Motopropulsoare mașini moderne operează adesea la sarcini mari, astfel încât nevoia de răcire eficientă. Antigel sau antigel, pur și simplu obligați să lucreze în sistemul unui motor cu ardere internă (ICE), pentru a lua căldura generată în el, care poate afecta negativ componentele motorului și activitatea lui ca întreg. Majoritatea proprietarilor de automobile subestima gradul de influență a lichidului de răcire în centralele electrice de masinile lor sau nu dau această problemă importantă importanța cuvenită.
Conform statisticilor, aproximativ 40% din defecte motorii legate în mod direct sau indirect la sistemul lor de răcire. Procesul de ardere a amestecului combustibil, în timp ce motorul funcționează are loc la o temperatură medie de 2200 de grade. Fără sistem de răcire pentru o lungă perioadă de timp nici unul motorului cu ardere internă nu poate funcționa, astfel încât alegerea lichidului de răcire trebuie să fie abordată în mod responsabil. Cu toate acestea, modul de a alege și ce mai bine lichidului de răcire pentru motor - l pune sub semnul întrebării, punând multe automobiliștii la un impas. Desigur, ar fi bine pentru a aranja testarea lichidului de răcire a motorului și, astfel, determina empiric, care este mai bine. Este puțin probabil ca o astfel de posibilitate este cineva din proprietarii de automobile obișnuite, așa că vom continua să încercăm să răspundă la aceste întrebări.
Iată ce se poate întâmpla cu vehiculul în absența răcirii
Caracteristici agenți de răcire
Pentru a răspunde la întrebarea „Care este cel mai bun pentru lichidul de răcire a motorului mașinii“, trebuie să știți ce caracteristici trebuie să respecte cu lichid de răcire bună. Cel mai eficient este antigel, care ar îndeplini următoarele condiții:
- Lichidul de răcire nu trebuie să se fierbe și se congela;
- Ar trebui să aibă proprietăți care împiedică coroziunea;
- nu ar trebui să interacționeze cu componentele din cauciuc și plastic ale sistemului de răcire și pentru a le distruge;
- Nu ar trebui să spumeze;
- Acesta ar trebui să aibă o viscozitate scăzută;
- pe durata de viață nu ar trebui să se schimbe toate caracteristicile sau de calitate.
Există o opinie care distinge binele de rau poate fi antigel de culoare. Trebuie înțeles faptul că soiul nu este determinată de culoarea agenților de răcire. De exemplu, codurile notorii G11, G12, G12 + G12 ++ și sunt proprii îngrijorare evoluția Volkswagen, care caracterizează acest lichid de răcire extrem de automobile, și nu întregul antigel. Unii producători de antigel, în scopul de a atrage cumpărători vopsite în mod deliberat fluidul în culorile oferite de acest auto german. Culoarea lichidului de răcire poate fi doar un truc de marketing.
La alegerea conducerii antigel a caracteristicilor sale calitative
compoziţie lichide de răcire
Compozitia coolants include un amestec de etilen glicol (uneori propilen glicol), pachet de aditivi, prevenirea coroziunii și a apei. Toate lichid de răcire diferă în principal, numai aditivii. Deci, ce alegi, antigel sau antigel. pentru masina ta? Alegerea lichidului de răcire, în primul rând ar trebui să arate în manualul mașinii. Producator de fiecare model specific de mașină ar trebui să fie conștienți de toate nuanțele. Ghidul poate fi specificat exact modul în care producătorii și mărci de lichid de răcire, care a trecut toate testele de automobile, poate fi de preferat. De asemenea, managementul poate înțelege nevoia pentru clasa acestui produs. Astfel de fluide pot fi realizate prin următoarele tehnologii:
- Tradițional. În prezent, astfel de pachete de aditivi fabricarea de răcire pe bază de săruri ale acizilor anorganici: silicați, fosfați, nitrați, nitriți, borate și amine.
- Carboxylate. Această tehnologie este construit folosind săruri ale acizilor organici.
- Hybrid. Aceasta este o formă a unui carboxilat, care utilizează pachete de aditivi pe bază de săruri ale acizilor carboxilici, cu adăugarea unor fosfați și / sau silicați.
Practic, în rynkeRumyniyaprevaliruyut Coolants tehnologiile tradiționale și hibride (carboxilat).
Este necesar să se verifice periodic starea lichidului de răcire și de a efectua înlocuirea în timp util
Antigel și antigel - Care este diferența
Acesta ar trebui să înceapă cu definiția. Antigel numit absolut tot felul de agenții de răcire din lume. Tosol - nu e genul de lichid de răcire și antigel nume care este produs în conformitate cu standardele GOST-ovsky din Federația Rusă. Toate antigel română și străină diferă în compoziția chimică și termenul de funcționare. Spre deosebire de restul de antigel antigel care a promovat tehnologia tradițională, în timp ce restul de antigel, în principal, pe carboxilatul.
Mai multe avantaje ale antigel antigel înainte
Să sperăm că povestea clarifica în continuare situația și va decide cu privire la ce fel de lichid de răcire este cel mai bun pentru motorul mașinii.
