Modelele radio controlate de masini: cum de a alege o masina pentru tine? Ce masina se va potrivi copii la radio? Ce modele sunt folosite de sportivii profesioniști? Ce merită luat în considerare avtomodelistov prin selectarea primul model? Care este diferența dintre masini off-road si de raliu?
Autoturismele sunt pe primul loc în popularitate în rândul modelelor controlate de radio. Acestea oferă domeniul lor de aplicare proprietarilor pentru realizarea de idei de design și un sentiment de viteză. Pe de o parte, este o aproximare a vis de un băiat de a conduce la viteze enorme. Pe de altă parte, este un sport separat, cu nuanțe sale. alege corect o masina RC. un novice poate lua loc departe și de a dezvolta în mod serios abilitățile de alfabetizare, împreună cu calitatea tehnică a sportivului și voința de a câștiga.
Ce să alegi un novice?
modele de mașini Rc sunt combinate în grupuri de mai mulți factori: tipul de motor (cu ardere internă sau electric) cu motor în volum, la scară, tipul de șasiu al echipamentului. Pentru incepatori, desigur, este de a alege toate cele mai simplu și accesibil, în cazul în care nu au nici o experiență în manipularea modele controlate de radio. Cel mai simplu mod de a utiliza aparatul cu motoare electrice și RTR complet (gata de utilizare).
Cu scara este dificil de determinat. În acest caz, ar trebui să aibă în vedere, pentru care este destinat modelului și în ce scopuri. Dacă vă place o jucărie pentru un copil sau doar un hobby, apoi un mini-model de - cea mai bună opțiune. Dacă aveți nevoie de un model pentru sport, este necesar să se înceapă cu o simplă mașină de hobbiynoy 18-16 clase.
În cele din urmă, este important pentru a decide cum și unde va merge. Dacă gust de viteză și viteza din nou, se transformă abrupte pe pistă, în acest caz, cea mai bună alegere va fi modelul de raliu: un drum sau plutitoare cu roți. Trebuie amintit faptul că modelele au nevoie de o pistă specială de raliu.
În cazul în care piesele plate par plictisitor pentru tine, ar trebui să alegeți o mașină din clasa de radio controlate de vehicule off-road. Aceste vehicule vor fi pe orice drum: în curte, în țară, în pădure, pe plajă. Printre ei este o subspecie separate - procesul mașinii, pentru care viteza nu este, în general importantă, principalul lucru - să urmeze o cale de a reliefului, care la prima vedere nu este inventat pentru mașină și pentru alpinist.
Mini model de - o jucărie gravă
masini mici electrice mini-auto sunt, de obicei, replici ale unor mașini celebre în scara de 1:24, 1:36, și așa mai departe. Lungimea Hull -. 18 cm, numărul de copii este limitat la o repetare destul de exactă a corpului, „umplere“ este o jucărie. Complet copie numărul mașinii numit scara, în cantități mici, ele nu produc controlate de radio. O altă variantă de replici - o mare automobile R / C pentru motoarele cu ardere internă. Dar aceasta este o clasă cu totul diferit de echipamente.
Mini-model poate fi controlat cu ușurință în interiorul camerei sau hol. Deși participarea și concursuri pentru viteza lor, dar totuși ele sunt denumite hobbiynym, mai degrabă decât mașinile sport. Cele mai frecvente sunt populare mini Mini-Z de la Kyosho. Acestea sunt vândute complet asamblate. modele de echipamente originale poate ajunge la o viteză de 20 km / h. Trebuie să spun că este mult pentru masina de această dimensiune. de încărcare a bateriei este suficient pentru 30 de minute de lucru. Grave avtomodelistov le rework, "agățat" special de reglare si Mini-Z purtat la o viteză de 60 km / h. Cu toate acestea, având în vedere ponderea relativ mică a modelului, se reduce capacitățile de management.
Producătorii de mini-modele și mașini hobbiynyh
firma chineză Firelap a apărut mai târziu Kyosho, și din când în când pot fi găsite în modelele sale de urmărire „slizyvanie“ Mini-Z în omologii japonezi. Cu toate acestea, de-a lungul anilor, chinezii au devenit priceput la crearea de modele, au creat propriul brand de la distanță Firelap 2.4Ghz. Acum, ele produc, de asemenea, mașinile cu numărul de copii ale corpului și, de asemenea, în stare bună cu modelatori. Mini modele medie Firelap de cost sunt mult mai mici decât KYOSHO.
Cele mai mici mini lansat japoneze Takara Tomy. Modelul lor Q-Steer - nu mai mult de 4,5 cm în lungime (mai puțin de o cutie de chibrituri). Ele sunt controlate de control de la distanță cu infraroșu fascicul sunt oportunități modeste pentru tuning.
