Nu este nevoie pentru a explica mecanica sau motociclistul cu experiență, ceea ce amenință dezechilibrul Cardan. Pentru cei care nu au atașat încă această parte importantă a unei transmisii de valoare mare, explica pe scurt - cu excepția faptului că vibrația arborelui cardanic care duce la o uzură rapidă a Tinuta de drum, în special, și întreaga mașină, în general, această problemă este de mare oboseală a șoferului în timpul conducerii. Ambele pot duce la accidente, și foarte grave.
Motivele pentru apariția și mai mare dezechilibru. Acest lucru poate fi un defect din fabrică, și arborele piese de uzură în timpul utilizării. Deteriorarea în timpul atacurilor directe și tulpina dinamică. În cele din urmă, chiar și o unitate de arbore de brand nou după instalare „vrea“ să fi petrecut echilibrul. Ce putem spune despre înlocuirea rolelor utilizate, și chiar mai mult despre repararea și retehnologizarea vechi.
Desigur, cea mai bună opțiune ar fi o excursie la stația de serviciu, în cazul în care pe un stand special, cu ajutorul unor echipamente moderne pentru a fixa conducta de echilibrare comun universale, și în același verificare timp pentru a vedea dacă totul este în regulă cu celelalte elemente ale site-ului. Aici sunt doar frecvente vibrații proprietarului, masina Cardan pentru a observa momentul în care accesul la un serviciu decent centre nu există nici o cale. Și chiar mai rău - în viitorul apropiat, nu este de așteptat o astfel de posibilitate.
Într-o astfel de situație lasă două moduri. Sau du-te la „slăbirea“ arborele, sau pentru a încerca să facă ceva pentru tine. Este demn de a avertiza că metoda propusă este destul de lungă, și poate fi considerată ca o alternativă temporară. Deci ...
De îndată ce anunțul de vibrații sale vehicul ridicată, a cărui frecvență variază în funcție de picăturile de cuplu (primul semn exterior de dezechilibru), doar se conduce o mașină într-un garaj. Se împarte tubul cardan în patru cadrane în secțiunea transversală convențională. Ia sarcina de fier cu greutate redusă, de exemplu - 30 de grame, și bine-l fixeze într-unul din sectoarele.
După aceea, vom merge la mașina pe o pistă plană și pentru a rezolva propriile impresii, vibrațiile s-au schimbat - crescut sau a scăzut. Apoi vom vizita garaj și sunt depășite de aceeași sarcină într-un sector nou, și apoi du-te pe drum. Aceasta este, cu aceeași greutate a verifica toate cele 4 cadrane. Dacă se dorește, și pentru o mai mare precizie, este posibil să se „rupe“ arborele cardanic la un număr mai mare de sectoare.
După ce a constatat localizarea optimă a încărcăturii de a începe experimentarea cu greutatea sa - în locația selectată alternativ atașați greutăți cu mase diferite. După determinarea spațiului cât mai precisă și greutate, este sudat la placa Cardan țeavă cu greutatea necesară și în continuare vom merge cu driveshaft mai mult sau mai puțin echilibrat.
Toate acestea pentru o lungă perioadă de timp, și pentru a atinge idealul de precizie în acest mod este puțin probabil să reușească - o oarecare incertitudine rămâne încă. Cu toate acestea, datorită acestor acțiuni pot fi de ceva timp, nu să vă faceți griji cu privire la componentele transmisiei. Și acolo, cu ochii, și înainte de masina de serviciu pentru a ieși.