Odată cu debutul de vreme rece, multi proprietari de automobile simt tot „farmecul“ al sezonului rece - dificultăți în a începe cu motorul pornit. Motivele de fapt pot fi fie în baterie, și demarorul. O astfel de problemă atunci când starter rău se transformă frig, destul de comună, indiferent de marca de masina. În ceea ce privește bateria, bateria poate fi vechi sau retractat. Și mulți amintesc un astfel de lucru ca „aprinderea unei mașini.“ Pentru a înțelege ce este de fapt cauza problemei desemnate trebuie să înțeleagă unde să „sape“, ce direcție să meargă?
Motivele - de ce motorul de pornire se transformă rău
Da, săpat în frig, cu o mașină nu o ocupație plăcută, și, ca întotdeauna avem de ales - pentru a da masina la serviciu și să plătească pentru repararea sau repara-te. Noi nu căutăm modalități simple, așa că vom înțelege problema pe cont propriu. Căutați dificultate atunci când demarorul se transformă rău, este că numele în mod clar problema, ceea ce este motivul pentru astfel de simptome - este imposibil. Imediat Există mai multe motive pentru care starterul este răsucire rău:
- problema cu auto-starter;
- cu baterie;
- Motivul este persoana de contact săraci, cabluri, etc.
După cum puteți vedea, toate cele de mai sus poate cauza săraci cranking demarorul. Pentru a înțelege ce ar trebui să fie pașii necesari pentru depanare este necesar să ia în considerare elementele care alcătuiesc sau care pot afecta sistemul de pornire a motorului. Deci, în ordine:
- Bateria - primul cu ceea ce este nevoie pentru a începe. Acesta oferă o baterie pentru a porni motorul și conduce un starter.
- Comutatorul de aprindere - energia bateriei este furnizată prin comutatorul de contact și a comuta la demarorul înfășurarea și trage releul de pornire.
- După alimentând releul este retractor prin care se execută declanșată de viteze Bendix și antrenat în rotație de către volantul motorului vehiculului.
În ciuda faptului că lista de detalii cu toate acestea mici, dar, cu toate acestea, ele pot ascunde eșecul. Acum avem o listă de elemente care vor facilita căutarea de motive pentru care demarorul poate fi dificil de a transforma frig. Problema pornirii motorului pentru proprietarul vehiculului în timpul iernii este destul de urgentă. Prin debutul de vreme rece, este necesar să se pregătească:
- încărca bateria;
- verificați din când în când, vâscozitatea uleiului de motor.
Puteți, desigur, susțin - de ce încărcați bateria, dacă este deja se descurcă cu sarcina sa. Dar faptul este că, la temperaturi sub zero, de încărcare a bateriei se produce este mai lung, datorită proceselor fizico-chimice. Pe langa uleiul de motor devine suficient de vâscos și gros și mult mai greu decât demarorul la manivela mecanismelor unității de putere.
Narrows de căutare cerc, în cazul în care este instalat pe o mașină sau o nouă încărcare a bateriei efectuată vechi, adică, bateria poate fi asigurată. Dar dacă problema persistă și demarorul se aprinde drive-urile cu motor rece și rău, și încălzit, fără probleme, diagnosticul trebuie să fie continuată.
Este necesar să se verifice contactele demarorului - probabil acestea sunt oxidate, care este motivul pentru început rea. Când contactul sărac, și de fapt, poate fi slabă din cauza umezelii, eventual, a submina răcire antigel sistem, etc. Starter pur și simplu nu se obține curentul dorit. Și verificați contactele de care aveți nevoie pentru a porni de la baterie. Dacă apare problema - eliminarea acesteia. Realizăm curățarea sau schimbarea firului de contact. În cazul în care pornirea motorului este încă dificil, problema este cel mai probabil în starter. Se poate purta ca un manșon, și o perie, și, probabil, o combinație a ambelor. Da, poate fi uneori.
diagnostic de starter
Demontare. Când am constatat că cauza demarorului rotație slabă în frig este în ea, pentru a diagnostica necesară pentru a elimina din vehicul. Este recomandabil să se efectueze procedura, atunci când motorul este rece, pentru a evita arsurile de pe componentele sistemului de evacuare. Înainte de a demonta demarorul trebuie să fie îndepărtat de la terminalul bateriei. În funcție de ce marca de masina ta poate fi mai convenabil pentru a slăbi mai întâi fixarea unui starter, apoi deconectați cablurile de alimentare și retractor de sârmă releu, și, eventual, vice-versa.
Inspecția. După demontarea demarorul, trebuie să-l examineze. Dacă el are o poluare puternică, efectuați o curățare. În primul rând vom verifica releul retractor. Dacă vom vedea semne de uzură excesivă sau orice semne vizibile de deteriorare - releul ar trebui să fie înlocuit. În mod firesc noul comutator de siguranță trebuie să fie instalat cu aceiași parametri.
Demontare. Dacă releul este în regulă, du-te la demaror. Trebuie avut în vedere faptul că demaroare sunt disponibile în diferite modele. Este necesar să se scoate capacul din spate al demarorului, care se află sub ansamblul periei. Capacul din spate, în același timp, este protejat rotorul. Noi evalua starea de perii și înlocuiți-le dacă este necesar. Perii pot fi atașate sau bolțuri sau prin lipire. În plus față de perie pentru a atrage atenția asupra manșonului. Cu rotor uzură puternică la urzeli de pornire, a creat o mulțime de efort, demarorul consumă un curent mare, și, prin urmare, dificil să se răcească. În cazul în care se joacă în bucșele de 0,5 mm trebuie înlocuite cu altele noi. Pentru a contacta perii și rotorul a fost un rotor bun ar trebui să fie curățate de praf.
Prieteni amintesc: în ciuda faptului că mașina - este doar „de fier“, dar, cu toate acestea, necesită o atenție periodică. Numai în acest caz putem vorbi despre fiabilitatea și să fie încrezători în mașină. Mult noroc pentru toată lumea de pe drum!
