Primăvara a venit, mulți se gândesc la achiziționarea unei biciclete. Găsiți o bicicletă bună - o sarcină dificilă, dar nu pentru că sunt puțini, ci dimpotrivă: selecția este prea mare. biciclete Mismatched poate afecta grav viața. În aceste cărți, ne vom concentra pe biciclete de oraș, din cauza fanilor de șofat extreme, de obicei, face bine versat în acest subiect.
Și unde începe?
Mai întâi trebuie să înțeleagă de ce ai nevoie de o bicicletă. Cei mai mulți oameni l cumpere pentru o plimbare prin oraș sau rural plimbări. Cu toate acestea, mulți aleg o bicicleta de munte cu amortizoare, cu roți mari, noroi de plantare de cauciuc „agresiv“ și sport - inclusiv biciclete jeep, care se vor deplasa oriunde. Acest lucru este greșit. Pentru conducere în cele mai bune biciclete de oraș se potrivesc - Din fericire, alegerea lor cu mai mult în fiecare an. El se va deplasa și drumuri Dacha și drumuri forestiere, numai dacă nu intenționați să urce în desiș complet impenetrabil sau băltoacă de noroi.
Cum se restrânge căutarea?
După ce ați stabilit ce motocicleta, trebuie să ia în considerare mai multe criterii importante:
La cursurile de schimb curente, petrec mai puțin de 20 de mii de ruble este puțin probabil să reușească. Biciclete ieftine (de asemenea, cunoscut sub numele de ashanbayki) rău că în primele luni de funcționare au literalmente totul eșuează, și multe magazine refuză să le accepte în reparații. Este mai bine de a alege un producător bun - este mai scump, dar mai fiabile. Din modelul îți place toate lucrurile fiind egale ar trebui să alegeți una care este mai ușor.
Ce producători de încredere?
Din fericire, există multe. Când selectați o bicicletă de oraș ar trebui să acorde o atenție la branduri, cum ar fi Creme, Schwinn, Linus, Fuji si Peugeot. Dacă aveți nevoie de un munte sau hibrid cu bicicleta - vezi modelul companii Merida, Trek, GT, gigant, Haro și Kross. Desigur, această listă poate fi completată.
Ce altceva ar trebui să fie luate în considerare, în plus față de greutate și fiabilitatea producătorului?
Trebuie să înțelegem în cazul în care vă aflați la volan. În cazul în care „plat“ oraș ca București, montați o bicicletă fără comutator de viteză.
Aceste biciclete sunt mai ieftine și mai ușor de întreținut. Pentru orașele cu o diferență de înălțime este mai bine pentru a găsi o versiune a comutatorului. Spune, pentru Moscova, ideală - hub planetar cu trei sau șapte trepte.
Ce roți ar trebui să fie cu o bicicletă de oraș bun?
Mare. Biciclete pe roți, cu un diametru de 28 inch este mai ușor de pilotat decât cele care sunt jante de 26 inch.
Slick sau poluslikovye adecvat - cu modelul benzii de rulare nu foarte pronunțat și, în același timp, nu într-adevăr „chel“. Plimbare prin noroi probabil nu va trebui sa, dar un pic de rulare va încetini cu siguranță în jos chiar și în ploaie.
Apropo despre frânele. Care este mai bine?
Frâna trebuie să fie pe roata din spate sau ambele. frâne cu disc, și condiții hidraulice chiar mai mult în oraș de conducere intotdeauna pline - bibelouri suficient de RIM convențională. La unele biciclete set de frână de picior foarte simplu - este, de asemenea, frumos, dar este important să încercăm să înțelegem dacă sunteți un astfel de sistem este convenabil.
Este nevoie de furca cu suspensie?
Nu, în furcă de suspensie - nejustificată. Mai mult decât atât, biciclete cu o furculiță pierde din viteză.
Dar ce putem spune despre bordurile înalte?
Rețineți că regulile de circulație impun bicicliști pentru a merge mai ales pe partea carosabilă, făcând o excepție numai pentru conducătorii auto cu copii de până la șapte ani în velokreslah. Așa că frontierele nu ar trebui să fie teamă - cu atât mai mult că, în multe orașe mari au reducerea necesară.
Ar trebui să fi văzut drumurile din orașul nostru ...
Clear. În cazul în care orașul cu drumuri proaste, puteți alege așa-numitul hibrid. Aceste biciclete sunt diferite de la munte mare de roți înguste și o potrivire mai confortabil, dar au o furculiță de suspensie, precum și variatoare de viteză față și spate. În plus față de conducere în oraș cu infrastructura sub medie, această bicicletă este potrivit pentru a participa la excursii cu bicicleta - de călătorie chiar mai multe zile pe drumuri forestiere.
