meniu
- Mercedes Reparatii
- întreţinere Mercedes
- diagnostic Mercedes
- Reparații de suspensie Mercedes
- Electrica Mercedes
- reparații de motoare Mercedes
- Înlocuirea lanțuri și curele de sincronizare Mercedes
- Reparatii Mercedes Brake
- Mercedes comandă de reparații de direcție
- Instalarea Mercedes utilaje suplimentare
- Mercedes Similitudinea colaps
- Întreținere de aparate de aer condiționat Mercedes
- Mercedes reparații caroserie
- pneu
- BMW Reparatii
- întreţinere BMW
- diagnosticare BMW
- Reparația suspensiei BMW
- electrice BMW
- BMW Motor de reparare
- Înlocuirea lanțuri și curele de sincronizare BMW
- Repararea sistemului de frânare BMW
- BMW de control al direcției de reparații
- Instalarea echipamente suplimentare BMW
- Similitudinea colaps BMW
- BMW service aparate de aer condiționat
- Servicii de tinichigerie bmw
- pneu
- reparații Audi
- întreţinere Audi
- diagnosticare Audi
- Reparatii suspensie Audi
- electrice Audi
- repararea motorului Audi
- Înlocuirea lanțuri și curele de sincronizare
- Audi repararea sistemului de frânare
- controlul direcției de reparații Audi
- Instalarea echipamentelor suplimentare Audi
- Similitudinea colaps Audi
- Serviciul conditionat Audi
- reparații caroserie Audi
- pneu
- Volkswagen Reparatii
- întreţinere Volkswagen
- diagnostic Volkswagen
- Reparare Volkswagen Suspension
- electrice Volkswagen
- reparații de motoare Volkswagen
- Înlocuirea lanțuri și curele de sincronizare Volkswagen
- Volkswagen repararea sistemului de frânare
- Volkswagen repara comanda de direcție
- Instalarea hardware suplimentar Volkswagen
- Similitudinea colaps Volkswagen
- Volkswagen service aparate de aer condiționat
- reparații caroserie Volkswagen
- reparare de transmisie
- pneu
- Reparatii Skoda
- întreţinere Skoda
- Skoda diagnosticare
- Repair Suspensie Skoda
- electrice Skoda
- repararea motorului Skoda
- Înlocuirea lanțuri și curele dințate Skoda
- Skoda a repara sistemul de frânare
- Reparare de comandă de direcție Skoda
- Instalarea hardware suplimentar Skoda
- Similitudinea colaps Skoda
- Skoda Serviciul de aer conditionat
- reparații caroserie Skoda
- pneu
- Locuri de munca
Clientul a apelat la stația de serviciu cu o plângere: Multiven auto Volkswagen 2.5 TDI. ICE stagnat atunci când încearcă să ruleze motorul de pornire nu se poate roti arborele cotit. Ca urmare a diagnosticului revelat. ulei Cilindru prăbușit turbinei.
Pentru a avea acces la masina cu motor Volkswagen Multiven 2.5 TDI trebuie să scoateți panoul frontal.
Demontați bara de protecție din față. Unitatea de radiator este demontat, farurile, atașamente. subcadru demontabila, ICE este acum posibil pentru a elimina După îndepărtarea capului cilindrului pe masina VW Multiven 2.5 TDI, a curs cilindrilor de aproximativ 2 litri de ulei în cilindru ulei a scăzut din cauza turbinei prăbușite se întâmplă de obicei în astfel de cazuri, lovitura de berbec. Blocul cilindru este complet demontat, demontat de sincronizare mecanism de tipul de unelte, etc. Când separarea blocului de cilindri, bavurile au fost identificate în cilindri, blocul motor este trimis pentru examinare. Cu mașina Volkswagen 2.5 TDI cap Multiven cilindru (cap cilindru), doar pentru a fi verificate, vor fi efectuate teste de presiune pentru scurgeri și verificați avionul. În cursul demontării chiulasei, a relevat o uzură mare a arborelui cu came cu came și transpalete. Aceste părți trebuie să fie înlocuite. Cu mașina Volkswagen 2.5 TDI Multiven o inspecție, blocul motor trebuie înlocuit (uzura pe cilindru), clientul este prevăzut un cilindru de reparații cu cartușe de înlocuire. Unitatea de cilindru după reparații auto Multiven Volkswagen 2.5 TDI, noul set de linie de rectificat plan făcut. Înainte de a monta blocul cilindrilor este curățat și servicii de curățenie Biele si pistoane precum testate, de multe ori sub ulei de lovitura de berbec, tije îndoite, în acest caz, tijele de legătură nu sunt deteriorate. Înlocuirea inele cu piston și rulmenți (inserări) tije de motor. Instalarea este realizată pe grupul piston cu motor 2.5 TDI. Ansamblul final al grupelor manivela. Se potrivește de sincronizare mecanism de acoperire de viteze. Examinarea Chiulasa orice anomalii efectuat a relevat montajul ulterior de supapă de lepuire și chiulasă Instalat cap cilindru, cilindru de șuruburi cu cap broșă are loc în mai multe etape, în conformitate cu recomandările producătorului pentru cap cilindru de reparații, șuruburi cu cap cilindru sunt instalate noi. A instala injectoarele de combustibil Pregătește în partea de jos a motorului, pentru asamblarea ulterioară Set pompă de ungere uleioasă și capacul carterului pentru Volkswagen Multiven La Volkswagen 2.5 TDI Multiven arborelui cu came instalarea, această procedură este realizată folosind spets.instrumenta VAG, în cazul în care în timpul instalării unei came face o greșeală, motorul nu va porni. Se potrivește capac mecanism cu supapă În timpul reparațiilor de client a fost propus pentru a înlocui ambreiajul, deoarece uzura discului de ambreiaj și coșul 80%. După înlocuirea ambreiajului pe Volkswagen Multiven, instalează motor PPC Face instalarea de echipamente, aparatul este gata pentru instalare Motorul este instalat în scaunul, motor mounts, și punctul de control stabilit de sprijin vechi porvany.Proizvoditsya instalație nouă, generator, generator de pe aceasta masina poate fi înlocuit numai atunci când scoateți panoul frontal galeria de admisie înainte de instalarea se curăță și se spală dintr-un depozit Galeria de admisie este instalat, efectuat asamblarea finală, racordarea sistemului de combustibil și electricieni. Se potrivește panoul frontal și radiatoare ulei produs de umplere a motorului cu ardere internă, lichid de răcire. Pornirea motorului, verificați funcționarea tuturor sistemelor, verificarea etanșeității. Efectuat pomparea ambreiajului Mașina este pregătită.
Mesaj de navigare
articole similare
