Conform datelor recente din apa din zona navei epavă „Bulgaria“ recuperate 58 de cadavre. Din cele 208 de persoane de la bordul navei scufundată, 79 echipajului au fost salvați de o navă care trece „Arabella“. Despre asta, cum a fost mântuirea celor care sunt suficient de norocos pentru a supraviețui, și se va schimba în cazul în care situația a început să verifice instanțele de judecată, a declarat Larisa Sharygina, directorul comercial al „Admiral“ - această companie deține-nava salvator „Arabella“.
- În primul rând de serviciu a observat colaci de salvare, plutind pe apă. După aceasta a început să se vedea suprafața apei și în depărtare a văzut oameni care plutesc pe diferite teme. Când barca plutit în derivă mai aproape - pe barca au fost coborâte. Din moment ce oamenii au fost în apă pentru o perioadă lungă de timp (ore aproximativ un an și jumătate), au avut hipotermie. De îndată ce acestea au fost luate la bordul „Arabella“, au primit asistență medicală și psihologică. Echipa a fost un medic, în plus, așa cum mi sa spus, printre pasagerii navei în sine a fost mai mult de 30 de medici. Oamenii învelite în pături, ceai sigilate, pasagerii le-a dat bunurile sale personale. Echipa cu pasagerii mai bune de abilitățile lor de a încerca într-un fel pentru a ajuta oamenii. Înainte de a plutit două barje și nici unul nu sa oprit prin înec oameni și nu au ajutat, cred că acestea ar trebui să fie trași la răspundere.
Potrivit Sharygin, „Bulgaria“ a anulat în mod regulat zboruri, și a trebuit să sugereze un eșec vas. În plus, rolul jucat de accident în sine. Această zonă se caracterizează tyazheloprohodimostyu datorită apei ridicate. În plus, pe Volga au fost valuri mari, care ar putea juca un rol în ultimul dar nu și faptul că h barca sa răsturnat.
-La urma urmei sa întâmplat acest lucru, am încercat să prindă lege, care a reușit să scape, dar rolul a fost jucat de circumstanțe excepționale. În cazul în care oamenii au posibilitatea de a supraviețui - nu sunt salvate, iar în cazul în care evadarea era practic imposibil, oamenii au reușit să supraviețuiască.
După cum sa menționat Larisa Sharygina, de departe, majoritatea instanțelor din Tatarstan vechi, dar există proprietarii de Radiu, și sunt cei care au valoare numai profitul.
- Mai vechi nava, cu atât mai mult de este necesar să se uite mai mult să investească în ea. „Poate,“ apa nu trece, și neglijență ducând la deces. Cred că verificările în masă viitoare da un efect pozitiv, unele pot fi speriat și va investi mai mult în cel puțin acele nave care sunt disponibile. Nu vorbesc despre cumpararea noi, pentru că este achiziții extrem de costisitoare.
Rețineți că „Arabella“, care a devenit mântuirea pentru o duzină de pasageri ai scufundată „Bulgaria“, în conformitate cu ordinul Ministerului Situații de Urgență din România, ultima a servit ca sediu plutitor pentru scafandri implicați în operațiunile de salvare la locul faptei.
La bordul navei „Arabella“ a fost, de asemenea, un portal de angajat al TatCenter.ru o zi de dezastru. De asemenea, ea a vorbit despre cursul operațiunii de salvare.
Alina Valiev, proiecte TatCenter.ru coordonator:
- La o oră nava „Arabella“, pe care am navigat, a plecat de la Kazan către bulgari. Am împins aproape după „Bulgaria“. diferența estimată între cursul „Arabella“ și „Bulgaria“ este de 2,5-3 ore. Dintr-o dată, la bordul navei „Arabella“ a început vanitate, a început să coboare bărcile de salvare. Am văzut oameni peste bord. Operațiunea de salvare a început aproape imediat. Primul supraviețuitor turistic cu „Bulgaria“, a inotat la „Arabella“ la geamandura.
Toate acțiunile echipajului au fost bine echipa coordonată. Mai întâi cu apă a ridicat cei care purtau veste de salvare, apoi celălalt cu plutele de salvare gonflabile. Conform uneia dintre victime, la „Arabella“ de către supraviețuitorii de turiști au navigat nave 2, dar ambele sunt aproape de ...
Potrivit victimelor în apă au petrecut aproximativ 3 ore. Apa nu era prea frig, dar curentul era puternic. Din fericire, cei care au scăpat din Kazan „Titanic“, a fost capabil să aștepte pentru ajutor.
După ce toate victimele erau la bord, „Arabella“ a mers la Kazan. Ancorata am stat timp de aproximativ 2 ore. Printre turistii de la bordul „Arabella“ erau medici din Yoshkar-Ola. Ei au oferit primul ajutor victimelor. Echipajul navei a adus toate hainele colectate și de a ajuta moral victimelor.
Condiția fizică a majorității pasagerilor „Bulgaria“ a fost satisfăcătoare - echimoze și escoriații. Aproape unul din trei bărbați, și ei au fost cea mai mare parte, au fost leziuni picior. Salvata un băiat în vârstă de 6 ani, cu o fractura de clavicula. Despre moralul, cred, nu merită să se discute. Șterse diferența dintre bărbați și femei, între podea slab și puternic. Starea emoțională a victimelor afectează, de asemenea, comportamentul: majoritatea timpului au petrecut împreună, nu doresc să rupă pentru eliberarea cabine lor. Pe „Bulgaria“ a fost o mulțime de copii și femeile gravide. La bordul navei noastre, printre supraviețuitori, au fost doar 3 copii, unul dintre ei piept ...
Greeters la portul fluvial din Kazan a fost mult. Inițial, victimele coborât scara. Numai atunci am fost permis să meargă la țărm la noi. Au fost atât de mulți lucrători de salvare, cu o inscripție de pe partea din spate a ME. În timpul salvarea victimelor pe scena nu au existat elicoptere și bărci de urgență. O barca ancorate la Ministerul Situații de Urgență la consiliul nostru numai atunci când am început să se miște, este de aproximativ 2 ore .... Acestea reuniune mult-așteptată de rude și supraviețuitori ai „Bulgaria“ Nu voi uita pentru o lungă perioadă de timp.
Fotografii Alina Valieva
Găsirea eroare în text, selectați-l și apăsați pe Ctrl + Enter