N-am crezut că ar trebui să merg undeva în spatele roții în această stare. M-am mereu afirmat: un om așezat la „roata“, să fie destul de adecvat. Nu tremur în mâna lui, din cauza faptului că dumneavoastră preferat și iubit literalmente în urmă cu cincisprezece minute, destul de nemeritat a te-a chemat un prost.
Si cel mai important - nu lipsa de somn! Nu, cu siguranță: stau în spatele volanul unui frumos, fericit și complet de somn. Și totul va fi bine!
Cât de mult ne-am trecut deja? uite împrăștiate pleoapelor lipicioase pe contorul de parcurs: la doar o sută de kilometri. Judecând după cartea rutier, programată pentru ziua de azi se întind pe o lungime totală de 800 km, și am început să adorm la prima sută. Și nu, e mult mai rău. Acoperi, am început în prima sută, în același timp: sunt co-pilot. După ce ieri șapte sute kilometri, atât dormit doar patru ore. Dar chiar și un pui de somn în scaunul din dreapta într-o astfel de stare nu poate. Dacă cineva își permite să adormi, atunci al doilea va face în mod inevitabil, la fel. La o viteză de 100 km / h. Și nimeni nu-l va trezi. Așa că noi nu dormim împreună.
După primele 150 de kilometri a devenit un pic mai ușor. Banda unwinds uniform calea de urmat; fiecare următor deal - noul peisaj: pătratele svezhevspahannyh câmpuri înflorite de cireș în apropierea caselor albe. Frumos! Și frumusețea este cunoscută pentru a salva lumea - care este într-adevăr un comentariu echitabil. Dostoevsky, cu toate acestea, este puțin probabil să însemne care se încadrează adormit la volan, dar avem o schimbare în peisajul din jur într-adevăr salva. Neobișnuiți la ochi peisajul local lacomie agățându-se de orice bucată. Curiozitatea devine cel mai bun de călători. Aceeași curiozitate care te face sa uiti de oboseala, dacă știi ce următoarele vederi superbe la mare din următorul deal. Și apoi, când de departe în jos vedeți într-adevăr mare, spune-le: Vreau să merg acolo! Și începe coborârea are o lungime totală de 20 de kilometri!
Asta e modul în care suntem. Anul înainte de noaptea trecută de somn suficient, pentru că am colectat lucruri, și am luat bluze prea mult timp, în valoare de o excursie la sud. Ca urmare, toate la fel, aproape toate le uitate. Apoi încep de la șase dimineața, apoi - ziua călătoriei, o lungă și fără sfârșit; Belgorod apoi că era un păcat să nu vadă, în dimineața (aceasta în loc de un somn de noapte întreagă!) - din nou, crește la șase. Se spală la mașină, vamă - și drumul derulată în fața ta din nou. Și tu du-te și îți dai seama că acesta este doar începutul. Că există încă până la Olgiy zi, și trebuie să reziste. Și ce se întâmplă cu tine acum - este doar începutul. Dacă adormi, ochii interpune meciuri - și mai ieftin kilometraj.
Îmi amintesc eticheta, doar ieri ne-am luat la ochi: „Șoferul, un repaus! Dormi la volan. - cauza a 70% din accidente " Ei bine ... încurajat, pot să cred, dar asta nu ajuta. În cazul în care am o odihnă, atunci voi. Acum ne conduce la Melitopol și Evpatoria, în cazul în care vom termina, mai avem încă 300 de kilometri de un penny ... am fost singuri și depinde numai de ei înșiși - a stat la bordură, cel puțin o oră tăieturi. Dar noi - mitingul: trebuie să ne mențină viteza fixată, chiar dacă dorința de a merge la culcare repede pentru o lungă perioadă de timp pasiune copleșitoare pentru sport și nu doresc să vină pe punct, în conformitate cu reglementările, și rapid! În plus, organizatorii merg pentru noi, și bănuiesc că acestea sunt ultimele două zile, toți ochii nu a închis. Și, în timp ce nu toate echipajele vor ajunge la hotel, ei au o astfel de oportunitate nu va. Și, în sfârșit, dacă astăzi nu ajunge la hotel - deci din nou, vom sta treji. Pentru că mâine vom neapărat - un program cultural bogat și drumul ... din nou. Și orice semne de difuzare mnogoumnye pe marginea drumului, viața poate găsi o mulțime de cauze care duc pentru a merge pentru zile fără somn și odihnă. Și când merge prea mult timp, iar meciurile sunt introduse în ochi, începe să cedeze sub greutatea pleoapelor lipicioase, iar în fața ochilor încep să zboare zbura verde (pentru ca este o halucinație colectivă ciudată), încerci să trișeze, induce în eroare și în cele din urmă ovaționează relaxa la corp asfințit.
Nu fi trist - pohrusti
Am salvat de uscare. Ei pune pe bancheta din spate, iar când am început, sau ochii pilotului brusc închis, o mână a ajuns pentru ea deja în mod automat. N-am aprobat alimente alimente reci, dar au fost pur și simplu de neînlocuit în această situație de uscare. După cum sa menționat pe bună dreptate de unul dintre prietenii mei, ascultă o poveste, apoi despre aventurile noastre nocturne: „Mestecarea este, în general, destul de dificil pentru a ajunge la somn.“ Și când în procesul de mestecat în urechi în valoare de o criza de tare, este în general problematică.