Hobbiynye mai mari masini radio controlate face Traxxas american, Tamiya japoneză, chineză Shen Qi și WL jucării. Traxxas - unul dintre liderii în producția de vehicule off-road: buggy, Traggo și monștri. Firma germana SPL-Technik produce modele care pot fi controlate cu ajutorul iPod, iPad, iPhone sau Android. MJX (Hong Kong) dezvoltă modelul R / C cu un număr mare de copii în organism, licențiat companii de automobile Ferrari, Audi, Mersedes și așa mai departe. Performanța N. Cursa acestor mașini nu este impresionant, ele reprezintă cel mai mare interes pentru colecționari.
Care sunt masina
Indiferent de dimensiunea (scara) și mașinile radio controlate de putere a motorului sunt împărțite în mai multe clase, în funcție de tipul de șasiu, care pot fi împărțite în raliu (curse) și SUV-uri (buggy Traggo, monstru, raliu, pe șenile). În magazinul online mini-modele sunt de obicei sortate separat, dar printre ei sunt, de asemenea, masini din toate clasele enumerate.
mașini controlate prin radio - prototipuri de vehicule cu destinație specială (ambulanță, poliție, macarale, excavatoare, etc) sunt numai jucării pentru copii sau modele de colectie, nu sunt potrivite pentru acest sport. Pentru jucării poate fi atribuită, de asemenea, recent a apărut vehicule de luptă (mașini de luptă Jada jucării), care sunt asamblate ca un pick-up cu curse de camioane bare de protecție armat, „trage“, cu ajutorul unui pistol cu laser a sunat.
Modelul hobbiynye bun (dar nu profesionale) pot fi achiziționate pentru copii de 10-12 ani, în funcție de starea de spirit a conducătorului auto a viitorului, thoughtfulness și răbdarea sa.
Rally masini radio controlate
Curse auto - masini cu suspensie coborâtă și corp aerodinamic de tipul celor tradiționale. Clearance-ul variază de 8-12 mm. Ele sunt folosite pentru curse pe o suprafață dură plană.
Șasiu Tip „orig“ înseamnă cea mai mică suspendare. Ele sunt bune, dacă doriți să dezvolte o mare viteză pentru piese perfect netede.
Cumpărarea mașină din această clasă, trebuie să participe la achiziționarea sau construirea unei piste de plat speciale. Pentru mașinile la scară mică astfel de piese sunt vândute în magazinele de specialitate.
masini de clasa off-road
Off-road modele permeabilitate excelenta pe drum și pe orice teren la viteză. RC SUV și ascultător în timpul sărituri cu schiurile. Clasa de cărucioare pentru copii off-road atribuite de obicei, Traggo, monștri și Trophy.
RC Buggy - masina de viteza cu o pistă larg și o suspensie de mare, care vă permite să se deplaseze rapid pe teren accidentat, inclusiv nisip. Clearance-ul este de 30-50 mm.
Traggo - o compilație a organismelor generale ridicate de suspensie buggy și camioane, camioane. RC Traggo mai acceptabil decât buggy, au aproape întotdeauna cu tracțiune integrală. (Buggy de multe ori cu tractiune pe spate.)
Monștrii arata foarte similar cu Traggo, acest supercar cu suspensie de mare ecartament lat, ele sunt, de asemenea, numite picioare mari.
Trofeul proiectat pentru circulația pe cel mai dificil teren la viteze mici, acestea se disting printr-un corp caracteristică a jeep și roți foarte largi. Ele sunt, de asemenea, folosite pentru proces - alpinism peste pietre și suprafețe stâncoase, dar, de obicei, pentru sport ales vehicule speciale - șenilele, care au o suspensie foarte flexibilă și garda la sol incredibil. Adesea, un proces de modele sunt echipate cu un electronice de praf și rezistent la umiditate, precum și două motoare, necesitatea unei mai bune de trecere a zonelor dificile.
nivel avansat SUV-ul este considerat un control mai adecvat, cu trei canale, permițând manevrarea mai precisă pe suprafețe complexe.
Gata făcute sau kit pentru asamblarea?
Următoarele clasificare considerate un modele de avioane tip de configurație: mașină de terminat sau echipa. Începătorii sunt cu siguranta mai bine pentru a alege un model de-a gata ca o încercare de a înțelege detaliile, fără a gusta controlul bucurie la viteze mari sau reliefuri care trece complexe, pot descuraja generale să urmărească cazul. Modelele finite sunt menționate RTR - gata pentru a rula.
