Este evident că orice nod șasiu KIA trebuie să fie în stare bună. Acest lucru se aplică în special la suspendarea, spre deosebire de motor, care poate eșua și Kia Magentis pur si simplu nu va merge mai departe, spargerea unor elemente ale suspensiei, în timp ce de conducere poate duce la un accident grav.
1. În afară de rulare de siguranță evident Kia Magentis este responsabil pentru o călătorie confortabilă și manevrabilitate bună. Cel mai periculos este că, în acest caz, va fi o probabilitate mare de pierdere a controlului, în cazul în care următoarea coliziune cu un obstacol apărut în drum. Doar un diagnostic regulat al Kia Magentis mod de a evita o astfel de situație.
Diagnosticul Coil Kia Magentis includ elemente de verificare:- arcuri și amortizoare;
- efectul de levier și de sprijin (lagăre de top, cuzinet de mai jos);
- Manșon stabilizator Kia Magentis;
- cravată tije și șină;
- rulmenți de roți;
- CV articulațiilor.
2. Pentru proprietarii Kia Magentis cu experienta pentru a determina vina în suspensia nu există nici o dificultate. Experiența le podkazhet în sunet și sursa acesteia în ceea ce problema este. În plus, cele mai frecvente eșec în suspensie sunat practic aceeași în toate vehiculele.
Diagnosticare de parti mobile Kia Magentis ar trebui să fie făcut în mod regulat, chiar și fără a prezenta nici un indiciu de eșec. Face o treabă mai bună pe ascensor, dar este posibil și comune estacadă sau o gaură de vizualizare.
3. Este important să ne amintim modul în care se comportă Kia Magentis în stare bună, atunci orice eșec în viitor vor fi evidente. Pentru a înțelege ce masina nu este nici asa nu au nevoie să fie un șofer experimentat și mai ales, un mecanic auto.
Cel mai adesea apar în urma simptomelor trenului de rulare Kia Magentis:- apariție bruscă a zgomotului, bate, suspensie sări Kia Magentis, care pot sau să dispară și să rămână chiar rutier complet plat;
- prea mult ruliului in viraje si un corp balansoar vizibil la trecerea unor nereguli sau de frânare;
- steer arbitrar deoparte, Kia Magentis ia atunci când de conducere drept;
- ștergerea anvelope inegale.
4. Cele mai multe dintre tot ce se poate auzi este sunetul suspensiei Kia Magentis, se arată că elementele de cauciuc uzate sau mounts slăbit care le dețin. Cauciuc în fiecare componentă a șasiului abundă mult, în linii mari, pot începe să bată aproape orice suspensie nod Kia Magentis, ca o consecință, pentru a identifica cu exactitate cauza bate, vehiculul trebuie să fie inspectat de mai jos.
Dacă auzi criza, mai ales atunci când viraje sau accelerarea bruscă Kia Magentis, se poate spune aproape sigur că problema poate SHRUS Kia Magentis, așa-numitul granat. Scîrțîitul cele mai multe ori apare după înlocuirea bucșele de stabilizare, este de multe ori un indicator al manșon de slabă calitate.
5. Dacă Kia Magentis încep să-și retragă o parte, de multe ori se întâmplă după un pasaj greu de găuri și umflături, va trebui să facă o coborâre-tulburare (aliniamente Kia Magentis). Cel mai bun caz, se va elimina neplăcerile, cel mai rău caz, impactul ar putea ceva îndoit, variind de la tija de legătură și se termină cu un pumn rotativ.
În cazul în care cel puțin unul dintre aceste semne, ar trebui cât mai curând posibil, pentru a diagnostica rularea Kia Magentis. Chiar și în normele interzice în mod expres funcționarea unei suspensii defecte, să nu mai vorbim de faptul că este doar periculos.
6. La momentul nu a înlocuit suspensie Hob Kia Magentis, care nu este atât de scump, poate provoca deteriorarea brațului, cu prețul de o sută de dolari. Mulți șoferi conduc fără a acorda atenție sunetele aparut in alte parti mobile Kia Magentis, și du-te în sus, până când sunetul nu va fi destul de critic, sau până când ceva pur și simplu nu se desprinde, această abordare este pur și simplu absurd.
7. examinarea vizuală periodică a căii de rulare Kia Magentis va economisi bani, pentru că în cazul în care timp pentru a detecta crăpate sau capacul de mai jos, și produc hot-au schimbat, atunci elementul care protejează mai jos va dura mai mult. Dacă în timpul inspecției Kia Magentis a aratat deja rupte Mai jos, puteți fi sigur că, în curând această suspendare va necesita inlocuire.
După verificarea tuturor antere ar trebui să procedeze la diagnostic puntea din față Kia Magentis. Suspensia fata este mai complicată decât partea din spate, este supusă unor sarcini mari, ca urmare, este mult mai probabil să rupă. În primul rând, pentru a inspecta amortizoarele Kia Magentis, acestea nu ar trebui să aibă urme de lovituri sau scurgeri de ulei. Puteți încerca, de asemenea, să se agită mâna în stare de șoc, amplitudinea swing ar trebui să fie neglijabil.
Dar cel mai simplu mod de a verifica funcționare a elementului de suspendare, în cazul în care Kia Magentis se agită prin apăsarea pentru motivul că de colț, în cazul în care amortizorul diagnosticat. În cazul în care, după presare, Kia Magentis, revenind la starea inițială, a continuat să se balanseze în sus și în jos, atunci acest lucru indică o defecțiune a amortizorului.
8. În continuare inspectat Kia Magentis Coil arcuri, de multe ori rupe înfășurări, prin urmare, este necesar să le inspecteze pentru prezența cracare și integritatea toate buclele. Dar aici, de asemenea, puteți defini funcționalitatea arcurilor fără a uita sub mașină. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să acorde o atenție la clearance-ul Kia Magentis, daca masina a devenit mult mai puțin, atunci este o dovadă a eșecului arcurilor, acestea sagged și în mod corespunzător nu mai poate îndeplini funcția sa.
9. Ball și blocuri silențioase sunt verificate doar pe partea de jos a Kia Magentis. Pentru diagnosticul lor este mai bine sa folositi maneta de metal pentru a face mai ușor pentru a verifica totul pe backlash, acestea nu ar trebui să fie într-o mașină de funcționare. verificat la fel de lagăr stabilizator și tracțiune Kia Magentis. Pentru a verifica rulmentul roții este necesar să se agită roata, în cazul în care există un decalaj, acesta indică starea rulmentului proastă.