Antifreeze, fabricate folosind tehnici convenționale, conduce la formarea pe suprafața metalică a stratului protector uneori atinge 0,5 mm. Datorită conductivității termice scăzute, împreună cu protecție împotriva coroziunii metalelor, acest strat reduce semnificativ radiatorul. Se pare că Tosol servește ca o bucșă, care reduce transferul de căldură, ceea ce duce la funcționarea continuă a unității de putere la o temperatură ușor mai ridicată decât cea stabilită automaker. Această situație conduce la pierderea puterii motorului, creșterea consumului de combustibil și o uzură mai rapidă a motorului.
fluide de testare Folk pentru motorul a arătat că antigel carboxilat au un grad mai bun de eficiență. Aceste lichid de răcire capabilă să formeze stratul protector numai în acele zone în care coroziunea și protejează grosime survine este de 0,0006 mm. Restul suprafeței interioare a sistemului de răcire nu este acoperit cu un strat protector, care reduce pierderile de căldură.
Din totalul - la privat. Tosol este o formă de anti-îngheț.
Durata de viață a antigel și antigel
Pachete aditivi coolants convenționale includ compoziții de silicați, nitriți, fosfați, nitrați sau alte săruri ale acizilor anorganici. Aproximativ 90% din totalul de antigel intern produse cu adaos de silicat și nitrit ca inhibitori de coroziune. Silicații sunt proiectate în principal pentru a preveni coroziunea aluminiului și nitrit sunt de a proteja împotriva eroziunii cavitației. Pachetele de lichid de răcire aditiv în tehnologiile convenționale sunt echilibrate, astfel încât, în cazul consumului prematură a uneia dintre componente, o astfel de antigel își pierde proprietățile sale benefice. Silicați și nitrați vin la epuizarea rapidă, și într-un an sau 30-40 de mii de kilometri mașină de lichid de răcire pierde aproape complet eficacitatea.
Tehnologia Antigel carboxilat rămâne în vigoare pe parcursul unei anumite perioade de serviciu a lichidului de răcire. Datorită protecției aditivilor care acționează în mod selectiv numai în locurile potrivite, epuizarea (aditiv) este mai lent, prin urmare, durata de viață a acestor fluide, în unele cazuri ajungând până la 5 ani sau 250.000 de kilometri pentru autoturisme și 650 de mii de kilometri - pentru marfa. In antigel convențional, produs printr-o tehnologie carboxilat, viata este de 2 ani de funcționare sau de 100 de mii de kilometri.
Ai grija de masina ta și va răspunde la tine în schimb
Proprietățile protectoare ale agentului
În industria automobilelor moderne utilizează din ce în ce aluminiul ca sistemele sale de proiectare a motorului principal și materiale. Principalul dezavantaj al agentului de răcire produsă prin tehnologia convențională, aditivul lor incapacitatea acționează pentru a proteja de aluminiu la temperaturi de peste 105 de grade, iar trecerea fluxuri mari de căldură. Acesta este motivul pentru care cei mai multi producatori auto a abandonat utilizarea antigel în sistemele lor de date de mașini. Dar, agenți de răcire carboxilat oferă o protecție excelentă a aluminiului și a derivatelor sale de metal.
Principala cauză a defectării pompei de apă devine un proces numit cavitatie hidrodinamic. Ea reprezintă apariția de bule în sistemul de răcire și se prăbușesc la suprafața paletelor pompei. Într-un astfel de colaps de bule de gaz au loc suprafața mikroudary hidrodinamică a lamei în mișcare, care trage molecula. Această expunere constantă duce la formarea de cavități mici, ceea ce presupune distrugerea lamelor.
În lipsa pompei corespunzătoare a apei de răcire a mașinii este în pericol
Până în prezent, nici unul dintre fluidele de prelucrare a metalelor nu sunt în măsură să elimine complet acest fenomen fizic. Cu toate acestea, spre deosebire de lichide convenționale de răcire, lichid de răcire carboxilat datorită protecției sale selective, reduce semnificativ efectul hidraulic al cavitație și duce astfel la creșterea vieții de funcționare a pompei de apă. Componentele unității de alimentare este de asemenea afectată de cavitație hidrodinamică și temperatură ridicată. De exemplu, garnituri cilindru motor protejează, de asemenea, tehnologia carboxilat antigel.
Alte avantaje ale faptelor înainte de antigel antigel
Din fericire, ai devenit deja clar de multe ori proprietățile frigorifici și tu știi deja că este mai bine - antigel sau antigel să se răcească și protejarea motorului și a sistemelor sale. Dar asta nu e tot.
Sfaturi practice pentru utilizarea antigel
Concluzia care a lichidului de răcire este mai bine pentru motorul, probabil că deja ați făcut. Principalul lucru de reținut: indiferent de antigel pe care o alegeți, trebuie să urmați regulile principale de aplicare a acesteia:
- Utilizați lichidul de răcire, care îndeplinește cerințele constructorului.
- Atunci când achiziționarea unui automobil second hand, este necesar să se înlocuiască toate fluidele și antigel, de asemenea.
- Adăugarea de lipsă a lichidului de răcire, antigel, utilizează exact aceeași serie. Diferiți producători folosesc propria tehnologie în dezvoltarea de aditivi care pot să nu fie compatibile.
- Antigel trebuie verificată periodic de nivelul mărcii în vasul de expansiune.
- Orice, chiar și cea mai perfectă, lichidul de răcire trebuie schimbat la momentul specificat de producător.
Aditivi pentru uleiul de motor cu kilometraj ridicat
Producătorii de înaltă calitate set de instrumente într-un caz pentru mașini
Încărcătoare: caracteristici de selecție pentru baterii auto