Acesta este obiectivul nostru principal. Așa că astăzi ne vom concentra asupra suspensiei de aer pe care compania Mercedes numit simplu și nepretențios „airmatik“.
În ultimii 10 ani compania activ Mercedes instalează pe masinile lor, cum ar fi suspensia astfel încât astăzi nu mai puțin frecvente airmatik. Asta e ca uita la conducerea Airmatikom Mercedes E-Class
În România, datorită calității drumurilor nu airmatik în cerere și, adesea, contrar jură în mod activ conducătorii auto. Dar, în cazul în care condițiile de drum permit airmatik lucru de neînlocuit. Senzații obținut atunci când conducerea pe airmatike destul de diferit de cea de conducere o suspensie simplă de primăvară. Chiar și instructorul șef Mercedes a recunoscut că niciodată nu se va suspensie pe arcuri repeta ceea ce este capabil de a face airmatik. De exemplu, în viraje corpul vehiculului nu calcai, și rămâne netedă, spre deosebire de suspensia de primăvară pe care, în orice caz, va avea o rola.
Ei bine și, în consecință, orice „scump“ generatoare de costuri de jucărie scump și airmatik oferind confort fără precedent consuma o cantitate destul de mare de bani de la repararea ei. De exemplu, costul de un singur rack poate ajunge uneori până la 2 milioane de euro. Deși în prezent există un număr destul de mare de artiști care știu cum să se stabilească airmatik, pentru că de multe ori este vorba despre un fel de piesă separată, care este fie rupt sau o spărtură din utilizarea sa activă. Dealer-ul oficial al modificărilor airmatik numai în ansamblu.
În concluzie, vreau să sfătuiesc pe nimeni și toată lumea să exploateze masina cu AIRMATIC cel puțin o dată - fiorul acestei cu adevărat de neuitat. Mai ales atunci când admiratori impresionat după o călătorie relativ lungă în modul Sport este comutat la confortul ... Încearcă-l și nu vor rămâne indiferenți, garantat!