Modelele controlate de radio în kituri pentru asamblare dobândi, de obicei, utilizatorii avansați care cunosc deja exact ce doresc să realizeze din jucăriile lor. Aceste kituri vin în două forme: ARR (aproape gata pentru a rula) și Kit (în engleză „set de kit.“). Prima opțiune presupune un set complet de componente din care pentru a asambla modelul - și îl puteți rula. Al doilea mijloc opțiune care nu au fost încă să cumpere ceva. Avtomodelistov spunand: «Kit - acest lucru nu este nici măcar jumătate din mașină“ - dar merita este de obicei mai scump decât versiunea RTR. De ce scump? Versiunea Kit-ul include detalii cu privire la mai înaltă calitate și materiale durabile. În funcție de tipul de mașină pot fi mai ușoare sau mai grele decât cele tradiționale, stabilit la RTR-model. Kit vă permite să ton serios masina ta, face practic unic, piese suplimentare de cumpărare separat. Pe de altă parte, în cazul Kit poate fi salvat cu ajutorul receptorului obișnuit sau transmițătoare, pneuri sau alte elemente de la modelul dumneavoastră vechi, care vă plac în calitate.
La modelele cu motoare cu ardere internă pentru Kit seturi există o clasificare suplimentară: personalizat - părțile cele mai simple și ieftine, echipa - o opțiune pentru utilizatorii mai sofisticate, echipa de fabrică - set pentru profesioniști care participă la cursa și să încerce să câștige.
La etapa de a cumpăra un kit pe avtomodelistov modelului, în plus față de competența tehnică, este nevoie de răbdare și o mare dorință de a îmbunătăți creația lui.
Clasificarea motoarelor
Motoare electrice pentru modelele radio-controlate de mașini pot fi colector sau fără perii. Fosta au o clasificare în funcție de numărul de rotații ale firului și depinde direct de mărimea auto. De exemplu, scara de 1:10 17 corespunde în general la clasa de motoare-turn-540. Noile modele au găsit, de asemenea, 550 de motor. La scara 1:18, de obicei, a pus 370 de clasă de motoare. Pentru masinile mai mici sunt motoare mai puternice, variind de 300-130 de clasă. Motoarele brushless sunt considerate mai puternice. Este demn de remarcat faptul că acestea sunt utilizate în mod obișnuit pe model de avion, datorită designului lor crește semnificativ eficiența motorului. Valorile indică motoare fără perii în numărul de rotații la 1 volt, de exemplu, la 5470 sau 4000 modele 1:18 la 01:16.
Viteza, desigur, depinde de capacitatea motorului, dar, de asemenea, pe tuning. De exemplu, Traxxas Ford Mustang scara 16 inițial pregătit pentru a accelera până la 50 km / h. Dar atunci când se utilizează componentele opționale este accelerat la 80 km / h.
pe mașinile motor cu ardere internă, scara 1: 5 echipat cu un motor de 25 de metri cubi, în cele mai puternice motoare din probele sunt 29-30,5 cuburi. Pentru a opta scara este utilizat pentru motoare la 22 cuburi. 1:10 modele de obicei 2,1-2,5 metri cubi, cel puțin - până la 3 cuburi. De exemplu, seria mașină TOMAHAWK de la ThunderTiger la 1:10 trehkubovym echipat motor pe nitrometan. Rezultatul este o masina foarte puternic si rapid pentru drift.
Masina de pe ICE
În primul rând, este în mod clar pentru vehiculele pe stradă, din cauza prezenței emisiilor nocive. În al doilea rând, este o mașină la scară relativ mare a lui 1:12, 1:10 și 1: 8, și cel mai mare - 1: 5. În al treilea rând, costul este mult mai mare. Cu toate că în cazul în care există mici diferențe pot fi comparate cu calculatoare analogice profesionale pe scară largă.
Motorul cu ardere internă presupune că utilizatorul are o anumită experiență, el este dispus să-și petreacă o mulțime de timp pe modelul de serviciu. Nu va trebui să cumpere combustibil periodic, modificări de ulei, bujii - aproape de ingrijire, atat pentru prezenta masina.
Avantajul modelelor de motoare cu ardere internă electrice pe aceeași scală în faptul că, după 15 de minute sau o unitate de jumătate de oră distanță de-al doilea aveți nevoie de două sau chiar de reîncărcare de trei ore. În timp ce primul se poate adăuga doar combustibil și ulei.
Cuplul de la motor pe benzină este întotdeauna mai puternică, este posibil să se dezvolte viteza de grave. Pentru comparație, putem lua pe modelul de motor 1:10 (Uliu ThunderTiger), în care viteza maximă - 60 km / h și DIC (Traxxas Nitro 4-Tec), limita de viteză, care - în regiunea de 120 km / h. La viteze mari de șasiu din plastic sunt lipsite de valoare, pentru că este din aluminiu sau titan.
