Pentru proprietarii de o masina, motocicleta sau chiar o bicicletă există o soluție care poate ajuta cu ușurință să închidă tot felul de fisuri și zgârieturi.
Există doar două moduri de a elimina daune rău:
- Ai nevoie pentru a contacta stația de service.
- Se închide fisura sau zgâriați-te.
Prima opțiune este de a elimina problema nu produce prea multe întrebări. Proprietarul auto accesează un centru de service în cazul în care experții posedă o mare experiență de recuperare refinisare orice scară. Cu această metodă de eliminare a fisurilor și nu ar trebui să vă faceți griji prea multă atenție acordată problemei.
Cum de a elimina zgârieturile de pe masina tine?
A doua metodă vă va salva o mulțime de resurse financiare, precum și satisface proprietarul mașinii moral, pentru că șoferul va ști că el poate deține mâinile pentru a rezolva acest tip de daune. Dacă vă decideți pentru a restabili integritatea vopseaua autovehiculului pe cont propriu, ar trebui să fie înarmat cu următoarele instrumente:
hârtie de șlefuit achiziționate pe o piață normală, este în valoare de ea ieftin. Trebuie remarcat faptul că șlefuirea de hârtie trebuie să fie adecvate pentru utilizarea cu apă. Pasta de lustruit este achiziționat împreună cu șmirghel, pentru a începe eliminarea daune este necesar să se ia în vrac pentru economii, să ia aproximativ 100 grame.
Cu o atenție sporită ar trebui să fie luate la alegerea mașinilor lustruit. Nu o lua cea mai ieftină opțiune, dar, de asemenea, cel mai scump și nu are nici un sens să cumpere. În acest sens, mai bine să se consulte cu vânzătorii, managerii sau alți profesioniști.
lăcuiri este selectat dintr-un magazin de specialitate. Astăzi, există o selecție digitală de culori, să le utilizeze cât mai mult posibil pentru a alege acoperirea ideală. Puteți achiziționa o vopsea standard, care se potrivește cu mașina. Există, de asemenea, nuanțe de acoperire unică sau dublă tine. În cazul în care autovehiculul este doar un roșu, galben, verde și așa mai departe. E. Color, acest strat este numit un singur strat. Kit-ul de vopsea ar trebui să includă un activator și vopseaua în sine. Raportul de amestec este de obicei scris pe banca in sine acoperite pot fi specificate, de asemenea, proporția într-un magazin specializat.
Dacă mașina are un sidefiu metalic sau umbră, acoperirea, se poate spune bistrat. Procesul de pictura aceasta masina vine în două etape. În primul rând, se aplică vopseaua de bază (de obicei, cu uscare rapidă) și apoi lăcuit se produce, care protejează stratul de bază de la daune, și, de asemenea, conferă strălucire vehiculului.
un singur strat sigiliu zero pe masina este mult mai ușor decât cu un tablou cu două straturi. Înglobarea strat de acoperire, atunci când zgârieturi sau crăpături pot fi aplicate, astfel încât nu există nici o urmă de deteriorare dintâi. Când o acoperire în două straturi este ceva mai complicat. Speck, în cele mai multe cazuri, rămâne încă, dar putem încerca să cârpi și fără urme.
Suprafața deteriorată poate fi vopsit complet în cazul în care o zonă de mare zero. În cazul în care prejudiciul este de suprafață foarte mici, bare de protectie sau vopsire, de exemplu, Hood, practic, o astfel de abordare necesită un cost financiar semnificativ și implică prezența timpului liber.
