Esența unei prime metode - un prelinge multiplu de încărcare intermitent între cicluri de încărcare. În timpul primului și ultimului ciclu, baterie tensiunea crește și efectul taxei scade. Între cicluri potențialele electrod de încărcare aliniate plăci distribuite densitatea electrolitului și tensiunea bateriei este îndepărtată. In timpul acestui proces de încărcare crește densitatea electrolitului, iar capacitatea bateriei este crescută.
Pentru a efectua încărcarea ciclică, conectați încărcătorul. Setați puterea curentului de încărcare egală cu 4-6% din capacitatea nominală a bateriei. Durata fiecărui ciclu de încărcare trebuie să fie de 6-8 ore. Lungimea Decalajul dintre cicluri de încărcare 8-16 ore. Numărul de cicluri de încărcare 4-6. Atunci când densitatea electrolitului atinge o valoare normală pentru acest tip de baterie, iar tensiunea de pe fiecare secțiune ajunge la 2,5-2,7 V, opritorul de încărcare.
O a doua metodă, folosind restabili energia bateriei într-un timp scurt (mai puțin de 2 ore), atunci când este necesar. Preîncărcare bateria descărcată în orice mod. După terminarea scurgere și spălare întreaga baterie electrolit cu apă distilată de 2-3 ori. Apoi se toarnă soluția de amoniac Trilon B (etilendiamintetrauksusnokislogo de sodiu), constând din Trilon B 2% și 5% amoniac. Se incubeaza soluția în baterie timp de o oră.
Această soluție va desulfatation plăci de baterie. Atunci când acest gaz va fi alocată cu apariția de pulverizare a soluției pe suprafață. La finalizarea procesului de evacuare a gazelor se va opri. În cazul în care plăcile sunt foarte sulfatate, se repetă de prelucrare. După completarea soluției de prelucrare, de scurgere, se spală bateria cu apă distilată de 2-3 ori și se umple cu electrolit densitate normală. Se efectuează un proces de încărcare în conformitate cu recomandările din pașaportul până la capacitatea nominală.
Soluție de amoniac Trilon B în achiziționarea magazin auto sau de a face un laborator chimic. Păstrați-l într-un loc întunecat într-un container etanș.