Prins ochiul meu articol este într-unul dintre site-urile străine ... am decis să-l traducă, joi seara - momentul perfect pentru a discuta ceva astfel. Mai ales pe fundalul recentei holivarov Subiect Olga.
Odată cu apariția noilor standarde a crescut numărul de întrebări cu privire la selectarea lățimii de anvelope pentru diferite jante. Și în articol va fi considerat nu doar capacitatea de a instala cauciucul de pe jantă, și este cea mai bună combinație de funcționalitate și siguranță maximă. Producătorii cum ar fi WTB, Kenda, Schwalbe, NoTubes Stan este de acord cu clasificarea companiei Mavic. Aici este:
În al doilea (pereți drepți) și al treilea (perete cu cârlige pentru mărgele de anvelope) coloană conține o lățime margine interioară. Desigur, toate acestea sunt adevărate, nu numai pentru mărcile menționate mai sus, dar, de asemenea, pentru toți producătorii să adere la standardul ETRTO. Potrivit rapoartelor de reprezentanții firmei Mavic, o companie internationala de Standardizare va face modificările corespunzătoare și permite grupului la dimensiunea:
1. tubeless jantă / anvelopă pentru biciclete rutiere;
2. rim cu cârlige pentru anvelope tubeless MTB;
3. jantelor cu pereți drepți sub MTB convenționale pneu;
4. jante cu pereți drepți pentru anvelope tubeless MTB;
5. pentru rim mai larg (50 C), sub pneurile de volum ridicat (4 „).
Să aruncăm o privire la recomandările privind compatibilitatea jante și anvelope de la WTB:
Suplimentarea ETRTO standard de curent, de fapt, un punct foarte important. Tabelul de mai sus conține valorile «N / A», dar aceasta este numai pentru că în acest moment nu a reprezentat în bordura standard, cu o grosime interioară de 29 mm. Cu toate acestea, în cazul în care există o problemă de compatibilitate, puteți scrie în condiții de siguranță producătorului - el va răspunde, pentru că el este interesat de ea. Un pic despre numerele de pe pneuri. Mai întâi - lățimea sa în mm, al doilea - diametrul jantei pe care se calculează:
622 mm - curse roți 700C și 29 MTB“;
584 mm - 650B / 27.5 „MTB;
559 mm - 26 MTB“.
Este important să ne amintim că folosim numerele 700, 650, 26 „27.5" și 29“ reprezintă diametrul exterior al anvelopei și nu sunt legate de dimensiunea jantei.
produse personalizate
Acestea includ, de exemplu, industria Nouă.
Iată cum să explice propriile lor opinii cu privire la o dimensiune a jantei angajaților companiei:
„Această decizie se bazează pe propria lor experiență, teste, recenzii, bicicliștii care folosesc produsele noastre și sportivii profesioniști cu care lucrăm. Dacă janta este prea mare pentru anvelope, șansele de mult daune-l atunci când a lovit o piatră, dar în același timp deteriorarea anvelopei, crește în mod semnificativ.
În mod firesc tot ceea ce este scris mai sus - numai recomandările noastre, nu reguli care trebuie urmate fără discuție. Factorul decisiv în alegerea unei opțiuni este discutabilă bezopsnost. Nimeni nu vrea să fie instalat pe pneu fatbike 2.2 „sau să-l pună pe jantă nostru Ultralight.“
Deasupra kartinochka de la tuburile de Stan. Și mai multe dintre ele sunt la fel:
Ideea de «Wide Dreptul», al cărui logo-ul este vizibil în ambele imagini de mai sus, implică o imagine care reflectă combinația optimă a jantei anvelope.
1. "formă de bulb." RIM prea îngust. tracțiune mai rău și stabilitate în viraje;
2. Alegerea lățimea corectă. Nr distorsiune și capacul funcționează corespunzător;
3. "Dome". RIM prea mare. Consiliul de prea mare, mai puțin de anvelope absoarbe șocul de obstacole, de manipulare mai rău în viraje, țepi laterale mai ușor de tăiat.
Schwalbe cred că unele anvelope a făcut în mod deliberat mai îngust, pentru că după câteva călătorii la „întindere“.
Exemplul anvelopei 2.20 „(56 mm) trebuie montat pe o jantă cu o lățime interioară de 24 mm, și a decis să pună pe jantă cu o lățime interioară de 29 mm. Ca rezultat, lățimea anvelopei va fi de 58 mm, care este mai aproape de 2,30. "
Da, se poate face în cazul în care nu există nici un drept dimensiunea anvelopei favorit, dar există o altă problemă - ambreiajul. Fie cifra va crește atunci când rezistența de conducere sau anvelopa rapid se va rupe la rândul său ".
Tabelul Schwalbe în conformitate cu standardul ETRTO:
62mm anvelope corespund 2,44“, mai multe standarde nu sunt furnizate. Până în prezent.
Bit de resurse de calcul de la BikeRumor: colegii ajuns la concluzia că lățimea jantei trebuie să fie 32-70% lățimea anvelopei, conform tabelului de mai sus. Pentru pneurile de 2.8 „este o jantă de 23 până la 49 mm. Lățimea ideală fără a denatura anvelopei, atunci când ia în considerare tot ceea ce este scris mai sus, începe cu 35-40 mm. Atenție: Prin folosirea acestui calcul, te iau totul pe propriul risc. Oamenii care o exercită, nu sunt responsabili.
Și cum fatbike?. cu
Folosind formula de mai sus, putem spune că pentru anvelope 4.0 „voința perfectă a jantei de la 34 la 71 mm. Există mai multe soluții, joc de sănătate, producătorii de tot ceea ce luate de îngrijire.
Singura excepție - raționamentul penetrării anvelopei. Pentru fatbike nu atât de important. Tim Kruger (Tim Krueger), societate nou infiintata angajat terrene anvelope, afirmă că Fetah presiunea în anvelope permite să păstreze cele mai puternice lovituri fara a deteriora jantei. Vrei să mergi pe sol liber - a pus janta mai larg. Cel mai frecvent plimbare uscat? Alegerea ta - mai îngust.
Industria Nouă angajați vorbesc despre anvelope 4.8 „și 5.0“ pentru conducerea pe zăpadă cu 90 mm, RIM. 75-80 mm rim potrivit pentru cele mai comune 3.8 „și 4.0“ anvelope. În vara este mai bine pentru a alege o margine de 50 mm și o pompă de roți mai puternice.
Rezultatul?
Oricare ar fi scopul bicicletei lățimea jantei trebuie să fie 50-65% din lățimea anvelopei. Cel mai bine este să contactați magazinul de unde puteți seta anvelopa pe janta si uita-te la toate mizeria asta în viață. Sau scrie producătorului.