Ceață, în special comune pe coastele, în realitate există Stratus, situat direct la suprafața pământului. Acest capac condensat de vapori de apă strâns format ca rezultat al aerului care conține abur saturat de răcire.
Fog este un stratus pe sol, constând din picături de apă microscopice sau cristale de gheata. Cu mașina, se deplasează într-o ceață racim, pot să apară crusta de gheață.
Ceața este produs în cazul aburului care intră aerul cald sau răcirea aerului umed la o temperatură mai mică decât punctul de rouă. Aerul poate fi răcit în invazia acestui nou domeniu, aer mai rece. În acest vapori de conținut în condensează aer și deasupra ceții de suprafață are loc mai mult sau mai puțin considerabil extinderea verticală.
Există diferite tipuri de ceață. Acestea sunt împărțite în funcție de procesele de formare a acestora și apariția spațiului. Toate clasificările cețuri au mai mult sau mai puțin descriptiv.
Noi distingem aici trei tipuri de bază de ceață. Fiecare dintre ele este posibil cu mai multe condiții diferite. Aceste trei tipuri sunt: ceață radiații, ceață și ceață advectie frontală.
Radiații de ceață. ceață de radiație este, de asemenea, cunoscut sub numele de sol. Acest tip de ceață apare în timpul răcirii rapide, stratul inferior al aerului prin schimb de căldură cu suprafața pământului. În acest caz, aerul de suprafață este răcit, iar aerul cald este deasupra. În cazul în care aerul este nemișcat, ceața formată este slab sau nu apare. Dar dacă există o briză ușoară, formarea de ceață este foarte intensă. Cu toate acestea, atunci când o ceață de vânt puternic este împrăștiată datorită amestecarea aerului. Lumina în zona formarea de ceață de vânt duce la răspândirea unui strat de suprafață de condensare mai mare a atmosferei. În acest caz, ceata devine mai dens. Dimineața când razele solare încep să se încălzească aerul, picăturile de ceață se evaporă, t. E. Din nou transformată în vapori de apă și ceață este disipată.
În zonele situate la o înălțime considerabilă deasupra nivelului mării, radiații de ceață pot apărea pe pante. Cât este mai compactă aerul curge de-a lungul pantelor în jos și formează o ceață densă și ridicată în văi, situată între cotele.
Radiații de ceață apare mai des în toamna și iarna, atunci când există o umiditate relativă relativ ridicată, precum și durata lungă a nopții. ceață Radiații apare, de asemenea, în centrul regiunii de înaltă presiune, de obicei, caracterizat printr-o adiere de vânt și un cer fără nori. Într-un aer relativ stabil, ceață de radiație, care a apărut în seara sau noaptea, poate avea loc pe tot parcursul zilei.
ceață Advectia. ceață Advectia se formează în mișcare a aerului pe teren în care temperatura suprafeței este sub temperatura aerului freestream. Când aerul se misca relativ cald peste pământ rece sau apă, se răcește rapid și vaporii de apă începe în ea să se condenseze. Există o ceață groasă scăzută. Cu alte cuvinte, aburul din atmosfera inferioară și rapid devine saturat stratus format lângă suprafața pământului. având o lungime verticală semnificativă. Ceața de acest tip poate avea loc în orice moment, nu numai în timpul nopții la rece.
Advectia de ceață, cel mai probabil să apară pe coastele precum și în zonele parțial acoperite de zăpadă și alternând cu zone snowless. In latitudinile temperate astfel ceață sunt formate în acele cazuri în care aerul cald este transferat vânturile din sud spre nord, t. E. într-o regiune climă rece.
În partea de nord a coastei atlantice a Statelor Unite, de multe ori au ridicat advectie de ceață. Ele sunt extrem de periculoase pentru transport maritim între SUA, Canada și Europa. În timpul lunilor de iarnă principalele linii de transport sunt transferate către mai multe regiuni sudice că navele ar putea evita ceața formate în largul coastei Terra Nova.
În cazul în care are loc advectie de ceață peste marea liberă, este numită o ceață mare. Acest lucru se întâmplă în cazul în care aerul cald este mutat deasupra suprafeței mării reci și este răcită prin conducție. Aceasta poate să apară, de asemenea, pe astfel de zone ale oceanului unde aproape unul de altul suferă de curgere, diferă în mod semnificativ la temperatură ca și se amestecă masa de aer de deasupra lor. Marea ceață poate fi foarte lungă. Uneori, ele nu sunt împrăștiate în câteva săptămâni.
În zonele muntoase, pot exista pante de ceață. Acest lucru se întâmplă atunci când, datorită răcirii adiabatice a întâlni aer cald pe drum de munte, este forțat să urce „pantele sale. Se extinde rapid aer în creștere scade temperatura până la punctul de rouă, determinând apariția unui munte ceață groasă.
ceață față. ceață pe pneuri apar în punctele de contact între cele două mase de aer cu proprietăți diferite. Aceste locuri sunt numite zone frontale sau fronturi proeto. Cele mai sunt găsite în atmosferă fronturile sunt de multe ori, dar nu toate sunt însoțite neapărat de ceață.
Cel mai adesea, există o ceață față cald față. O astfel de ceață poate fi foarte mult timp. De obicei, aceasta este însoțită de precipitare. cețuri din fata sunt frecvente pe coasta de est a SUA.
ceață față, de asemenea, format și niște fronturi reci. dar mai puțin cald, și nu pe astfel de suprafețe mari, datorită o lățime mai mică a zonei ocupate de frontul rece. în comparație cu cald.
ceață față - o amenințare constantă pentru toate formele de transport. Ele provoacă o mulțime de daune atunci când trebuie să anuleze zborurile companiei aeriene sau pentru a schimba ruta de zbor. Chiar și cu mijloace moderne de aterizare pe instrumentele de ceață sunt încă o problemă pentru aviația militară și civilă.
cețuri mare a provocat multe coliziuni nave. Ele sunt periculoase mai ales pe liniile care trec prin Oceanul Atlantic de Nord, în cazul în care apar aisberguri. Moartea „Titanic“ a avut loc din cauza unei coliziuni cu un aisberg.
În aceste mari centre industriale, cum ar fi Los Angeles, New York, Londra, de multe ori condiții de ceață în amestec cu fum, formând așa-numitul smog. A fost capabil de a provoca daune extrem de mari pentru sănătatea umană. Amestecarea cu ceață densă de fum industriale este foarte periculos în centrele industriale, în special pentru persoanele cu boli de inima si boli respiratorii. Sarcina suplimentară asupra respirației și circulația acestor pacienți în timpul smog prelungite de multe ori duce la moarte.
Funinginea, în suspensie în aer de orașe mari și zone industriale, contribuie la formarea de ceață și de smog. În aceste zone, el emite o cantitate mare de nuclee de condensare. Ca urmare, regimul termic normal este perturbat și de circulare a aerului. Poluarea aerului afectează chiar și vremea, astfel încât temperatura pe timp de noapte în zonele industriale a scăzut mai lent decât de obicei.