Am amintit aici de curând mai multe cazuri, pe drum:
1. Atunci când a primit numai drepturile pentru prima dată și m-am oprit gaytsy am che t truhnul, deoarece bine, așa cum este un lucru cu totul nou și neobișnuit (de conducere cu atenție, pe partea dreapta a trecut la prima încercare). Ea vine la mine un ofițer și neinteligibilă:
- Mlashy lelenat (bine, la ce am auzit) Peretyatko doumenty dvs.
Ei bine, Che T-jim-blocaje pe teren, în același mod ea:
- Permiteți-mi să mă prezint, șofer începător Ivanov Ivan!
Ofițerii DPS documente glumind estimat pe scurt uitat, a întrebat dacă nu se rup, nu bea eh conduce o cu ocazia drepturilor și a lansat nou-nouț.
Și așa gluma prins pe care l-am folosit peste tot Moscova și regiunea Moscova, în cazul în care m-am oprit. Și tot felul de s-au distrat.
Și acum, după 4 luni de la data legii, am decis pe mașină să se mute la Sankt Petersburg. La granița cu Len. Zona mă împiedică, sunt pe vechea tradiție a fost, și i-am răspuns,
- Cho * A? - și un aspect sumbru, sub greutatea pe care am o jumătate de metru în pământ a trebuit să meargă.
- Reiterez în mod clar
- Sunt un om, un orb pentru Th ta nu-i așa? Foarte uite!
Apoi, conversația a mers cu personalul pe drumul cel bun. Am o dependență întrebat cine cum și unde și de ce ochii sunt roșii, iar lumea a fost lansat, recomanda chiar au un prietenos, rapid undeva să doarmă. Dar, despre un nou conducător auto nu mai glumesc.
2. Întreaga zi de călătorie dimineața devreme la Moscova. Am întoarce. Teribil obosit. 5:00 în cele din urmă a stat în blocaje de trafic pe șoseaua de centură. A decis să facă un mic ocol, drumul pe care aproape nimeni nu conduce pe timp de noapte, deoarece întunericul și singurătatea iubirii pe drum. Călătorit un pic, mă simt deja lipicios. Oprit pe marginea drumului, pornit banda de urgență și dimensiuni (umăr îngust, roata stanga exact pe banda restrictivă), m-am așezat pe capota, sorbind o Coca-Cola, uita-te la stele. După un minut trece din sens opus. După trecerea lentă suport, pierde:
- Hei, omule, ce ajutor?
- Nene, vă mulțumesc, bine, eu sunt aici să se uite la stele, restul
- Um, ahhh, bine, Ian
Un minut mai târziu (de obicei, pe timp de noapte pe acest drum masina o dată o oră plimbare) conduce o plimbare, încetinește în fața mea, șoferul iese:
- Spune ce ajuta?
- Vă mulțumesc foarte mult, nu au nevoie de nimic! Absoarbe început, el a decis să ia o gură de aer
- Ei bine, bine, Bon voyage.
Mai scurte pe masina patra (oprit totul), am decis că nu ar trebui să confunde oamenii din jur și a condus mai departe.
Ai ce cea mai bună parte știu? În vara aceea, în zona noastră aproape în fiecare săptămână împușcat masina pe pista și șoferii sunt puternic încurajate să rămână acolo unde a fost, și în cazul în care unitatea de la cea mai apropiată stație de gaz, cum ar fi pentru tine urmărit de însuși diavolul.
3. Noaptea, du-te pe două benzi (o bandă de mină, un alt sens opus) și deschide a treia banda din mijloc, pentru frânare și rotirea spre stânga. Nu știu ce ma apucat, l-am răsucit. A fost nevoie de 3 secunde si zboara din trecut viziunea: două corp vusmert beat sta pe centura mea, pe care a trebuit să merg cu regulile și vot. In mijlocul benzii. Nu mă voi întoarce atunci și a fost o grevă. Pentru că le observați la 105 kilometri pe oră a fost ireal. Asta știu ce a fost asta? Intuitia?
4. Noapte, iarna, același culoar pustiu. Revenind la Moscova plimbare obosit rotație prelungită și miros ceva nu în față. Aceeași intuiție. Dați drumul pedalei de accelerație, cale nesustenabilă - va încetini poate suferi. Într-adevăr, înainte de patru șarjare. Ei sunt îmbrăcați în negru masina, negru, am ed ca de obicei Habarnam a trebuit să se oprească. Eu trec, uita-te în jurul lor - unele Chingachgook din țările vecine. Un îngheț greu lovit pe timp de noapte, drumul - 1 masina de pe oră, kilometri până la cel mai apropiat sat 15. Ei bine, cred că, la dracu cu el. Patru dintre ei, eu sunt unul, apoi montați și se pulverizează pentru carburatoare de curățare (cutii cel mai viguros cooler Capsicum) nu otobeshsya. Am trece un kilometru, opresc: La naiba, dar este aceiași oameni, și termometrul auto - 28 în urmă. Întorcându - care trece prin sens opus. Sunt de lichidare, se pare, și a plecat. A făcut un cerc - da, într-adevăr, au fost.
Mă duc înapoi, bucuros că nu a trebuit să intervină, și că conștiința este clară. Mă uit, sunt aceleași patru. Masina pe jumătate într-un șanț. Da clește yatizhi, demonii ai față.
Pe scurt, chinagachguki a reușit să risipească bateria, dar cu un împingător într-un fel de lichidare și a plecat. Și atunci ei au descoperit capacul capota (au zburat rapid) a tras în sus, vdaril șofer pe frâne, dar în beneficiul tuturor costurilor.