Toate deteriorarea autovehiculului, inclusiv chips-uri, fisuri, zgârieturi și așa mai departe. E. Care ocupă mai puțin de treizeci de procente din suprafața totală, numită locală. În cazul în care vopseaua de reparații locale este expus numai zona afectată, restul suprafeței vehiculului rămâne cu vopseaua din fabrică. Atunci când zgârieturi pricepere încorporate pe pistele de automobile au avut loc deteriorarea nu va observa chiar specialistul cu experiență. Atunci când o zgârieturi vopsea locale sau lumină scindați cu masina pentru a alege tonul culori pe ton cu vopseaua din fabrică este drept foarte important. Cea mai optimă în timpul nostru, Diagnosticare de culoare care să ia în considerare culoarea curentă de vopsea auto, ținând cont de amortizare. fabrica de culoare email poate fi schimbat nu numai în timpul funcționării, dar și din cauza condițiilor climatice.
Foto rapoarte despre Tuning Defender este disponibil aici.
Cum și ce să închidă la zero pe masina?
nivelul daunelor pot fi diferite. Dacă zgarietura periat doar stratul superior de vopsea, integritatea acoperire de recuperare poate fi redusă la o simplă lustruire. zero Shallow este destul de simplu pentru a identifica vizual. O astfel de zgârietură reprezintă o singură linie albă.
Ca zapolirovat zero pe masina?
Dacă vă spălați autovehiculul, apoi se zgâria pe suprafața umedă a salva temporar „dispar“. Cand masina este uscat, racla din nou „apare.“ zgârieturi ușoare pot fi reparate printr-un simplu de lustruit non-abrazive. poloneză non-abraziv nu elimină vopseaua din partea nedeteriorate a mașinii, care este foarte important. Pentru a utiliza această poloneză poate fi destul de comună, nici un rău, el nu va aduce vopseaua mașinii. Pentru a sigila la zero, folosind un non-abrazive de lustruit, trebuie să-l pună pe o cârpă și se freacă zona afectată. Ceara tinde la zero curățat de murdărie, intrat în ea, și, de asemenea, pentru a umple conținutul foarte zero, închiderea în cale. Pentru rezultate maxime aveți nevoie pentru a face la 10 la 15 „frecare“ poloneză.
Există, de asemenea, un instrument numit „antirisc“ pentru etanșare zgârieturi superficiale pe suprafața mașinii. Acest lucru înseamnă cel mai mult pentru a vă ajuta să rezolve astfel de zgârieturi mici, care nu sunt simțit, dacă țineți o mână pe suprafața deteriorată a mașinii. „Antirisc“ se descurcă cu succes cu pete, care apar ca urmare a impactului ploilor acide sau o excursie în iarna pe drum, remediu abundent tratate împotriva gheață. Cu toate acestea, „antirisc“ ajută sigiliu doar zgârieturi minore. Și dacă la zero este suficient de adânc?
zero lung și adânc de pe masina poate fi reparat cu un creion sau ceară colorată. În primul rând, este necesar pentru a acoperi o zgârietură sau creion de ceară colorată și apoi lustruit cu grijă, folosind un non-abrazive de lustruit. Mare plus al acestei metode de etanșare crăpătura este faptul că nu trebuie să selectați tonul. Pentru a se potrivi lumina creion vopsea de culoare mai deschisă, iar pentru întuneric - mai întunecat. De exemplu, dacă aveți nevoie pentru a sigila zero pe albastru mașini de acoperire lac, atunci trebuie să achiziționați un creion negru, nu alb sau albastru. Am o astfel de opțiune zgârieturi de terminare și dezavantaj semnificativ - fragilitatea. După două sau trei vizite la spălare auto, procedura de creion (ceara colorată) și poloneză trebuie să se repete din nou.
Cum să picteze peste o zgarietura pe masina?
Pentru o zgârieturi și chips-uri mai extinse și adânci se va apropia de vopsea speciala. Ambalare o vopsea care amintește de lac de unghii, acesta este vândut în flacoane mici, cu o perie. Singura problemă cu această metodă de zgârieturi eliminarea și chips-uri pot fi selectarea tonului corect. În primul rând, suprafața vehiculului este degresată cu o soluție specială și două șervețele având structura fără cârpă. O pânză îmbibată în lichid de curățare, suprafața este curățată de grăsime în exces, iar al doilea - sters uscat. După această procedură, sunteți gata pentru a picta masina. Trebuie remarcat faptul că însăși vopseaua este vândut într-o sticlă și unghii - într-un alt. În primul rând, suprafața degresate un strat de vopsea (pre-shake), după uscarea stratului de vopsea, lac poate fi aplicat.
