se ajungă în deschiderea dreptunghiulară a broaștelor din plastic este situată în porțiunea distală superioară a suflantei și este fixat la îmbinarea dintre ele panou, am apăsați ușor în jos trăgând de suflanta, dar nu de mult poate, pe de altă parte, un alt declic.
fotografie pe săgeata roșie indică locația în care dispozitivul de blocare.
12. De asemenea, face pe cealaltă parte
și a lua în cele din urmă suflanta. În funcție de echipamentul poate exista un fir de iluminare din spate în cazul în care acesta este oprit. Obținem arata astfel:
4 șurubul și deșurubați aceeași cheie T-20:
14. În continuare, scoateți panoul, acesta este îndepărtat, împreună cu unitatea de clima, radio va rămâne pe site-ul are propriul său atașament să-l tragă pur și simplu peste partea de sus și de jos
nu poate elimina complet că firele pentru a le dezactiva, nu pentru a deconecta bateria terminalului nu este necesar, pentru că s-ar elimina terminalul bateriei pentru a scoate filtrul de aer otschelknuv 3 închizătorilor și trăgându-l afară
Slăbiți șuruburile de fixare borna negativă pe cheia 10, și luându-l departe de terminalele nu au o fotografie, poate, au ajuns acolo max 20, dar cred că nu este nimic complicat.
15. Acum, dezactivați sârmă
săgeată verde marcat conectorul acesta (de fixare) de montare ar trebui să trageți pur și simplu în sus și conectați vyschelknetsya.
16. Ei bine, la urma urmei, pur și simplu deșurubați cheie T-20 cu patru șuruburi autofiletante de fixare radio și buzunar la dreapta și la stânga lor și să ia totul la radio este oprit (cel puțin pentru modelele dorestaylingovoy) conector standard euro in noile sisteme Pioneer stereo prea „euro“ ceilalți nu știu au fost întotdeauna pionieri în mine, dar în orice caz, fișa euro în orice magazin audio auto, cred că există un adaptor pentru ieftine. Am câștigat totul chiar antenă a avut doar jumper-ul de putere (roșu și fire galbene în cabluri magnetofon), poate de la radio de aprindere pentru un motiv oarecare nu a fost inclus, dar în orice caz, ar trebui să facă pentru a asculta muzica cu contactul.
Vă mulțumesc pentru atenție!
Mai multe PS după terminale de reasamblare și de conectare pentru un timp nu va funcționa PAC 1 sau 2 ciclu de aprindere. O altă caracteristică a remarcat este faptul că, după terminalele skidyvaniya masina merge ca o racheta este un sentiment că există 200 de cai, în loc de 163 ... Poate că asta este ceea ce un eșec ... sau adaptare a casetei ...
Prețul de emisiune: 100 ₽ Kilometraj: 190000 km