proveniență
caracteristici de design
Sistemul Twin Spark implică utilizarea a două combustibil pentru aprindere prin scânteie simultan într-un singur cilindru motor. Astfel, există două bliț succesive (mic decalaj în sutimi de secundă) într-un singur ciclu de lucru.
Știați că? Sistem Spark Twin a fost utilizat pentru motorul de 0.66 litri cu trei cilindri și 6 lumânări (modelul inteligent).
Întârzierea între declanșarea a două prize pentru aprinderea combustibilului într-un cilindru apare deoarece contactul cursorului în picioare (superioară) opusă fracția defalcări electrod de secundă mai devreme decât a doua (de jos).
Cum sistemul Twin Spark
Mulți sunt interesați principiul de funcționare Twin Spark. Singurul motor cilindru există două lumânări. Într-un ciclu de lucru cele două flash-ul are loc o diferență de câteva fracțiuni de secundă. Acest lucru permite combustibilului să ardă 90% pentru fiecare ciclu. Economisirea de combustibil este disponibil.
Motor convențional cu ardere internă acum are patru faze de funcționare: injecție, compresia pistonului în cilindru, detonarea combustibilului și producția gazului de eșapament. Sistemul de aprindere clasic nu include un control de mecanisme de operare ventil. Ele deschid în același timp.
Motoarele Vosmiklapannye aprinde de combustibil care funcționează la două puncte simultan. Astfel, cu ambele părți în scânteia cilindrului are loc, ceea ce reduce unghiul de plumb și de a asigura trecerea rapidă a flăcărilor. Atunci când acest piston experimentează o rezistență minimă (focar apare mai târziu) comprimă combustibilul atunci când urca până la punctul mort. Motoarele sunt supape de evacuare vosmiklapannyh din partea inferioară 44 mm în diametru. Acest lucru permite o mai bună dezaerisire a camerei de ardere după scânteia.
La motoarele shestnadtsatiklapannyh în centrul cilindrului este o scânteie, iar partea „cupola“ al camerei de ardere este mai mică lumânare. Acest lucru oferă mers în gol netedă atunci când amestecul la 18:01 AFR! Economia de combustibil are, de asemenea, loc.
Notă: Dacă bobina nu mai funcționeze, motorul cu sistemul Twin Spark se oprește.
Avantajele sistemului Twin Spark
Printre avantajele sunt:
• durificat puternic lanț din două rânduri (asigură o viață lungă de lucru). Are bune randamente de căldură. Cu toate acestea, activitatea sa creează putin zgomot;
• biele și genunchi mai puternice;
• supraîncălzire nu se observă;
• echilibrat de lucru cu sarcini critice.
Dezavantaje ale sistemului Twin Spark
Printre deficiențele din sistem:
• Bloc slab magneziu-aluminiu;
• sistem de reparații costisitoare. Este recomandabil să se ia pieselor de schimb;
• Greutatea motorului mare.
serviciu
Pentru a înlocui necesitatea de a achiziționa două seturi de lumânări dintr-o dată. Sistemul de servicii 2 Spark dorogovata.
Spark Twin de la diferiți producători
Twin sistem de aprindere prin scânteie este motoarele cu 8 valve din automobile Alfa Romeo 75, 164 și 155 și un modele 16 valve Alfa Romeo 145, 146, 155, GTV, Spider, GT și altele.
Aboneaza-te la banda noastră de Facebook. VKontakte și Instagram. cele mai interesante evenimente de automobile într-un singur loc.