faci un ritm alert, deoarece: vklyuchash rândul său semnal, uita-te în oglindă deasupra capului ei, dacă vedeți partea din spate a mașinii în întregime, iar în mijloc, mai degrabă decât viteza shumaherskoy, este încă departe, și apoi în jos oglinda laterală - curat, apoi uita-te repede înapoi pe de altă parte, pe perstroitsya care colectează, în scopul de a se asigura că în zona moartă este goală, și, după ce a făcut toate acestea - acordabile.
Doar nu faceți mișcări bruște în timpul iernii. Și, în general, este mai bine să nu Wag dintr-o serie într-un rând, Coca experiența nu este suficient. Smoothly și fără tam-tam.
Skazyavka, dar eu nu privesc înapoi, uita-te la o parte, dacă văd fața în spatele mașinii în întregul acordabilă. Nimeni nu a învățat
Skazyavka,
vă mulțumesc foarte mult, voi încerca!)
Mi sa spus despre un „Schumacher“, care a fost o problemă perenă cu oglinzi - nu este reglat corect, murdar. Și aici, el este înainte de a reconstruirii inclus un semnal rândul său, numărate până la trei si reconstruita))) spune, „care nu a ascuns - Eu nu sunt vinovat“))) Și așa se întâmplă. Fii atent pe drumuri!
corect a scrie pentru a manevra, asigurați-vă că pentru a merge la rândul său, spre reconstrucție. pentru că există un moment când mașina nu este vizibilă în oglinda retrovizoare și nu se vede în lateral, iar masina are un bot la ușa din spate. opastno moment
Michelle, primul meu examen, am fost niciodată trecut, deoarece Mi sa spus să fie reconstruit, și se uită la oglinzi, nimeni nu și a început să reconstruiască și apoi biiiiip a fost o mașină în punctul mort, așa că am aflat despre acest fenomen din experiența personală. Acum, 1,5 ani de experiență de zbor, am avut încă un astfel de caz, și uite acum. Poate că această oglindă specială a mașinii mele.
Am învățat de la carte:-oglindă blinker-manevr.Tozhe a fost o problemă. Nu uita pentru a da drumul la transportul public, autobuz turbat, cu opriri de călătorie, propuskat.I cu siguranță mulțumesc de urgență gasca-dacă ne-am dat drumul, sau ratat))))
oaspete
corect a scrie pentru a manevra, asigurați-vă că pentru a merge la rândul său, spre reconstrucție. pentru că există un moment când mașina nu este vizibilă în oglinda retrovizoare și nu se vede în lateral, iar masina are un bot la ușa din spate. opastno moment
atunci când mașina este la ușa din spate este imposibil să nu vadă.
Ideea principală a postului a fost că există o „zonă moartă“ și pentru a manevra necesară pentru transforma capul, trebuie să se uite peste umăr.
Noi însine recent, de aproape două ori demolate sunt acum „condus“, care este vizibilă numai pentru oglinzi și se uită popyorli. produc cum ar fi pe drum.
1) Ar trebui să vedeți fața mașinii în oglindă.
2) viteza ar trebui să fie de cel puțin 20% mai mare decât cea pe care o depășire, sau dogonet
3) Nu uita semnal rândul său, inclusiv, astfel încât oamenii să știe despre intenția ta
Proserpine
Oaspeți scrie corect pentru a manevra, asigurați-vă că cap să se întoarcă spre reconstrucție. pentru că există un moment când mașina nu este vizibilă în oglinda retrovizoare și nu se vede în lateral, iar masina are un bot la ușa din spate. opastno moment atunci când mașina este la ușa din spate este imposibil să nu vadă.
Ideea principală a postului a fost că există o „zonă moartă“ și pentru a manevra necesară pentru transforma capul, trebuie să se uite peste umăr. Noi însine recent, de aproape două ori demolate sunt acum „condus“, care este vizibilă numai pentru oglinzi și se uită popyorli. produc cum ar fi pe drum.
groază. Cine te-a învățat acest lucru, cum vă puteți întoarce capul înapoi. și în fața unui accident de mașină poate fi. în plus, nici unul dintre normele doilea sofer nu. poveonetos până te întorci imediat. masina va fi deja acolo. Reglați oglinzile, astfel că nu există zone moarte (adică toate). prin partea din spate și poate vedea totul perfect! în locația lor corectă.