Combustibil pentru vehicule R / C pe motorul cu ardere internă este de două tipuri: strălucire sau benzină. Glow pe bază de nitrometan de combustibil pot fi cumpărate de la magazinul online. Unii modelator cu experiență pregătesc ei înșiși de combustibil, deoarece acestea nu pot fi întotdeauna siguri că achiziționarea proaspătă. Și este mai bine să ia în stare proaspătă pentru evenimente sportive.
Mașini de pe telecomanda radio cu motoare ICE diferă în tipul de starter. Cea mai simplă opțiune - demaror electric. E un pic mai scump decât de început manuală (ca pe masina de tuns), dar este foarte ușor de utilizat. O altă opțiune - cu lansarea standului, adoptă cursieri sale de raliu profesionale, iar pentru aceasta au nevoie pentru a transporta întotdeauna o piesă în plus - stativ pentru a rula.
Producătorii de modele profesionale
modele profesionale luata in considerare, începând cu scara de 1:10, și mai mult - 1: 8, 1: 6, 1: 5. „Dvenashki“ (1,12) sunt de obicei punct de plecare pentru sportivi, este o etapă de tranziție de la începători la stăpânirea.
Modelele radio controlate de autoturisme de pe motorul cu ardere internă produce mai multe firme, cele mai frecvente pe piața internă - HPI (SUA), HSP (China). Acme tech din China, HSP (HiSpeed Hobby) și bugetul Heng-lung pot fi menționate de realizare ICE-vehicule. O mai bună calitate și mai scumpe sunt japonez Yokomo, dar pentru a le găsi în vânzare mai dificilă. Buggy și Traggo firmă specializată americană Rovan RC. Modelele pe care le vinde ICE Kit complet sau complet asamblate.
RC masini motoare electrice pentru profesionale de presă sport Yokomo, Tamiya, 3Racing, TopToys, Axial Racing.
TopToys produse pentru fanii de curse kit Devil - set de asamblare șasiu, încă mai trebuie să cumpere o cutie, cu motor, baterii, echipamente de control, servo. Dar chiar și șasiu individuale este foarte atractiv pentru calitatea sa pentru cei care apreciază o bună viteză: trehremennaya unghi de eversiune legătură mezhdifferentsialnaya a roților până la 50 de grade, din material plastic Multidrive si foarte durabil pentru pneuri, așa-numita „țeavă“.
Thunder Tiger a surprins fanii săi un nou model de Karting - nu în special mașini de raliu clasa comună. anvelope speciale de cale-slick folosite pentru a face roți pentru a asigura o aderență maximă la suprafață. Body copy complet număr. centrul de greutate din spate este foarte util în gestionarea acestui tip de model.
echipamente radio
Ca o regulă, pentru mașinile de curse utilizate emițătoare de pistol.
Pentru masina controlate de radio necesită în mod normal, două canale: direcția de mișcare și numărul de rotații ale motorului. Există, de asemenea, sunt emițătoarele trei canale, cum ar fi modelele electrice, ele permit să se adapteze roata eversiune unghiul pe al treilea canal permite DVS controlul de inducție.
În acest moment, cele mai bune sunt receptoarele cu zgomot de frecventa - 2.4 GHz. Prin mai devreme sau model atașat transmițătoare mai ieftin de 27 MHz.
Cum de a începe de conducere
În primul rând, este în valoare de o încercare cel puțin simulatoare, în cazul în care nici o experiență de conducere această mașină. Cu o astfel de experiență care rulează modelul hobbiynoy este destul de rapid. Este important să se învețe să nu se confunde dreapta și la stânga. Este doar atunci când o mașină controlată de radio călătorește departe de tine, dar când merge la pilot, părțile sunt inversate. Cu experiența conducătorului auto începe să se simtă ca și în cazul în care el este în cockpitul unei mașini cu echipaj uman, iar această problemă dispare.
Urmatoarea dificultate - intrarea în viraje. Aici este important să se combina abilitatea de control asupra direcției de deplasare a gazului și a puterii. Pentru prima dată, ar trebui să nu prea repede pentru a dispersa masina la o viteza maxima: există riscul să-l rupe în bucăți rapid. Cu mini-modele se face mai greu, asa ca are sens să înceapă cu ei. La modelele electrice nu recomandăm să abuzeze frânele la viteză mare, deoarece anvelopa este puternic ștearsă, iar motorul construi deja pe impuls atunci când cotitură. Motoarele cu ardere internă nu permit acest lucru, trebuie să existe întotdeauna frâna de mână de lucru.