cârlig vertical, prin rotație într-un cerc, este cel mai frecvent în mașini scumpe de cusut. Acest lucru se datorează faptului că acest tip de transfer de cusut mai productive și pentru a muta mai mare precizie de transfer rulează la viteză mare. Adevărat este inferior, în unele privințe cu tipul de transfer orizontal. în primul rând accident vascular cerebral moliciune, dar este incomparabil mai sigur, cel puțin pentru că el și cazul vitezei de transfer și a bobinei realizate din oțel înalt aliat.
De multe ori se face referire la cârlig dublu cârlig în formă ca pe verticală. Termenul este mai potrivit pentru mașini industriale, dar o puteți lua și de la mașinile de uz casnic. termenul „obleganie dublă“ în sine înseamnă că, pentru formarea de o cusatura linie de transfer cu bobina trebuie să se întoarcă în jurul axei sale exact de două ori. Prin urmare, modul în care este numit filare, cu toate că toate tipurile de navete se rotesc, cu excepția unor mașini rare. Dar, de exemplu, transfer de mașină de cusut Pescarus sau alte mașini moderne de modelul de transfer ieftin se învârte nu atât de mult, cât de multe leagăne (stânga - dreapta), așa că a numit cârligul de transfer.
Montarea arborele de cârlig vertical
În acest articol ne uităm la modul în care trebuie să se adapteze parametrii cârlig rotativ vertical. Configurarea de transfer, poate fi necesar după coaserea țesăturilor brute grele și materiale. Șuruburile care fixează cârligul la arborele nu poate ține sarcina pe arbore și se mută de transfer. Deci, încercați să nu supraîncărcați mașina de cusut de uz casnic nu este destinat pentru tesatura ei.
De asemenea, trebuie remarcat faptul că nu toate mașinile de cusut este practic posibil (offsetul axei navetei), deoarece este de multe ori, în loc de presare teșit arborelui elicelor. Nu este departe de toate mașinile, dar păstrează acest lucru în minte atunci când te uiți pentru cauza a aparut cusaturile. Apropo, sper că acest articol citește o persoană instruită, atât de multe nuanțe vor fi omise, cum ar fi să ia de pe placa acului pentru a vedea cârligul de fixare.
șuruburile de fixare sunt, de obicei două, dar, uneori, mai mult, mai ales în mașini industriale. Prin modul în care acest material pentru reglarea de transfer poate fi utilizat pentru a configura orice casă sau chiar mașini industriale. Cu toate acestea, fără reglarea fină, ci doar ca un material, pentru a explica principiul general de funcționare a oricărui navetei.
Ajustarea parametrilor de transfer vertical
Și acum vom ajusta, regla naveta.
Iar primul pas este de a elimina rack, deoarece va interfera cu, dar nu neapărat. Și această mașină greblat-l pur și simplu se ridică în sus.
Și dacă nu sunt foarte dornici de vedere, să pregătească apoi o lupă.
Săgeata în fotografie indică unul dintre parametrii importanți - diferența dintre naveta și a muta degetul. Mulți oameni nu numai amintesc, dar, de asemenea, nu știu despre el. Și este acest decalaj și de multe ori afecteaza partea superioara a firului în timp ce arestul scoate din suveica. Ceea ce nu numai că duce la apariția unui astfel de defect linie ca firul superior petlyanie. dar faleza periodice.
Dimensiunile decalajul nu va duce, este determinată empiric. Dar ceea ce va fi mai mult, cu atât mai ușor va fi de a trece un fir prin ea. Pe de altă parte, o prea mare clearance-ul va conduce la faptul că provernetsya de transfer și gem.
Poziția de transfer în raport cu ochiul acului duzei
Coborâți acul de cusut în poziția cea mai joasă și Ridicați un pic mai sus, despre 1,8-2,0mm.
Treceți firul alb prin ochiul unui ac, dacă faceți acest lucru va fi mai ușor să se adapteze poziția nasului a navetei în raport cu acul capsa.
