Reparați orice unealtă exterior pe deplin capabil să pună în aplicare în fiecare Skipper, chiar și fără abilități speciale, doar după logica lucrurilor. Aceasta este înlocuirea diferitelor detalek. Când este vorba, de exemplu, înlocuirea sigiliilor, atunci nu va avea nevoie de unelte speciale. Asta e teoria. În practică, aproape întotdeauna posibil să se facă fără el, sau să facă improvizat.
Opresiune de viteze laterale cele mai multe modele de producători oferă sigilii cu abur și etanșare transmisie tijă de închidere, precum și garnitura inelară pe capacul carcasa angrenajului, garnitura carcasa pompei sistemului de răcire și o pereche de șuruburi cu garnituri pentru înlocuirea uleiului.
Omentum poate înceta să mai fie etanșe din diverse motive: pierderea de elasticitate și de uzura normală, curbura
Înlocuirea uleiului de întreținere planificate și descoperirea emulsiei cutiei de viteze, este necesar să se examineze cauza apariției sale, fără întârziere. Primul pas este de a elimina elicei. Inspecție vizuală, nu putem face clar dacă glanda este bine sau nu. Dar va face clar cât de mult suntem de pescuit linie înfășurată pe arborele cardanic în orele anterioare. Chiar dacă uleiul cutiei de viteze este absolut curat, iar noi nu am eliminat linia, se poate treptat Podest epiploon, și tocmai de a conduce ar trebui să fie înlocuit.
De aceea, demontarea elicea este o destinație trebuie să-a se vedea de orice TR. Mai mult decât atât, atunci când reparați este necesar să se aplice o unsoare impermeabilă pe axul șurubului.
Descoperi cauza pierderii integrității ne va ajuta la o pompă simplă auto, desigur, cu manometru. Principalul lucru pentru a face de la avtoshlanga adaptor sigilate, care poate fi foarte bine înșurubate sau pur și simplu introdus în una dintre găurile pentru a schimba uleiul din cutia de viteze. În unitatea de viteze înainte de a verifica uleiul nu ar trebui să fie. cutie de viteze de locuințe în sine trebuie să fie eliminate, în caz contrar, pentru a verifica vom fi disponibile numai pentru simeringul arborelui de transmisie.
Caracteristica fâsâitului abia-audibil, ne putem auzi, uneori, la o dată cu urechea, de exemplu, la arborele cardanic. Apoi, resping imediat epiploon. Următorul sondaj, de asemenea, tija de închidere.
La identificarea vinovat în fața cutiei de etanșare, primul lucru pe care trebuie să ajungi la ea.
Scoateți șurubul de acoperire sdergivaniya folosesc de obicei același extractorul. Ea poate veni cu tine, astfel încât accentul a fost pe arborele cardanic și cârligele extractoare trase capacul peste partițiile interne. Puteți da, de asemenea, un reductor de presiune noastre de mai sus, acum de construcții, pompă. Apoi, este necesar dimpotrivă, captura acesteia. Dar a face toate la fel, nu este necesar. Pe capacul motorului mic este, în general, ia o șurubelniță pe ambele părți, pentru care există chiar sloturi adecvate.
Problema este de a găsi în sine arcuri. Dar nu avem nevoie pentru a rezerva de dragul arcurilor simeringul de la distribuitorul dvs., putem ridica similar cu fiecare glandă. Dar cel mai adesea, izvoarele nu sunt sudate, ci doar să țineți-rotund de rotund. Asta este, de asemenea, putem scurta deja cea pe care o avem. În 95% din aceasta este întotdeauna suficient pentru a restabili etanșeitatea de viteze. În cazul în care glanda este mâncată și nu există nici o posibilitate de ei
Scoaterea carcasei pompei după îndepărtarea capacului cu rotorul pompei și slăbirea toate șuruburile ținându-l, nu este greu: doar ia o șurubelniță în câteva locuri. Trebuie să încercați, în același timp, nu deteriora garnitura între acesta și corpul, în caz contrar, după asamblare va fi mai mult sau mai mult de un scurgeri. Cu toate acestea, o nouă tăiere - nu este o problemă.
Pentru arborele de antrenare se aplică glanda toate la fel ca și pentru etanșarea de ulei a arborelui cardanic, până la construcțiile specifice și carcasa pompei cauzate în legătură cu dificultățile de extracție. Dar, din fericire pentru el să înfășură linia numai tu poți face, și este rar mâncat, așa că, de obicei, destul de simplu cu un al doilea crimp de primăvară.
C, în prezența unuia arbori îndoite, în general clar. Fie dreapta sau schimbare.
Asamblarea se face în ordine inversă. trebuie să fie instalate exact Sigiliile și a lagărelor în planul lor perpendicular pe arbori: Principalele condiție. Neaparat toate să fie curățate de murdărie, nisip, și mai multe chips-uri.
În același timp, putem examina starea angrenajului și curățați toate resturile din interiorul corpului. Toate suprafețele învecinate din ansamblul de gresare rezistent la apa. După asamblare, efectuați o altă pompă de testare.
Mikhail Safronov, pentru revista Goodboating.ru