Dezvoltarea Infiniti G37 a avut loc nu atât de mult pentru placa de desen, la fel ca în celebrele hipodromuri europene, inclusiv legendarul Nürburgring. Ca rezultat, a fost adăugat șasiul la caracterul sportiv G - sinonim cu interior rafinat și tehnologia de vârf de automobile.
Aspect și Infiniti G37 Coupe interior
Coupe Infiniti G37 - una dintre puținele dvuhdvernikov capabil de a concura cu giganți de clasă, cum ar fi BMW seria 3, și chiar într-o măsură mai mare decât decapotabil. Acesta nu este un model de tineret: în cazul în care este necesar, cazul arata ca un adult și solid, cu o schimbare de priorități față de eleganță, mai degrabă decât proporții sportive. Infiniti G37 Modelul este construit pe aceeași platformă ca și mai scurt, memorabil Nissan 370Z, iar acesta este cazul rar, atunci când o bază între mașini sunt mai multe diferențe decât asemănări. Lungimea suplimentară a mașinii ar putea fi folosite pentru a găzdui o pereche de scaune din spate, dar frumusețea ei este în confort. Salonul arată în mod corespunzător de locuințe: calm, finisat acopere stilul carlinga scump din plastic moale, din piele scumpe, și mai mult - o gama larga de insertii de lemn de culoare sau aluminiu.
Adânc coupe scaunul din față Infiniti G37, elementele instrumentului cu cozoroc, consola de mare centru - toate acestea fac ca spatiul soferului este confortabil și confortabil. Poate că cea mai bună opțiune arata scaunele sport opționale datorită oportunităților lor ample pentru a configura și cotiere de pluș. Poziția pentru un control confortabil este relativ scăzut, ceea ce limitează vizibilitatea spate aproape la zero. Este posibil să se deplaseze pe bancheta din spate, dar spațiu pentru picioare în scaunele din spate sunt deja limitate. Pe scaunele din spate sunt într-adevăr adecvate, cu excepția copiilor de vârstă mică, și există compartimentul pentru bagaje doar de dragul de decență: o pungă mică, și locul nu mai există.
Sub capota, Infiniti G37
În cazul în care achiziția mașinii țintă - un puternic mid-size și mașină foarte bună, fără teamă și fără reproș mai evidente în intorsaturi cele mai iscusiți avtoobozrevateli sunt de acord că seria Infiniti G - una dintre cele mai bune oferte de pe piață. Riglă motor V6 musculare, o manipulare clară și frâne puternice face mult mai bine în clasa G. Caracteristicile pozitive ale în mare parte roților vehiculului sunt determinate diametrul mediu - 17 inch. În combinație cu anvelopele late de profil înalt, Infiniti G37 este controlat aproape perfect.
Aproape toate modificările Infiniti G37 - tractiune fata, in timp ce formula ofertele disponibile roată 4 × 4 (cu excepția coupe cabrio IPL). Transmisia standard este o serie Infiniti G37 - șapte viteze automată, care este, de asemenea, prezentă în modul schimbătorului de viteze manuală. Interesant, pentru modificările mai avansate și mai costisitoare masina a oferit cutie de viteze cu 6 trepte.
Sedan si coupe G37, echipate cu transmisie manuala, consuma 12,9 litri de carburant în traficul urban și 9.8 litri pe autostradă, un pic mai puțin - cu transmisie automată.
Motoarele G37 funcționează perfect la toate vitezele, indiferent de tipul de unitate. manevre de depășire sunt deținute pentru a ridica moralul. Puțin mai repede se dezvăluie coupe cu o cutie de viteze manuala. Singura asuprire Infiniti G37 - unele chibzuința atunci când pedala de control overdrive și capricioasă.
Mașini Infiniti G linie - una dintre cele mai bune din clasa sa de manipulare. Grație unui sistem avansat de frânare, cu o răcire bine gândită, mașina se simte în elementul său chiar și pe serpentine de munte, fără nici o încetinire. Directie simt, feedback-ul în viraje - clare și previzibile. Frânărilor la viteze mari te face sa uiti de troiene și se transformă.
Principalii competitori Infiniti G37
Trebuie recunoscut - întreaga linie de G de succes marca Infiniti. Aceste modele sunt lideri în clasele lor din multe puncte de vedere, prin urmare, concurența are loc în principal în gama.
Printre propunerile altor companii, principalii concurenți ai mașinii, în primul rând Lexus IS - o mare alternativă la eroul de revizuire astăzi. Ca și în cazul acestui model, este este oferit sub forma unui sedan și soft top convertibile, și toate modificările sunt echipate doar cu un motor V6. Dezavantaje Lexus - model de sincer slab cu motor de bază este de 250, care se manifestă în cazul în care nu aproape mai rău decât toți concurenții săi. Există, de asemenea, un remediu pentru aceasta - linie Lexus IS 350, care este pe picior de egalitate cu lupta Infiniti G37.
Alți concurenți direcți Infiniti G37 - un model de Audi A4 si A5. Ambele vehicule sunt echipate cu numai turbo motoare cu 4 cilindri, dar cu un cuplu de lux, puterea și capacitatea de reacție a acestora sunt suficiente chiar și cele mai exigente automobilisti. Nici sunetul și nici dinamica de dispersie este imposibil să spunem că sub capota A4 / 5 este un motor I4 aspect modest. Un consum de combustibil în aceste motoare pentru a identifica zeci de procente mai mici decât musculare V6, indiferent cât de greu inginerii Infiniti pentru a reduce consumul.
Ca un concurent poate fi numit și Hyndai Genesis, cu toate că mașina este poziționat ca mai sportiv, si este mai ieftin. Totul depinde de punctul de vedere al consumatorului: dacă doriți ca un fel de masina sport, Genesis va da cote nu numai Infiniti, dar mult mai mulți concurenți eminenți. Dacă este necesar un elegant, low-cheie și mașină foarte puternic, apoi transmite-l va rupe acest model.
Preturi Infiniti G37
G37 - sincer scump masina, care este mai accesibil decat celebrul rivalii - BMW a treia serie și Audi A4 / A5. Surprinzător, răspândirea prețurilor în Europa pe diverse modificări nu sunt la fel de mare ca în România. De exemplu, diferența dintre configurația de bază (55 mii. Dolari) și cele mai avansate (circa 66 mii) este de numai 11 mii. Pentru acest cost suplimentar cumpărătorul primește un motor mai puternic, cutie de viteze sport și scaune, jante din aliaj și o funcționalitate de interior foarte avansat (all-wheel drive-ul este, de asemenea, posibil să se echipeze șasiu).
În România și țările CSI, prețul modelului coupe de bază și sedan Infiniti G37 nu este mult mai mare decât în Europa, dar la costul de echipamente mai scumpe rostogolește. Există modificări ale costurilor de până la 88 mii. Dolari.