Un pic de istorie
Fanii plimbare cu vântul pe două roți „calul de fier“, cu siguranță știu că pentru activități în aer liber, vizite de țară și pentru a depăși unitatea de patru roți densa mai bine off-road nu are motociclete. Printre ei este o motocicletă „Ural“, echipat cu tracțiune integrală.
Puțini oameni știu că primul de tracțiune integrală motocicleta a apărut în urmă cu aproape 100 de ani în Marea Britanie. Ea a existat în clasa sa pentru o lungă perioadă de timp, fără concurenți serioși.
După o duzină de ani, începând din 1931, BMW a inceput sa produca biciclete nu numai civile, dar, de asemenea, a început să producă grele motociclete cu tracțiune integrală pentru scopuri militare. Mulți au crezut că unitatea cu patru roți au apărut din cauza nevoilor armatei, care, în primele zile ale al doilea război mondial, au fost extrem de necesare. Nici o marca mai puțin populare de autovehicule din acel moment a fost celebrul Zündapp.
prototip motociclete grele sovietice „Ural“ a servit mai sus unități, în special modelul, R71. Și în 1941, linia de asamblare IMZ-Ural a venit prima motocicleta grele M72, care a devenit instantaneu rândurile tehnologiei de către armata sovietică.
Ce sa întâmplat mai departe
1957 a devenit celebru pentru faptul că primul lot mic de tracțiune integrală „Ural“ a fost lansat, care au fost modele cu trei roți. Și astfel motocicleta a fost M61, care a preluat de design complet șasiul modelului 72nd. El a început să fie echipat cu motorul de supapă deasupra capului.
Puțin mai târziu, planta a început și a adăugat o inovație importantă sub forma unei marºarierul, care este complet lipsit de pe motocicletele cu motoare nizhneklapannym. Exemplu de acest lucru poate servi ca un model anterior - K650.
Treptat, de tractiune motocicleta „Ural“ a suferit modificări structurale. În plus față de modificări ale motorului și de transmisie scripting încorporat spate fundamental nou carburator, prin care puterea motorului este crescută. Modelele de mai târziu au fost echipate cu carburatoare moderne high-end din Japonia ( „Keihin“). performanță dinamică îmbunătățită și de înaltă calitate frânare motocicleta „Ural“ a fost stabilit datorită frânelor cu disc de „Breaks Brembo“, care sunt considerate printre cele mai bune din lume.
Caracteristici ale tuturor roți unități de antrenare
„Patrol“, pentru a face față cu orice off-road, ca echipat cu o cutie de viteze cu 4 trepte. All-wheel motociclete Drive „Ural“ pentru a depăși cele mai dificile secțiuni ale drumului. Deci, putem spune cu încredere că acest lucru este cel mai bun biciclete rutier. Într-adevăr, fiind încărcat, el nu va fi niciodată lăsa șoferul în nici un caz. De aceea, este întotdeauna sceptic americani cu mare respect pentru „patrulare“ Ural. Modelele de cost "Patrol-T" este de aproximativ 300 de mii. ruble.
Confort și relaxare, cu un „turistic“
Model special „Tourist-2WD» (motocicleta «Ural») a fost stabilit pentru drumurile din Romania, care pentru vârstele nu au văzut acoperire de înlocuire. Patru roți conduce acest monstru depășește nu numai pe piața internă off-road, fără nici o problemă, dar, de asemenea, pentru a accelera pe drumul spre o viteză de 120 km / h în timp ce cheltuielile numai 7 litri de benzină pentru fiecare sută de puncte.
Nu este greu de ghicit că motocicleta „Ural“, „Turism“ linie proiectat pentru călătorii lungi, iar pentru aceasta este dotata cu tot ce este necesar. Dacă se dorește, unitatea de transport este oprit, acesta este deconectat. În acest caz, puteți călători numai pe două roți, dar experiența acest lucru pe unitatea nu devine mai rău.
Ponoprivodnye motociclete seria „turistic“ sunt echipate cu un motor de 45 de cai putere, cu o cilindree de 750 cmc. În acest caz, masina accelereaza la 120 km / h în secunde ─ zburdalnic ca bicicletele de sport Yamaha, prețurile care pot fi reportate pentru o jumătate de milion de ruble. Rețineți că această motocicletă cântărește 335 kg, iar echipamentul și încărcătura poate lua cu tine aproape aceeași greutate, în beneficiul „cai“ el are suficient pentru a trage cu ușurință un bagaj. Rezervorul de combustibil este proiectat pentru 19 de litri de combustibil și debitul la toate amuzant: într-o piesă - până la 4 litri și urban nu depășește 7 litri la 100 kilometri.