Eu întreb cablul este?
- Azhambeh-mazhambeha, coarda prost nasyalnika.
- Ah, ce voi toți!
Am agăța de propria lor (ei nu știu chiar în cazul în care este necesar să stea). În primul rând, le scot din șanț, și apoi se agață de a și trageți. Eu spun în același timp: cum să fie achiziționate - clipire la distanță!
- Dadado, nasyalnika!
Nu clipi, doar presat de frână lui * USP. Beneficiul vitezei un pic de gheață. Și le-am dus să patineze un pic înainte. Deci, aceste creaturi supradotați, în timp ce mă plimbam la masina lor - motorul înecat! Se repetă operația, de data aceasta sugestia a lucrat - clipit la distanță. Le-am spus fiecare după sugestia lui a rândul său, fiecare repetat de 10 ori, și despre faptul că clipind îndepărtat și nu se oprește motorul.
Ei au mers mai departe, din banii am refuzat. El a rămas fum - o mulțime de nervi i-am luat.
A doua zi a fost în orașul nostru local, în apropiere afaceri. Seara, în căutarea unui loc unde să parcheze. Îmi amintesc că acest lucru este în cazul în care marginea drumului, chiar, deși presărat cu zăpadă, dar este posibil să intre, rotiți volanul spre dreapta, gaz. roți motoare sunt suspendate deasupra solului, aparatul pentru a proteja carcasa se află în partea din față de zăpadă. Se pare că o zi înainte de condus echipamente de deszăpezire și marginea drumului în parapetul de zăpadă se întoarse strâns. Și am parapet de zăpadă și lovit. Zăpadă solidă ca o stâncă.
I includ banda de urgență, trage lopata deminare, încercând să submineze. Oamenii care trece prin, jurând că le-am bum blocarea drumului. În primul rând au votat gândit, poate ajuta pe oricine, dar trec, fakushki și alte semne arată indecente și pumnii amenințătoare, chertyaka. Trecerea de unii colegi, el a oferit să împingă, dar nu a funcționat - o tona de metal de împins Fig. Și apoi a oprit o altă mașină. Chingachgook vine și spune, am cablu, să gazon.
- Mulțumesc, omule draga mea, haide, doar nu strica coarda, am propria mea acolo.
- Nu, aici am avea pentru cablu meu în agățării lor mâini.
A scos m-au scos.
- Eu întreb, ce datorez, cât de mult?
- Da, nu cat de mult suntem pe drum ajutat ieri, nu-mi amintesc, sau ce?
Și acolo era întuneric, oamenii nu am putut vedea în mod corespunzător.
roata Karma întors din nou înghețat la nivelul „0“.
Despre al treilea punct a fost în căutarea ca un gunoi. 2 benzi într-o direcție și două în alta, în mijlocul ciocni. Tata în călătoriile sale în banda stângă, l-am urmărit lui. ciocni în aer liber pentru un tren la fabrica, într-un fel. Alimente și ciudat ma lovit Pocha pe banda din dreapta pentru a se regrupa, deși situația în care nu au nevoie, momente mai târziu, în decalajul cu partea banda din sens opus se blochează Matiz pe banda noastră stângă. Nu suflați-mi apoi pipi în capul meu - ar putea fi cadavre
Descoperi ramură 0
Asta în condiții ideale, bine, dar tu ești prietenul meu pieton, niciodată în opinia mea, nu se vede beat pe drum de noapte.
Descoperi ramură 0
Pentru că le observați la 105 kilometri pe oră a fost ireal.
În cazul în care notificarea este obstacol ireal, nu zboară la fel de repede.
Dezvăluie ramura 19
acoperi? limită de viteză în afara noastră. puncte pe un fond alb - 90 km / h (cu excepția cazului în care se indică altfel cu privire la semnele care restricționează limitele de viteză și în cazul în care nu este o autostradă). Excesul de până la 19 km - nu penalizate.
Și da, desigur, conducătorul auto trebuie să aleagă un mod de mare viteză, în conformitate cu condițiile actuale, dar fii sincer cu tine însuți, care, în aceste condiții de la sine include astfel de cerb, atunci când următoarele 30 de kilometri pe ambele părți ale unui singur sat?
Dezvăluie ramura 18
Ei bine, eu sunt. Două benzi pe timp de noapte nu am mers 90 - nu pentru că mă tem de amenzi, și pentru că mă iubesc, eu vin mai bine mai târziu, dar tselenky. Și dacă nu un pieton (în cazul în care nu sunt prezente așezări), iar fasciculul a căzut din camion și blocarea drumului?
Nici un popor nu au un sentiment de auto-conservare, e trist. Conform regulilor zapadlo merge - unele nouăzeci, nu pentru a penaliza o sută zece! Că vlupil maxim. Un cho, normul același. Mai târziu, cu toate acestea, se întreabă de ce lor vinovat recunosc (încălcarea regulilor de circulatie 10.1) - ei nu au rupt nimic!
Descoperi ramură 0
Departe includ simplu, atunci când unul pe drum :)
Dezvăluie ramura 16
chiar și cu faza lungă nu veți vedea un pieton în afara orașului, în cazul în care nu există nici o lumină, iar noua luna, dar nu-l pune pe capota, astfel încât PDD prevede în mod clar „un pieton în timpul conducerii pe drum în afara localităților este obligat să aibă îmbrăcăminte cu elemente reflectorizante“
Dezvăluie ramură 2
Ei bine, teoretic, este posibil să se simtă opoy *))) Nu știu ce cip. Ochiul poate distinge încă unele anormale bucata de agitare vooon de întuneric.