Uscarea se spală în jos cu apă minerală. Și nu numai băut. Când vom începe să nu adormi - udate reciproc. Plesnesh pe față - și imaginea din spatele parbrizului începe să se concentreze treptat, fata a benzii scade oboseala, împiedicând muta. Ca urmare a acestui drum, am dat seama de ce atât de popular orice produse cosmetice termale. Răcoritoare Radically! Vorbind de apă minerală. Dacă-l bea, „cel puțin“ doi litri - este, de asemenea, puțin probabil să adormi.
Chiar și în magazinele noastre alimentare a arătat o grămadă de banane, stafide, nuci și ciocolată, ușor topită de căldura nopții de sud. Apropo, despre un set de feluri de mâncare satisface, de obicei, pelerinii foamei care merg la locurile sfinte ale postului. Unii, cu toate acestea, spun că nu este mâncare și cârnați tip sandwich este mult mai bine. Dar fructele uscate și nucile, spre deosebire de cârnați, nu se deteriorează în timp ce în stafide conține un procent ridicat de zahăr (glucoză și este necesară pentru lucrări normale ale creierului), si nuci - proteine și grăsimi. Bananele sunt aceleași - bun de umplere: mancat, si se pare ca stomacul nu este gol. Acest set ciudat de produse am cumpărat de la un magazin de pe marginea drumului, ghidat de niște motive vagi. Sa dovedit - a lovit marca. Apropo, co-pilot, în viața obișnuită, un mare fan de burgeri, găluște și alte feluri de mâncare din carne, nu sa plâns niciodată despre aceasta dieta. Cârnați și el nu a vrut.
Teoretic, în loc de batoane de ciocolată, puteți lua pastile cu cofeină și vitamine (uneori există - mai ales pentru conducătorii auto) sau un termos de cafea sau ceai tare. Cafeaua stimulează puternic, dar efectul de ceai durează mai mult.
model ciudat: cît e mai departe, cu atât mai severă muzica sunat de la radioul nostru. cântece melodioase care iubesc pentru a pune radio auto ca un fundal discret pentru echitatie noapte, este puțin probabil să ajute în această situație. Unii nu-clocit melancolice „drumuri pe timp de noapte Radio“ lulls cu forță teribilă. Dacă nimic adecvat, radical tremura mâna nu este - cântă ei înșiși. Și nu spune că poartă urechea vin și voi în viața mea nu a avut nici o notă adevărată. Tu ce este mai important: aplauzele publicului, care imediata apropiere este încă acolo, sau ajunge la destinație în condiții de siguranță și de sunet. Da, să co-conducător auto, chiar plimbari profesorul vremelnice! Oricum! Poate că rulade tale false și că nu va adormi. Și oricum poți valorifica situația și să încerce să vă puneți voce spune, în cazul în care antrenorul său, el se dezvoltă treptat. Poate ai dormit în al doilea Celentano sau basce.
Și dacă nu doriți să cânte, sau cel puțin vorbesc doar. Găsiți un subiect vital. Certăm ceva - indiferent de ce. Cel puțin despre soarta intelectualilor români, cu toate că a pus în pâine Borodino: chimen sau coriandru. Este posibil să se apere punctul cel mai absurd de vedere. Principalul lucru - nu fi tăcut!
La una dintre stațiile de gaz, în picioare între coloane cu AI-92 și motorină, pentru un motiv oarecare am amintit brusc că o dată, în cele mai vechi timpuri, angajate în gimnastica artistică. Și imediat a început să se întindă, fluturand picioarele și se agita, apucând UAZkin kengurin - ca o mașină de balet. Poate că nu este arata foarte artistic, dar ma ajutat să dolar și pregătiți-vă.
Imediat, la o stație de gaz, am fost lovit de o altă idee bună. Am decis să schimbe conducătorilor auto cu un alt echipaj. De ce? Faptul că toate mașinile sunt ușor diferite unul de altul, și numai UAZ nostru diesel de la „nouă“ - și chiar mai mult. O mașină nefamiliare face șoferul mobilizat: într-un fel se va comporta în rotație? Ca și în timpul frânării. Plantarea ei este diferit, și în afară, UAZ sare pe avene, astfel încât mama mea, nu vă faceți griji! Noi, cu toate acestea, și în astfel de condiții de nas ciugulit, din care am deduce că Dostoievski aici avea dreptate: oameni într-adevăr se obișnuiască cu nimic. Cu toate acestea, trebuie notat în paranteze, imediat. Ea ne-a salvat și lasă să treacă cele suplimentare patruzeci de minute într-o stare complet asamblat. Conducătorii auto obișnuiți cu mașinile, și co-conducătorilor auto să se obișnuiască cu driverele. Prezența unui străin la volanul autovehiculului dumneavoastră la început provoacă, de obicei, o anumită tensiune. Cu toate acestea, această măsură este în cele din urmă prea epuizat în sine.
Ultimele sute de kilometri UAZka ma condus din nou. Până în momentul de uscare prețuite a ajuns la capăt, de asemenea, a fost un mineral mic. M-am simțit oribil: drumul a început să înoate în fața ochilor lui periodic. Conștiința nu este fixă semne. Ei bine, că la drumurile din Crimeea ora două sunt practic goale, pentru că uneori am început să merg la o curbă sinusoidală. DAI-ne, din fericire, nu este îndeplinită, pentru că nu știu unde am fost să ia puterea chiar să vorbească cu ea. Cum am reușit să intre în această stare în transformă - pentru mine este încă un mister. Pur și simplu nu a putut merge nici un alt mod. Fizic nu a putut. Și nu este nimic să se laude aici. Pot să mulțumesc doar îngerul meu păzitor și norocul, pentru că acum stau la calculator și să scrie acest text. Ceea ce încă mai ajuns la linia de sosire în condiții de siguranță și de sunet.