Primul progres semnificativ la Polul Nord a fost angajat la „Fram“ mare explorator arctic Fridtjof Nansen (1861-1930). Deși Nansen a fost mult pentru a face o încercare îndrăzneață de a deschide Nord-Est și Nord-Vest spre strâmtoarea Bering și multe nave au navigat în largul coastei arhipelagului arctic, dar nimeni nu a îndrăznit să meargă adânc în gheața polară sau să le ia departe spre nord.
Când Nansen a început marea sa misiune, el avea doar treizeci și doi ani, dar el deja timp de nouă ani nutrit planul expediției la Polul Nord.
Fridtjof Nansen a fost ridicată în Oslo (apoi Christiania), a studiat la universitate, a studiat zoologie și perfecționat celebra stația Oceanografic din Napoli. Era un bărbat înalt, puternic, cu o față deschisă, sportiv înfocat. Cariera lui arctic a început în timp ce încă un student. In 1882 a calatorit in Groenlanda sealer "Viking". Apoi, în 1888 a însoțit Otto Sverdrup, mai târziu căpitanul „Fram“ și adjunct Nansen, în marea sa expediție, pentru prima dată a trecut gheața pe Groenlanda.
Poate ca rezultatul cel mai valoros al campaniei Groenlanda a fost că el a arătat o mare calm, rezistenta si talentul Nansen ca lider și ca om de știință. timp de iarnă în satul groenlandeză Godthoba Nansen folosit pentru a studia populația locală Inuit. Observațiile sale, el a descris în cartea „Viața a eschimosilor.“
La scurt timp după întoarcerea sa în Europa, Nansen a început să se pregătească pentru expediția la Polul Nord. Planul său de a studia poli era destul de neobișnuit, și a trebuit să îndure o luptă considerabilă pentru el. Pe scurt, planul a fost de a construi o navă, pentru a efectua trecerea lui nord-est de-a lungul coastei Siberian dincolo de Capul Celiuskin, da vmerznut navă în domeniul gheață și să ofere derivă cu gheață la Polul Nord. Nu în speranța că nava va trece prin cel mai pol, Nansen-ar trebui să-l părăsească atunci când el este în punctul cel mai nordic, și să ajungă la Polul Nord pe jos. Nu contează pe drumul de întoarcere pentru a găsi nava lui, el a crezut înapoi peste gheață pe Svalbard și acolo să se așeze pe orice altă navă.
Cei mai mulți exploratori polari din timpul acestui plan parea un nonsens incredibil. Când a fost propusă pentru prima dată, a fost declarat un „plan perfect proiectat de sinucidere.“ Toată lumea a crezut că nava navighează polară trebuie să păstreze aproape de țărm Nimeni nu a crezut că este posibil să se construiască o navă, care este capabil să reziste la presiunea enormă a gheții arctice. În plus, oceanografi au pus la îndoială existența curenților polari, în care o astfel de credință Nansen. Dar, în ciuda tuturor deriziunea el după o analiză atentă a apărat cu curaj planul său, și chiar a mers în Anglia pentru a face asta în raportul Societății Geografice Regale, și să vină față în față cu criticii săi.
Planul său de Nansen bazat pe observarea atentă și concluzii atent. În plus, el a fost capabil să învețe din eșecurile altor cercetători și, în special, de tragedia De lung, ne-am descris mai sus.
Confirmarea suplimentară a viitorului mare explorator estimată a Polul Nord găsit în studiul aripioara, din care Groenlanda eschimoșii construi canoele lor. Un studiu atent al înotătoarei a arătat că acesta ajunge din Siberia.
Sloiuri, chips-uri de gheață din domeniul aduce de multe ori la coasta Groenlandei bucăți primerzshie de murdărie. Studiul acestui noroi, nisip și sunt în animalele lor microscopice au aratat ca acestea au fost luate la mare râurile mari din Siberia. Au existat alte date convingatoare pentru a sprijini presupunerea vânturile Nansen și curenții. destramare Răbdare și cu atenție încâlcite de ipoteze științifice, Nansen a creat teoria curenților polari și planul expediției arctice.
