Am decis tot la fel să subestimeze Priorke lor. )
Pentru o lungă perioadă de timp de gândire cum să subestimeze, subestima cât de mult, capul lui a fost umplut doar cu suspendare.
Tăierea primăvara nu a vrut să, și este greșit în opinia mea. Cumpara de primăvară cu o adâncitură de 30 mm, și dintr-o dată un pic mai stea pe 50 mm, dintr-o dată o mulțime de stai jos. Nu știu ce să decidă. Cu subestimare am întâlnit pentru prima dată, motiv pentru care puțini știu despre el.
Dar a atras accidental atenția asupra setului de suspensie reglabil pe inaltime Customize Norma de la Gt-Pro. M-am gândit că este necesar. Eu întreb în jurul valorii de oamenii care conduc la suspendarea companiei, ca răspuns auzit comentarii numai bune. Am decis să cumpere. Comandat prin intermediul magazinului on-line Stinger, am așteptat timp de 3 săptămâni. Dureros 3 săptămâni. )
Și kit de suspensie în mâinile mele, bucuria nu există nici o limită) Kit-ul include: amortizoare față și spate resorturi, șoc și strut cu un șurub de reglare, se montează superioară a părții frontale, cupe de primăvară, masini de tocat. Posibilitatea de subraportare 60mm.
Este timpul pentru a planta. Totul despre tot ceea ce și-a petrecut 8 ore face totul singur.
Am început cu o suspensie spate.
Totul sa retras repede și nu au cauzat probleme.
Absorber și arcul de suspensie spate, în loc.
Porțiunea filetată a fost bine lubrifiat grafitkoy.
Toate fixe, întinse. Înlocuit roata a început prin rotație, bine răsucite. Ciudat, într-adevăr poartă. Se uită mai jos, și totul a devenit clar. Gave se simțea despartire a plăcii, roata a fost ușor înclinat, și din cauza că ras pe cupa de primăvară, a trebuit să se ridice la 10 mm. Subestimare a fost 50mm. Este destul de normal.
Apoi a luat suspensia față.
Acesta a fost achiziționat stripteuză special pentru îndepărtarea sfaturi de tije de direcție.
Potolește piulițele superioare și inferioare de fixare șuruburile Ciolan la brațul Knuckle contra aloc de angrenare cu cremaliera.
În continuare, ne îndepărtăm de o piuliță de fixare a suportului de sus a unui suport și scoateți ansamblul lonjeroanelor.
Punerea totul în ordine inversă.
Suportul superior Evolex.
Rezultatul: plantarea -50mm. Comandat de confort de suspensie (moale), trebuie să se deplaseze în fiecare zi pe drumurile proaste și nu doresc zubodrobilny podveski.Stalo mult mai moale în comparație cu fabrica, zgomotul in masina a devenit mai puțin. Și cel mai important este gestionarea mașinii deține drum foarte bine. În general, eu nu regret că a cumpărat această suspendare.
Ei bine, aspectul sa schimbat în bine.