Mulți dintre cei care au decis să organizeze îmbunătățirea mașinii, în primul rând să se implice în reglarea motorului. Pentru a facilita obținerea debitului de aer necesar în vehicul cu motor, este necesar să se știe cum se instalează nulevik. Astfel, uneori numit filtru de rezistență la zero, care purifică aerul înainte de a intra motorul. Practic, toate mașinile moderne de curse nu sunt echipate cu un filtru de aer. La urma urmei, pierderea de rezistență a aerului atunci când începe un impact direct asupra performanței motorului. Dar este necesar să se mențină un debit optim, prin intermediul elementului de filtrare. Prin urmare, întrebarea de ce există o nulevik nu apare pentru cei care doresc sa faca masina mai puternic, și, prin urmare, mai rapid.
Elementul filtrant este confecționat din hârtie groasă obișnuită, regulată și eficiența filtrului depinde în mod direct de porozitatea materialului utilizat. Cel mai mic este, cu atât mai bine funcționează. De aceea designul nulevik este mai complexă, deoarece are loc de încărcare suprafață de filtrare din hârtie atunci când contaminate atâta timp cât o mare cantitate de murdărie împiedică trecerea fluxului de aer, și în acest caz, puterea motorului este redusă, iar acest lucru afectează în mod direct consumul de carburant. Nulevik este format din mai multe straturi de pânză de bumbac înmuiată într-o soluție specială.
Ce dă nulevik?
Prin urmare, ceea ce da nulevik cu o astfel de construcție, devine clar atunci când cineva își dă seama că murdăria agățându-se pe suprafața filtrului, și astfel ea însăși devine o parte a elementului de filtrare. O astfel de proiectare permite utilizarea cu util punctul de vedere mai mult praf se bazează pe un centimetru pătrat de filtru. Nu cred că problema modului de a pune nulevik, se poate rezolva doar un nivel înalt de profesioniști. Puteți să-l instalați pe un dispozitiv standard, în locul în care a existat un filtru obișnuit. În unele cazuri, trebuie să aplicați ingeniozitate. Totul depinde de designul masinii.
Cum se instalează nulevik?
De obicei, dezvoltatorii de astfel de sisteme de filtrare asigură instalarea într-un standard personal filtru carcasă. Prin urmare, nu necesită modificări sau adăugiri complexe. Acesta este nulevik și cum să-l curat, puteți găsi o mulțime de instrucțiuni pe Internet sau în literatura de specialitate. Dar, de regulă, această operație este efectuată utilizând un detergent obișnuit, permițând filtru pentru a absorbi un pic, apoi se spală în mod necesar sub jet de apă și se lasă să se usuce.
Pentru a reveni la eficiența acestui element filtrant, folosind impregnare specială, care astăzi pot fi ușor de găsit în magazinele de specialitate. procesul de filtrare, dacă știi cum se instalează nulevik corect, permite cel puțin o creștere de cinci ori a intensității suprafeței de curățare. Particulele de murdărie colectate nu sunt în nici un fel afectează fluxul de aer, deoarece acestea sunt oprite de un strat de impregnare specială și sunt nulevik integral.
În funcție de curse în care șoferul va participa, trebuie să alegeți corect curățarea filtrului la zero. Pentru curse linie dreaptă și ovală știe că va seta filtrul pentru a oferi cel mai bun volum de aer de admisie. Ar trebui să știi, de asemenea, că oferă sistemul de injecție nulevik. Faptul este că absența lui provoacă răsuciri dăunătoare care se transforma cu viteză mare într-o ecluză, formând un fel de vid. De aceea, înainte de a pune jos nulevik, în primul rând trebuie să înțelegem că acest lucru va fi motorul mașinii. În orice caz, trebuie să fie un element în contact cu motorul fluxului de aer purificat, fără a undelor de șoc.