Ce fac acest post: aici, aș dori să nu se văita despre cât de nefericit am fost și cât de greu pentru mine, și spune cum, unde și de către cine am fost încercarea de a obține, pentru că este destul de interesant. Poate că cineva va fi interesat de lectură despre viața / activitatea în alte industrii, și poate ajuta pe cineva înregistrările mele nu fac aceleași greșeli pe care le-am făcut. Sau pentru ei înșiși concluziile corespunzătoare.
La sfatul unei rude, m-am dus pe drum, pizzerie pompos, care, în cuvintele sale, curieri primi un sfat mare.
Titlul nu voi scrie, cu toate că nu au acte, nu am semnat cu ei.
Ceea ce ma surprins primul: mi interviu, în general, cu privire la ceea ce nu a cerut. Nici ofițerul de personal din departamentul de personal, nici șeful meu viitorul imediat. Poate că, în opinia lor, lucrarea nu este atât de complex și de important ca aceasta ar conduce un interviu plin. În timp ce eu cred că curier - fața unei companii.
Ei bine. De asemenea, am mai ușor. Aparent, ei au fost convinși că eu nu sunt un prost, si arata normal și că a fost de ajuns pentru ei.
După două interviuri vin stagiu Etapa. Internship neplătit si dureaza 2 zile. Am avut privilegiul de a lucra în perioada de probă într-una dintre cele mai bune puncte de pe Kutuzov Avenue în Seasons mall.
Ca rezultat, am otstazhirovalsya o zi și a decis să renunțe.
Permiteți-mi să explic de ce.
Cu toate acestea, activitatea unui curier pentru a livra pizza - acesta este un loc de muncă pentru persoanele agile. Meu „profesor“ a condus ca un maniac și să aibă timp să tot și peste tot. Sunt prin natura un proces lent și nu se grăbesc.
Asta ma supărat. pentru că ritmul de lucru este doar o nebunie. Plus cel mai enervant este de lichidare înapoi la restaurant după fiecare livrare a noii ordini.
Dar ei au o singură dată mese 2-gratuite.
Ea mi-a hrănit cina în timp ce așteaptă pentru prima comanda.
Singura fotografie care a făcut o zi =)
Doar act de faptul că avantajul este că lucrările de pe vehiculele companiei. Parcul este principalul model Fiat 500. Există, de asemenea, o pereche de Daewoo Matiz și ziua în care m-am antrenat, ei s-au cumpărat o petrecere Lifan. Modelul nu știe. Din cuvintele șefului logisticii, care am fost pe al doilea interviu, masina Fiat 500 este bun, dar nu și pentru România. Fie de afaceri Daewoo Matiz - neubivaem si galeata nepretențioasă.
M-am antrenat la Fiat 500. Îmi place mașina. Elegant, mic, agil. Dar mașinile au ucis destul de puternic. Suspendarea și bate la ușă. zornăitoare Ei bine, masina este mic chiar și pentru o livrare de pizza. saci mari PUT sunt, în esență, o pizza pentru a merge, chiar și la sol este imposibil.
Plusul de mai sus se transformă în dezavantajul următor: în compania destul de un sistem sclav de sancțiuni: orice taxa va fi plătită de două ori: el plătește o amendă pentru poliția rutieră și chiar aceeași sumă se scade din dumneavoastră s / n. Deci, doar ce se va întâmpla cu masina (accident, etc), toate de la tine.
Pentru a rezuma: munca de o pizza curier livrarea în sine nu este complicat. Nu ai nevoie de multa minte. Dar ai nevoie de o bună cunoaștere a zonei de livrare și de condus. Lucrarea este fizic destul de plictisitor și prost plătite.
Următoarea înregistrare va vorbi despre o lucrare similară prin curier, dar într-un magazin online de mari dimensiuni. Acolo, după cum știți, eu nu-am =)