Totul a început cu faptul că am nevoie pentru a schimba ștergătoarele de parbriz. Pentru aceasta, ele au fost eliminate, iar apoi ideea: Se toarnă lichid în ștergătoarele. În acest scop, am fost crescut cu capota nu este instalat complet ștergătoarele. Firește, dispozitive de fixare și ștergătoarele a scăzut astfel se sparg cei doi au fost obținute în păianjeni ideea pe parbriz. În cazul în care un apel în timp util la masina spala, problema poate fi rezolvată ușor și rapid. Dar a doua opțiune mea a fost aleasă, am continuat să călărească cu fisuri, care crește treptat. Nu repeta greșelile altora, și cu apariția unei fisuri doar bandă adezivă închide și se referă la specialiști.
Cu totul de masterat nu este atât de simplu. Dacă vii la studio, și începe să spun că fisura este umed, există o mulțime de praf, și nimeni nu vă va oferi o garanție, să implementați mașină și du-te la alte magazin. De fapt, aceste scuze nu. Dacă aveți de-a face cu un profesionist, el știe cum să eliminați murdăria sau lichide și alte nuanțe.
Vă rugăm să rețineți că fisura pe parbriz nu este lipit, acestea sunt umplute cu polimeri. Întrebați termenul de valabilitate maestru al unui polimer. polimeri Restante nu se obține rezultatul dorit, și în cele din urmă fisura devine merge.
Amintiți-vă că, dacă un timp util să acorde o atenție la astfel de detalii minore și pentru a le elimina, puteți salva o mulțime de bugetul dvs.!
Înapoi în cazul meu, aș spune că am avut de a schimba parbriz, care, desigur, este mult mai scump.
Acum, să ne uităm la ce cele mai multe fisuri pe partea din față. laterale sau fereastra din spate a mașinii, și ce să facă.
Deci, așa cum am spus, lucrurile contabile brute mai întâi trebuie să sigileze fisura cu bandă adezivă pe ambele părți. Apoi alege una dintre cele trei opțiuni:
- Dacă există o garanție, vă rugăm să consultați distribuitorul. După ingineri inspectează decid: fie că este o căsătorie din fabrică, sau e vina ta. În cazul în care căsătoria detectată, reparații efectuate în garanție. Dacă va fi găsit vina ta, este posibil să se aplice pentru examinare. În continuare, mecanismul de acțiune se repetă.
- În cazul în care există o asigurare CASCO. Apoi contactați imediat de asigurare.
- Dacă nu există nici o garanție, fără căști de protecție. Aici trebuie să înlocuiți sticla, fie singur sau repara-l atunci când.
Parbrizul poate fi reparat în cazul în care:
- Sticlă zgârieturi mici sau fisuri longitudinale unice.
- Pâlnie degajări de centimetri nu mai mult de doi ani și jumătate.
- Din fisura la sticlă „margine“, nu mai mult de zece centimetri.
Reparatia va dura aproximativ o jumătate de oră și va costa de 4-5 ori mai ieftin decât o înlocuire completă de sticlă.
Parbrizul nu poate fi reparat în cazul în care:
- Deteriorările are o suprafață mare.
- Pâlnie adâncire centimetri mai mult de doi ani și jumătate.
- Pe geamul există o „pânză de păianjen“ a crăpăturilor. "
- Din fisura la „marginea“ de sticlă este mai mică de zece centimetri.
Principalele motive pentru formarea de fisuri:
- Deformarea corpului sau de rama ferestrei.
- Obiectele străine în sticlă.
- De slabă calitate, sticlă defect.
- O scădere a temperaturii ascuțite.
- Instalarea necorespunzătoare a aparatelor.
Inspecția valabil cu sticla de cracare.
În cazul în care fisura este localizat pe ștergătoarele de parbriz în zona de lucru, sau partea conducătorului auto, inspecția masina ta nu va fi trecut. Cu toate acestea, partea din spate crăpat sau fereastra nu este un motiv pentru a nu trece de inspecție.
Tot astăzi, nu există nici o penalizare pentru un parbriz spart. În cazul în care din cauza unei fisuri conducător auto rău vede de drum, un polițist în dreptul de a opri o mașină și să emită un avertisment.
În orice caz, nu uitați că pentru a conduce un vehicul cu un pahar de cracare nu este sigur și poate duce la consecințe negative.