Vă mulțumim tuturor pentru participare și răspunsurile dumneavoastră. Încearcă să aplice sfatul.
Și am ajusta oglinzile, în general, așa cum acestea sunt reglementate (trebuie să apăsați degetele pe oglinda în sine.). Problema principală în dreapta reconstrui, deoarece oglinda din dreapta este situat pe capul nu este deosebit din ea și eu sunt mereu într-o panică cere confirmare instructor de rotație.
Liiizonka
Proserpina oaspeți scrie corect pentru a manevra, asigurați-vă că cap să se întoarcă spre reconstrucție. pentru că există un moment când mașina nu este vizibilă în oglinda retrovizoare și nu se vede în lateral, iar masina are un bot la ușa din spate. opastno moment atunci când mașina este la ușa din spate este imposibil să nu vadă. Ideea principală a postului a fost că există o „zonă moartă“ și pentru a manevra necesară pentru transforma capul, trebuie să se uite peste umăr. Noi însine recent, de aproape două ori demolate sunt acum „condus“, care este vizibilă numai pentru oglinzi și se uită popyorli. produc cum ar fi pe drum.
groază. Cine te-a învățat acest lucru, cum vă puteți întoarce capul înapoi. și în fața unui accident de mașină poate fi. în plus, nici unul dintre normele doilea sofer nu. poveonetos până te întorci imediat. masina va fi deja acolo. Reglați oglinzile, astfel că nu există zone moarte (adică toate). prin partea din spate și poate vedea totul perfect! în locația lor corectă.
Chiar înainte de a pleca, trebuie să întoarceți capul și apoi atingeți-l. Înainte de a rândul său, dacă trebuie să traverseze liniile de tramvai, trebuie să întoarceți capul și asigurați-vă că tramvaiul nr. Și doar atunci când reconstrui. Este de bază, ceea ce se predă în primele lecții de conducere. Aceasta este o garanție a siguranței dumneavoastră și bezovasnosti ceilalți participanți la trafic.
Liiizonka
Proserpina oaspeți scrie corect pentru a manevra, asigurați-vă că cap să se întoarcă spre reconstrucție. pentru că există un moment când mașina nu este vizibilă în oglinda retrovizoare și nu se vede în lateral, iar masina are un bot la ușa din spate. opastno moment atunci când mașina este la ușa din spate este imposibil să nu vadă. Ideea principală a postului a fost că există o „zonă moartă“ și pentru a manevra necesară pentru transforma capul, trebuie să se uite peste umăr. Noi însine recent, de aproape două ori demolate sunt acum „condus“, care este vizibilă numai pentru oglinzi și se uită popyorli. produc cum ar fi pe drum.
groază. Cine te-a învățat acest lucru, cum vă puteți întoarce capul înapoi. și în fața unui accident de mașină poate fi. în plus, nici unul dintre normele doilea sofer nu. poveonetos până te întorci imediat. masina va fi deja acolo. Reglați oglinzile, astfel că nu există zone moarte (adică toate). prin partea din spate și poate vedea totul perfect! în locația lor corectă.
dreapta martie, împreună cu aparatul pentru a da? Citiți ce zona moartă și întoarce capul nu ar trebui să fie înapoi și lateral. Și fă-o repede, sau dacă vă întoarceți capul, apoi apăsările piciorul pe gaz. Înșiși care urmează să fie controlat un pic.
Chiar înainte de a pleca, trebuie să întoarceți capul și apoi atingeți-l. Înainte de a rândul său, dacă trebuie să traverseze liniile de tramvai, trebuie să întoarceți capul și asigurați-vă că tramvaiul nr. Și doar atunci când reconstrui. Este de bază, ceea ce se predă în primele lecții de conducere. Aceasta este o garanție a siguranței dumneavoastră și bezovasnosti ceilalți participanți la trafic.
coglasna. dar pentru că nu este vorba despre viraje. nu despre a merge pe drum, și cum să reconstruiască.
