Griboyedov Canal curge din chiuvete și se varsă în Fontanka. Până în a doua jumătate a secolului al XVIII-lea, în locul său a fost un flux Surzilor care rezultă din mlaștini în zona Catedralei moderne Kazan. Numele a fost cunoscut încă din 1735. Au existat încă două nume: Krivusha și Black River.
În limbajul comun este adesea găsit numele de Catherine șanț sau un șanț. În XVIII și începutul secolului al XIX-lea, toate canalele din St. Petersburg este numit uneori șanțurile, dar a fost pentru Catherine cuvântul „șanț“ a fost păstrat până la sfârșitul secolului al XIX-lea.
Literatura diplomat Griboyedov a fost doar un hobby, ci ca un scriitor a imortalizat numele său, și doar o singură lucrare a ceea ce a scris un întreg volum de lucrări. „Vai de Wit“ imediat răspândit în listele pe tot România și apoi dispersate în citatul.
Prin canalul calibrat de 21 de poduri Griboyedov, mai mult decât orice alt canal din oraș (cu excepția podurilor de cale ferată, sau în primul rând, cu 26 de poduri din Bypass Canal).
Teatrul Podul este situat pe Moika. Din 1820 el a fost grajdurile de la grajdurile Imperial Catherine I (a se vedea. Zona Grajduri), cu toate că, în ceea ce privește 1821 este desemnat ca o punte Tsaritsyno, pe pajiștea împărăteasa ca apoi numită Câmpul lui Marte. Din 1828-1900-lea - un Stables mic pod, cu toate că deja în 1836 a existat un nume modern. Acesta a preluat de la podul peste râul Moika, care la rândul său a fost numit din cauza eșecului de a păstra teatru din lemn Ivan Afanasevicha Dmitrevsky pe pajiste Empress din apropiere. Podul peste Moika a fost grajdurile mică și puțină Stables. Această remaniere a avut loc din cauza caracterului neobișnuit al dublă construirea de poduri de la sursa Canalului Griboyedov, fosta Catherine Canal.
pod italian este numit astfel după anii 1910. Acesta este situat la locul de străzi italiene.
pod de sârmă este situat între case № 28-30 și 29 canale Griboyedov. Aceasta este una dintre cele mai renumite poduri din Sankt-Petersburg. Decorate cu figuri de creaturi mitice - grifon - care, conform legendei, sunt custozii avere, el atrage întotdeauna atenția vizitatorilor Petersburg și iubit de toți Petersburgers. Acest nume original - Chain Bridge - cunoscut încă din 1828. Numele modern, a apărut în 1836 sub formă de pasarelă băncii. Acesta a fost dat de arondare Banca de Stat (în prezent Universitatea de Economie și Finanțe, numărul casei 28-30 de-a lungul malul mării), construit sub forma de monede Giacomo Quarenghi în 1790 (a se vedea. Banca Lane). Pe lângă ușa băncii explică prin prezența pe grifonii pod, care a creat un sculptor Pavel Sokolov. Podul este construit în 1826 de către inginerul W. von TRETTER. După 1875 termenul „pieton“ a dispărut, deși podul a rămas un pieton. În a doua jumătate a secolului al XIX-lea, a fost folosit mai multe opțiuni de suspendare Podul Bank și Bank Lion Bridge.
Flour Bridge. Construit în 1951, a cerut alee FAINA, în care există o aliniere.
Construit în 1952, podul pietonal Haymarket numit pe Haymarket Square, în colțul de nord-vest se află.
Nume Kokushkin pod. Joiner și îmbinarea benzilor Kokushkin, precum și numele alee, este derivat din numele comerciantului proprietar Matvey Stepanovich Kokushkin. Acesta a fost cunoscut din 1768 sub formă de Kakushkin Lane; ortografia modernă a apărut în 1779. În prima jumătate a secolului al XIX-lea a fost folosit de multe ori versiunea greșită - pod Kukushkin.
Podyacheskaya pod este situat la locul Podyacheskaya Street Big Lantern și Lane. Inițial, în 1906, el a fost un pieton Podyacheskaya. Definiția „pieton“ a dispărut în 1920, deși pasarelei a rămas până în 1972.
Nume Novo-Nicolsky (inițial New Nicolsky) pod, situat între Sf. Nicolae și Sf. Nicolae Piața Lane, cunoscută încă din 1844 și este asociat cu picioare lângă Catedrala Sf. Nicolae, construită în 1753-1762 de ani de Savvy Chevakinskogo.
pod Krasnogvardeyskiy pe partea de est a terasamentului Canalului Kryukov a fost construită în 1956. Este una dintre cele trei noi poduri de-a lungul Canalului Kryukov. Alți doi au fost nume Krasnoflotsky (prin spălare) și Armata Roșie (peste Fontanka).
Pikalov pod este situat pe latura de vest a Canalului Kryukov. Numele său a fost cunoscut din 1798. Ea vine de la numele contractantului care a construit-o. Cu toate acestea, inițial, deoarece 1775, a fost Pereshivkin pod cât mai aproape a fost Pereshivkin casa potatory. După 1812 podul a fost fixat numele definitiv moderne.
Mogilev pod este situat pe Lermontov Prospekt. Numele a primit în 1906 pe strada Mogilev, așa cum a fost numit complot Avenue, între Canalul Catherine și Fontanka. Inițial a fost Mogilevsky pod pietonal, dar după reconstrucție în 1912 podul a fost transportul și definiția „pieton“ a dispărut.
Alarchin pod este pe limba engleză Avenue. Numele său a fost cunoscut din 1761 în forma în care a existat până în 1790 ani Alarchinov pod. În paralel, în 1776 a existat o versiune modernă; ambele dintre ele sunt rezultatul de denaturare a familiilor proprietarul casei, comandantul navei Aladchanina. Este demn de remarcat faptul că, în „declarațiile Sanktpeterburgskih“ 1760-1780-e formă fixă, ne permite să traseze istoria formării de nume: Alatchinsky și Alarchety Bridge (1764), Alatchin Podul (1780-1782).
Nume Kolomna pod în alinierea străzii Volodya Ermak dat de Kolomna - (. Vezi insula Kolomna), zona în care se află. Începând cu 1911, el a fost un pieton Kolomna, dar în 1920 termenul „pietonal“ a scăzut.
Malo-Kalinkin Bridge este situat pe malul Fontanka. Numele a fost cunoscut din 1761 sub forma unui pod și Kalinkinsky dat de este opusă, pe malul stâng al râului Fontanka, satul Kalinkina, al cărui nume, la rândul său, a fost o denaturare a numelui Kalyula finlandez. Ulterior, 1799-1873 a fost Podul Kalinkin. În paralel, în 1820 a fost numele Malo-Kalinkin Podul pentru a se distinge de la a fi aproape sau doar Big Kalinkin Kalinkin Podul peste râul Fontanka, care este acum numit Podul Vechi-Kalinkin. Există o altă opțiune mică Kalinkin Bridge.