Țineți acul într-o singură mână (cu volanta) și al doilea braț de transfer se rotesc pe axa (stânga, dreapta), astfel încât vârful de transfer stabilit chiar deasupra ochiului acului, aproximativ 1.5mm. Aceasta este o valoare medie și relativă. Mașini de cusut cu cusătură în zigzag trebuie să fie ajustat la împușcat stânga și la dreapta. Dar pentru mașini lockstitch sau în cazul nostru (mașină de zig-zag) ca parametru inițial (setare pentru a efectua o cusatura dreapta) - 1.5mm este o valoare normală.
Poziția nasului suveicii cu lamele ac
Ace sparte teren plat, chiar deasupra urechii ei se numește o lamă de ac. Și dacă luați o lupă și uita-te la ea cu atenție, veți găsi o serie de detalii interesante. Dar acum, pentru noi este important să înțelegem că indiferent cât de strâns de-a lungul vârful lamei navetei va lua va depinde de fiabilitatea de prindere a buclei acului le. Aceasta este, mai mică diferența, cu atât mai puțin va fi o mașină de cusut pentru a forma cusaturile. Principalul lucru pentru a se asigura că el a fost nu numai un minim, ci și la nas de transfer „nu a bătut“ acul.
În fotografia cu ochiul liber se poate vedea că diferența doar imens.
Cu toate acestea, nu întotdeauna necesară pentru a menține o distanță minimă, și este de dorit niciodată să parieze. Deoarece croitoreasă poate trage materialul cu mâna, sau pentru orice alt motiv, va compensa ac și apoi acul este în mod necesar rupt, cel mai bun caz, se va urmări.
Mai mult decât atât, există un astfel de tip unic manual de mașini de cusut PMZ, care nu formează goluri chiar și atunci când diferența dintre nas navetei și o lamă a acului la 1mm. Dar este mai degrabă o excepție, și inexplicabilă de incident de știință de proiectare. Dar tineti cont de faptul că acest lucru nu este cel mai important parametru (cu excepția Seagull) pentru mașinile de cusut de uz casnic.
Bobină de transfer vertical
Calitatea formării cusăturii este afectată nu numai de reglare (setare) a navetei, dar, de asemenea, o serie de factori secundari. În primul rând, pentru a regla tensiunea firului inferior.
Este de asemenea important starea suprafeței suveicii, ar trebui să fie perfect netedă ca o oglindă, fără urme de rugină și chiar mai mult ciupituri pe șuruburile. De aceea, aveți grijă să nu răsuciți șuruburile încă o dată suveica, rupe sloturile lor.
Și, în sfârșit, nu suna cazul de transfer de la bobină. Suveica este introdus în bobina și îndepărtează firul de transfer cu acul și încercuiește-l în jurul capacului.
reparații simple pentru mașinile de cusut
Acest articol conține toate problemele tipice și simple și repararea de mașini de cusut.
Instalarea și repararea de mașini de cusut Dzhanome
Cum ieftin Janome mașina de cusut și de modul de a repara propriile lor mâini Dzhanome.
De ce șerpuiește mașină cu cârlig orizontal
În acest articol veți afla de ce masina de vânturile cu cârlig orizontal și modul în care liniile de acest defect de cusut pentru a elimina propriile lor mâini.
Comentarii maestru de mașini de cusut
Acest articol conține comentarii fixator unor modele moderne și vechi de mașini de cusut. Cu excepția mașini de uz casnic are recenzii și model de mașină de cusut industriale. Există câteva comentarii cu privire la koverloke overlock și chiar mașină de scris blănar.
Cum se curata de fier
După cum poate fi curățat Talpă prin ardere și scara la domiciliu, folosind doar mijloace simple de purificare.
Model și de cusut chiloților
Mai ales pentru unii dintre vizitatorii noștri, ne-am decis să facem un articol cu privire la modul de a face un model și coase chiloții cu mâinile.
Caracteristici ale buclelor în modul semi-automat
Caracteristici ale buclei în modul automat va fi discutat în acest articol va ajuta să învețe nu numai cum să facă o buclă, dar, de asemenea, să dau seama exact ceea ce este cel mai bun masina de cusut cumpăra.