și apoi, cu siguranță cineva din golful floundering, dintr-o dată în mijlocul drumului decide să reconstruiască? poate cineva atât de învățat, dar când știu că trebuie să fie una sau alta trupa, în cazul în care un flux puternic de mașini, care a urmat inițial lățimea de bandă necesară, în cazul în care debitul nu este puternic, apoi la punctul în care am nevoie pentru a fi reconstruit în oglindă toate zonele au timp pentru a explora . și numai apoi face manevra.
dreapta martie, împreună cu aparatul pentru a da? Citiți ce zona moartă și întoarce capul nu ar trebui să fie înapoi și lateral. Și fă-o repede, sau dacă vă întoarceți capul, apoi apăsările piciorul pe gaz. Înșiși care urmează să fie controlat un pic.
Trebuie să recunosc că teoria și conducerii în sine a trecut.
și atunci când vă întoarceți capul într-o parte, probabil, încetini în apropiere, creând în același timp din spate a mașinii interferențe. și în timp ce vei pierde, tot va merge pe shazhochkami? întoarce capul spre partea de fiecare dată? Tu nu ești un om să aibă nici o viziune periferica, deoarece raza de vizibilitate care au deja. Eu personal nu văd o mare parte (dreapta) și fără să se întoarcă capul.
Ei bine, să adăugați gazul trebuie întotdeauna numai dacă sunt lăsate pentru a reconstrui, dar viteza de curgere a UE vyshe.A în extrema dreaptă puteți rev, zasmotrevshis pe masina, se apropie din spate, este ușor de a „prinde din urmă“, ceea ce este chiar în față. asa ca nu te dus de val, doamnă)))
LiiizonkaProzerpina
Oaspeți scrie corect pentru a manevra, asigurați-vă că cap să se întoarcă spre reconstrucție. pentru că există un moment când mașina nu este vizibilă în oglinda retrovizoare și nu se vede în lateral, iar masina are un bot la ușa din spate. opastno moment atunci când mașina este la ușa din spate este imposibil să nu vadă.
Ideea principală a postului a fost că există o „zonă moartă“ și pentru a manevra necesară pentru transforma capul, trebuie să se uite peste umăr. Noi însine recent, de aproape două ori demolate sunt acum „condus“, care este vizibilă numai pentru oglinzi și se uită popyorli. produc cum ar fi pe drum. groază. Cine te-a învățat acest lucru, cum vă puteți întoarce capul înapoi. și în fața unui accident de mașină poate fi. în plus, nici unul dintre normele doilea sofer nu. poveonetos până te întorci imediat. masina va fi deja acolo. Reglați oglinzile, astfel că nu există zone moarte (adică toate). prin partea din spate și poate vedea totul perfect! în locația lor corectă.
Vă mulțumim tuturor pentru participare și răspunsurile dumneavoastră. Încearcă să aplice sfatul.
Și am ajusta oglinzile, în general, așa cum acestea sunt reglementate (trebuie să apăsați degetele pe oglinda în sine.). Problema principală în dreapta reconstrui, deoarece oglinda din dreapta este situat pe capul nu este deosebit din ea și eu sunt mereu într-o panică cere confirmare instructor de rotație.
Darcy, eu înțeleg că am aceeași problemă.
enigmă 100
în mod clar, în mod clar și la obiect
Thank You. Un alt dorit să adăugați - dacă nu sunteți sigur, este mai bine să nu luați șanse. Nu-mi pasă, nu au timp să se regrupeze, apoi reconstruit, chiar dacă ți-e dor de un viraj - rândul său, la următorul sau de a reveni pentru a pierde un pic de timp, dar se va evita un posibil accident, ceea ce este mult mai important. Siguranța în primul rând, că este, în primul rând de siguranță.
Enigma,
vă mulțumesc foarte mult! =)
De foarte multe ori există situații când în fața unui curs de obstacol, în mod natural masina din fata incetineste sau cineva va veni foarte încet, în timp ce alte ranguri rapid. Da, total de acord că rata ar trebui să fie redusă sau să nu fie mai mult decât mașinile care călătoresc în serie, care urmează să fie reconstruite. Dar cum, viteza nu este redusă, iar în fața trupei trage pe cineva și bici în dreptul său?
atunci când este înclinat la volanul în oglinda din dreapta perfect clar „zonă moartă“
Ediție de rețea «WOMAN.RU (Zhenschina.RU)“
Informații pentru agențiile guvernamentale (inclusiv, pentru Roskomnadzor) Contact: [email protected]