În acest articol ne vom uita la toate rutele posibile și să decidă modul în care cele mai bune pentru a ajunge de la Moscova la Anapa pe masina.
Aproape toate M4 este in stare excelenta si du-te la sud de ea este o placere. Cu toate acestea, drumul este foarte congestionate în timpul verii, dar beneficiul Anapa se poate ajunge în mai multe moduri - face întotdeauna posibil pentru a manevra. Luați în considerare fiecare traseu separat și notați argumentele pro și contra.
traseul standard prin Krasnodar
Acesta este cel mai cunoscut și cel mai lung traseu la Anapa. Cea mai mare parte a turiștilor care călătoresc tocmai în acest fel, mai ales pentru prima dată. În special să se concentreze pe ea nu va fi, deoarece unitatea este foarte ușor. Pe autostrada M-4, după Rostov-pe-Don, merge în direcția de Krasnodar. La atingerea acesteia, lăsând prin pista de ocolire sud-vest pe A-146 și du-te spre Novorossiysk. Apoi, porniți A-290 și în continuare direcțiile spre Anapa.
Dintre minusuri: cea mai lungă plimbare și puteți obține prins în trafic în Krasnodar.
O rută alternativă prin Krasnodar
Nu este cel mai popular traseu turistic prin Krasnodar, dar ei sunt toți șoferii de taxi locale atunci când călătoresc în Anapa, și asta spune multe. In Krasnodar M-4 părăsesc autostradă în Rostov, în continuare West by-pass și părăsi pista P-251. Urmărirea Slavyansk-la-Kuban.
Dintre minusuri: Una dintre cele mai lungi trasee, dar, evită toate zonele cu probleme.
O rută alternativă prin Starominskaya
Acest traseu merge în paralel cu Rostov după M4. În Rostov, Azov, și ne întoarcem pentru a ajunge pe autostrada Starominskaya - Azov, în acest sat continuă să Anapa. Drumul este aproape gol, dar uneori există o foarte rupt zone de drumuri. Principalul avantaj al acestui traseu este că atunci când reparațiile M4 și blocajele de trafic, puteți utiliza în acest fel. Și este la numai 10 km mai lung decât versiunea scurtă.
Din dezavantaje: suprafața drumului săraci
Cel mai scurt traseu prin sat
După cum sa menționat deja, acesta este cel mai scurt drum spre Anapa de la Moscova. Intram Krasnodar, la aproximativ 40 km după M-4 post Tsukerova fascicul să se rostogolească pe Kislyakovskuyu. În continuare trece prin Leningrad, și Kanevskii Bryukhovetskiy la Timashevsk. Apoi spre Kalinin, Staronizhesteblievskoy merge până la indicatorul „Slavyansk-Kuban“. După ce a trecut semne Slaviansk pentru Temryuk. În satul „Shining Path lui Lenin“ este oprit sub indicatorul Anapa, du-te prin Varenikovskaya, Yurovku și struguri.
Printre cele câteva dezavantaje: un singur drum Lane, o mulțime de blană, noaptea este foarte greu de a conduce (mai ales prima dată).
O rută de ocolire Timashevsk Timashevsk și în mișcare
Calea cea mai optimă pentru Anapa
După Rostov-pe-Don de a conduce de-a lungul M4 și porniți Korenovsk Timashevsk și du-te la el pentru un drum mare și gol. În continuare, urmăm așa cum este descris în itinerariul precedent. În opinia mea, acesta este modul cel mai optim și echilibrat. El este medie în lungime, trece multe dintre zonele cu probleme, care sunt discutate mai jos, și du-te prin sat nevoie de două ori mai puțin.
Au fost găsite dezavantaje specifice.
Notația pe hartă:
- Pink - traseul prin Krasnodar
- Brown - traseul prin Krasnodar №2
- Albastru - traseul prin Starominskaya
- Green - traseul prin sat
- galben - o Timashevsk rută ocolitoare și în mișcare
- Roșu - traseul prin Korenovsk
Câteva sfaturi:
Cine a plătit M4 mișcare organizată. În timpul verii, în timpul graba de vacanță, pe elementele de încărcare se acumulează o coadă mare de mașini și vă puteți pierde o mulțime de timp. Dacă nu doriți să stea în aceste blocaje, apoi du-te un transponder. Călătorește prin banda pentru automobiliștii cu un transponder este întotdeauna gratuit.
În acest articol am încercat să colecteze toate direcțiile posibile, dar ce mai bine pentru a obține de la Moscova la Anapa pe masina - te decizi!
În mod ciudat, adică micul Plank se deplasează pe stradă. Shevchenko? Niciodată nu am văzut că acesta a fost închis.
Nu, Shevchenko mare nu blocaje de trafic, dar pe care le va face un ocol în jurul valorii de Timashevsk, și apoi târât prin oraș. Dar, în partea de nord-vest șoseaua de centură - în cazul în care fluxul principal în Slavyansk-na-Kubani și Primorsko-Akhtarsk, imediat după ieșirea din R268 (drum pentru un motiv oarecare numit „Krasnodar-Yeisk“, cu toate că acest drum merge la Azov), pe dreapta pe Timashevsk (prima cursă în oraș), există trei sau patru în mișcare. Cele mai multe dintre ele nu sunt reglabile (sosiri în zona industrială) - dar primul (cel care imediat după ieșirea din R268), cu o barieră. Această trecere a piesei de metal care merge de la Rostov. Există blocaje de trafic merg mare, mai ales în sezonul - drumul este un culoar într-o singură direcție, o mulțime de trafic, bariera este închisă de multe ori. Puteți merge în jurul orașului și apoi peste oraș - dar nu câștiga nimic la momentul respectiv. Timashevsk Am vizitat de mai multe ori - fosta soție în care a locuit bunicii săi (în Krasnoselsky, doar o modalitate de a Anapa) și am atîrna acolo de două ori pe lună, timp de 7 ani ...
Apropo, acum - din cauza Crimeea - există, cred, traficul a devenit chiar mai dur ...
Da, el se mișcă în mod constant costurile. Și când pentru a construi un pod în Crimeea, cred că va veni un colaps, în general, - traficul va creste uneori. Este necesar astăzi să oficiali se gândească la construirea unui nou pasaj suprateran în Timashevsk.
Podul înainte de Varenikovskaya în stare proastă, complet blocat, nu este de a conduce. Am condus câteva zile în urmă.