Un pic despre modelul 67th
Grele motociclete toate roți, special onorat printre motocicliști și fani ai tehnologiei motociclete. Ceea ce este cu adevărat sincer, puterea și zelul sunt adrenalina, fără de care este dificil de a merge din oțel cu două roți armăsar. Aceasta este „Ural“, seria 67-36. Asta este într-adevăr mașina astfel încât mașina! La eco-rasa cu ea poate fi comparat doar „Dnepr MT“. motor Nepriveredliv, astfel încât cel mai mult „nu jignit“ de la stăpânul său, dacă el pur și simplu nu adaugă combustibil.
Acesta accelerează 67th „Ural“ la 100 kmh suficient de rapid, în ciuda faptului că acesta cântărește 330 kg și poate fi încărcat într-un sfert de tonă în partea de sus. In fiecare țese calea de combustibil este de 8 litri, care, în general bună, luând în considerare puterea. Motorul de putere 36 CP emite la cuplul maxim la 4900 rpm. În general, aparatul este de încredere în fiecare sens, și nu ia rezistenta.
„Ural multiplicatorul» ─ putere în stil militar
Dezvoltatorii Irbitsky au încercat cele mai bune lor, crearea de descendenți ai acestora Gear Up-2WD. Motociclete „Ural“ (vezi foto. De mai jos) din această serie este făcută în stil militar și este proiectat pentru a depăși locurile cele mai de netrecut și off-road. Ușurința cu care motocicleta depășește secțiunile dificile de drumuri și teren accidentat, cu patru roți este asigurată printr-un design de rulare și a treptei de marșarier completă.
Enumerați aplicarea de motocicletă „militarist“ nu are nici un sens. Cu toate acestea, observăm că este posibil să se meargă oriunde în orice vreme pe tot parcursul anului. Această mașină puternică nu se teme de nămeți sau ploi abundente, nu mizerie pe genunchi. Prețul acestui all-wheel drive cu trei roți vehicul off-road este de aproximativ 620 de mii. Ruble.
Partea tehnică
Aceste motociclete cu tracțiune integrală sunt echipate cu 41 de cai putere cu doi cilindri motoarele în patru timpi, cu o cilindree de 745 metri cubi. Viteza maximă pe care o poate dezvolta masina este de 110 km / h. Injecția de combustibil este controlat de sistem de injecție de combustibil. Pornind de motorul electric, iar în acest scop, este prevăzută o lovitură de-starter. Rezervorul de combustibil are 19 de litri de benzină, iar consumul de combustibil este de 7,5 litri la suta ruleaza.
Sistemul de frână motocicleta este reprezentat de etrierul hidraulic, iar ambreiajul - mecanism dublu de tip uscat. Suspensie față telescopice oferă un drum lin pe drum. Prezența bezdifferentsialnoy de transmisie permite depășirea obstacolelor de orice complexitate.
Comoditatea de funcționare
Colorat este hacks invizibil în pădure sau în stuful lângă un iaz, astfel încât „Ural Gear Up» poate fi dota în condiții de siguranță de vânătoare sau să stabilească orice unelte de pescuit necesare. Cu o greutate de 365 kg, vă puteți lua cu ei o mulțime de bunuri utile și bagaje.
Acest model este ponderat în mod semnificativ dezvoltatorii care vă permite să efectueze tot ce ai nevoie și face stabilitatea maximă mașinii. Prin urmare, putem manevra în condiții de siguranță și să nu se teamă că agegat poate aduce și se va întoarce.
Dacă este necesar, acesta poate fi pus pe frâna de mână și scoateți roțile de transport element de acționare, transformând astfel „Ural“, într-o bicicletă cu două roți.
Pentru a rezuma
Motociclete „Ural“ cu tractiune vehicule off-road de acționare au dovedit fiabile ei înșiși. Aceasta tehnica are un echipament de înaltă calitate importate, calitatea este diferită. De aceea, putem spune că „Ural“ este bicicleta unkillable. Cele mai multe modele de motociclete contribuie la o călătorie confortabilă și sigură datorită structurii sale speciale. Datorită greutății mari a acestor unități au o stabilitate bună și nici o capacitate de transport de mici dimensiuni. Motorul puternic, șasiu și suspensie caracteristici permit să depășească cu ușurință orice tip de teren.
În plus, motocicletele moderne „Ural“ au un aspect atractiv, design ergonomic și un nivel ridicat de confort. Design-ul acestor mașini permite să se deplaseze lin pe drum. In ciuda greutate sale, motocicleta câștigă rapid viteza necesară. Pe puternic „cal de fier“ greu nu este rușine să apară la un miting sau motociclist, echitatie pe drumuri de țară de noapte, se bucură de un drum lung și se simt de viteză.