Și există biciclete pentru femei speciale pentru?
Nu. Biciclete cu un cadru deschis este adesea numit „doamnele“, dar acest lucru nu este în întregime corecte - multe femei prefera un cadru închis cu bar mare, și oameni, dimpotrivă, uneori, este mai convenabil, cu un cadru scăzut.
Dacă doriți să plimbare într-o rochie, cel mai bine este de a alege o bicicletă cu un cadru deschis și o formă dreaptă. Și cumpăra o protecție specială pe roata din spate, care nu dă tiv încurcate în spițe - căutați-l în cele mai bune magazine online, pentru cuvantul skirtguard. Cel mai important lucru pentru tine este potrivit pentru tipul de plantare și Rostovka de biciclete.
Cum știu că bicicleta se potrivește mă crească?
tabele de corespondență de creștere și de mărimea bicicletei este ușor de găsit pe Internet. Dar cel mai important lucru - pentru a încerca motocicleta înainte de cumpărare. Ride sau chiar să stea pe ea. Dacă cumpăra o bicicletă on-line cu livrare dintr-un alt oraș, cel puțin să încerce să găsească în magazinele disponibile pentru tine un model similar și să încerce să se așeze.
Pe străzi acum o mulțime de cruiserweights. Acesta este, de asemenea, o bicicletă de oraș?
Cruisers - este mai puțin un oraș, și biciclete de mers pe jos. Ei au relaxat potrivesc drepte, un volan, un scaun moale, confortabil pe arcuri. Adesea, aceste biciclete sunt foarte frumoase. Dar ține cont de faptul că crucișătorul nu este de obicei un schimbatorului de viteze, frana numai piciorul, iar rama este foarte grea.
Nu, nu e pentru mine, am nevoie de ceva lumină și sportiv
În acest caz, ar trebui să acorde o atenție la biciclete rutiere și singlspidy (biciclete cu aceeași viteză), și remedieri (unelte de pescuit fixe - biciclete cu un transfer fix fără roată liberă).
Roadies celebri producători contemporani sunt destul de scumpe, foarte scumpe si extrem de scumpe. Ele sunt cadru foarte ușoare și echipamente sofisticate, care necesită reglarea fină, toate componentele trebuie să fie compatibile între ele și periodic înlocuite cu altele noi.
Singlspidy și stabilește mult mai ușor și mai ieftin. Pe lângă deja menționat Shwinn'ov Fuji și poate atrage atenția asupra companiei Moscova Ursul de biciclete. Trebuie avut în vedere faptul că prezenta goana Fixat chiar și fără frâne sau numai partea din față, sistemul de frânare sau reducerea vitezei cu ajutorul pedalei. Se repetă cu nici o pregătire și nu este recomandată pentru a începe este frâna din spate este încă stabilită.
Totul e minunat, dar motocicleta am absolut nicăieri la magazin. Cum poate fi asta?
Cumpara pliante. Aceasta este o alegere excelentă pentru cei care doresc să meargă pe bicicletă la locul de muncă, dar el trăiește foarte departe de ea - în fiecare zi, pentru a depăși mai mult de 10 de kilometri într-un fel nu este încă prea ușor. biciclete pliante poate și să aducă în metrou, tren sau portbagajul mașinii și acasă pentru a curăța carcasa. Probabil, cel mai compact, - Brompton, dar este incredibil de scump (aproximativ 100 de mii de ruble).
Fiabile și oferind, în linia sa de modele ieftine - Dahon. Există, de asemenea, un producător intern decent - St. Petersburg Shulz. Și, desigur, Strida - biciclete este o formă foarte neobișnuită, cu un confort sporit și o mulțime de fani.
Din păcate, nu pot cheltui pe biciclete pentru mai mult de zece mii
Nimic, în acest caz, să încerce să cumpere o bicicletă folosit. Dar aici este important să se acorde o atenție la două lucruri: fiabilitatea vânzătorului (din păcate, foarte probabil să cumpere o bicicletă furată) și starea bicicletei (este mai bine dacă vei explora biciclete înainte de a cumpăra biciclistului mai experimentat). Există o altă opțiune - pentru a restabili praful de colectare în garaj la cabana biciclete, care a mers tatăl sau bunicul în tinerețe. În cazul în care rama este păstrată, nu va trece de rugina si pictura subiect, apoi un nou roți și lanț din care acesta nu poate fi nedorită și biciclete retro la modă, care va dura mai mult de un sezon.