În general, îndepărtarea zgârieturilor auto este redusă la o secvență de acțiuni:
- Răzuire. În timpul stripare murdăria și rugina se îndepărtează de porțiunea deteriorată. Stripping șmirghel folosit. La locul de zero nu ar trebui să fie lăsat în întregime urme de rugina, dar nu trebuie să uităm că mai mult te curat, cu atât mai mult nevoia de a picta. Prin urmare, domeniul de aplicare al stripping trebuie să fie rațional, nu a fost necesară pentru a produce componente de culoare întregi.
- Putty. După curățare, trebuie să zashpatlevat zona afectată. Utilizați în acest scop, un poliester chit și întăritor cu două componente. Chitul obținut aplicat cu atenție și netezit cu o spatula din metal subțire sau o spatula de cauciuc. Cu cât mai netedă zashpatlevat obține, cu atât mai puțin va trebui să facă eforturi în faza următoare.
- Slefuirea. După uscare chit pentru a începe șlefuirea. obturații prima suprafață aliniate șmirghel grosier. Apoi, folosind un șmirghel granulat fin pentru a obține o suprafață perfect plană. Este necesar să se nisip cu atenție pentru a evita gropi, movile și alte zgârieturi. Dacă au existat defecte în procesul de șlefuire, este necesar să se întoarcă din nou la chit.
- Primer. Și în plus primerul suprafață stopper șlefuit este aplicat cu pensula sau un tampon. Cel mai bun rezultat se realizează prin aplicarea unui grund de pulverizare. După uscarea solului, porțiunea deteriorată se face folosind apă de măcinare și șmirghel rezistent la apa. În acest fel, eliminat chiar și cele mai mici neregularități. O mică porțiune din suprafața adiacentă este de asemenea lustruiește în ceață.
- Umbrirea zgârieturi de pe mașină. Înainte de vopsire suprafața grunduită și sol trebuie să fie degresate cu un solvent. Vopseaua poate fi aplicat cu un tampon sau o perie, dar cel mai bun efect se obține atunci când se utilizează un pistol de pulverizare. Ca o sursă de aer comprimat pentru arma poate fi folosit din tubul interior camion. Vopseaua se aplica in doua straturi cu o perioadă de uscare a primului strat este de cinci până la șapte minute. În cazul în care experiența în aplicarea stratului de vopsea este insuficientă și inegală avansat, este posibil din nou să „meargă“ șmirghel cu granulație fină, și apoi cu apă vopsea din nou deteriorat pe suprafața mașinii.
Numărul de straturi din pictura poate fi crescută în funcție de culoarea de consistență a solului și vopsea. Uscarea fiecărui strat nu este mai mult de 7 minute la o temperatură de 20 de grade. După aplicarea tuturor straturilor trebuie să aștepte timp de 20 de minute pentru a finaliza uscarea. După uscare suprafețele umbrite pot începe să pulverizare lac. Pentru această etapă, este de dorit să se utilizeze aceeași armă ca și vopseaua. Pentru a dilua vopseaua este prea gros, folosiți un solvent „norme“ sau „rapid“.
Fiecare nou strat de lac ar trebui să se extindă ușor dincolo de suprafața cea anterioară. De preferință, înainte de pictura trenului pe cealaltă suprafață, pentru a evita efectele nedorite. După aplicarea lacului, așteptați 2-3 zile pentru a finaliza uscarea suprafeței mașinii. După uscare, o măcinare finală și lustruire.
Sperăm să vă poluchilii răspuns exhaustiv la întrebarea „cum să eliminați o zgarietura pe masina.“ rutier de succes!