În ciuda faptului că oamenii de știință străini critică planul malefic al Nansen, norvegian a crezut în el. Dar pentru a aduce planul în bani de execuție necesare. În cele din urmă, trei sferturi din fondurile necesare pentru expediție, a identificat parlamentul norvegian, a ajutat puțin Korol Oskar, o anumită sumă trimisă din Suedia, Baron Dixon și fondurile lipsă au fost colectate prin abonament. În plus, o cantitate considerabilă a trimis Royal Geographical Society britanic. Nansen angajate în construcția și echiparea navei, în care a făcut mare ajutor talentat designer constructor Colin archeria. Am avut de a alege oamenii și echipamentul potrivit. De la sateliți Nansen necesară nu numai puterea si rezistenta fizica, dar, de asemenea, expertiza tehnică.
Nansen echipament foarte bine pregătit și expediție în avans pentru a programa lucrări științifice. Ca urmare, pe tot parcursul călătoriei am fost o varietate de cercetare, și chiar și în timpul derivei nu a oprit măsurătorile adâncurile Oceanului Arctic. Ulterior, aceste lucrări au fost dovada că Polul Nord este de mare adâncime, și că există existența unor insule mari sau continent este puțin probabil.
În primul rând, „Fram“ a fost merge mai departe, spre nord, dar un pic la vest decât Nansen a prezis. Apoi, a început săptămâna de furtună, iar nava include toate mai departe și mai departe înapoi, la est. Determinați latitudinea și sondări adâncime a arătat că „Fram“ este aproape de continentul asiatic. Din jurnalul Nansen este evident că, deși el a continuat să creadă în corectitudinea teoriei sale de bază, dar în acele zile, el de multe ori a avut momente de îndoială și de dezamăgire. În sfârșit, „Fram“ condus încet spre nord-vest. Nu a fost nicăieri să se grăbească: călători calculat rezervele lor de mai mulți ani. Nansen sa dovedit corectă, iar a doua parte a planului său.
A existat un moment în care nici unul dintre animale nu a venit peste pe drum, și călătorii umblau foame. Ajungând apă deschisă, au legat caiace împreună și pentru a muta în ele, și lăsați sania merge peste bord. S-au mutat mai departe cu vâsle și vele.
Odată ajuns pe cercetatorii au atacat o turmă de morse, și au murit aproape. Cu o altă ocazie, în timp ce traversa apa deschisă Johansen sa strecurat urs polar și l-au bătut pe picioare.
Nansen a avut timp pentru a apuca un pistol și ucide fiara, a salvat prietenul lui. A existat un moment periculos atunci când frânghia pe care bărci și caiace legat a fost rupt de vânt pentru a se referi la diferite părți. Nansen a sărit în apă cu gheață, prins și tras capăt al bărcii unul de altul.
După mai multe întâmplări nefericite atât cercetători a ajuns la grupul lor necunoscut de insule mici. Pe cea mai mare dintre ei, au petrecut iarna într-o colibă pe jumătate săpate în pământ, pe jumătate construit din piatră. Ei au mâncat carne de urs.
În primăvara de călători, care trece un număr de insule, ne-am dus la sud și sa întâlnit cu Frederick Jackson, un membru al unei alte expediții polare. Nansen și însoțitorul său greu de recunoscut: au fost bărbi cresc prea mult, haine purtate și acoperite cu un strat de murdărie și grăsime, se confruntă bătut de vreme și de funingine de la lămpile de ulei sebacee.
Jackson a adus o scrisoare din partea guvernului norvegian, și soția sa Nancy. În doi ani, a fost prima știri din patria. Soarta „Fram“ Jackson nu știa nimic.
Sa dovedit că, după plecarea lui Nansen „Fram“ a continuat să se deplaseze spre nord-vest și a ajuns la 85 ° 57 latitudine nordică. Apoi, pachetul se întoarse spre sud-vest, așa cum a fost prezis de Nansen. La nord de Spitsbergen Sverdrup a reușit cu succes să elibereze nava din captivitate de gheață.
Nansen nu a fost doar un călător mare, și el a fost un mare om de știință care a făcut o mulțime de valoare în studiul oceanografie în general și, în special, Oceanul Arctic. În același timp, el a arătat mare interes în zoologie și antropologie.
Nansen combinate caracteristici ale marelui explorator și călător, om de știință și figură publică. Luând până la sfârșitul activităților sociale ale vieții, el a făcut același curaj, onestitate mai stricte, aceeași pasiune pe care l-a făcut un mare călător.