Buna ziua 2m Chineză ABM Storm YSL (aceeași Yamaha linhay) Vreau să schimb pistonul cu 72ss 50ss pe arborele cotit să fie am nevoie.
Buna ziua 2m Chineză ABM Storm YSL (aceeași Yamaha linhay) Vreau să schimb pistonul cu 72ss 50ss pe arborele cotit să fie am nevoie.
Buna ziua 2m Chineză ABM Storm YSL (aceeași Yamaha linhay) Vreau să schimbe pistonul la arborele cotit pentru a fi 72ss am nevoie.
Am cumparat un scuter nou honling 4 timpi. Treziți pe mica prelungită nu trage. Trebuie să te ridici și împinge. Obkatat doar 160 km.
De asemenea, uita la manualul Honda Dio AF 68. Help.
De asemenea, uita la manualul Honda Dio AF 68. Help.
Site-ul scooter-tronix.ru axat pe amatorii de scuter. Materialul site-ul este clar și util pentru cei care sunt doar incepand de a utiliza scuter și se confruntă cu tot felul de probleme și probleme în legătură cu întreținerea periodică, repararea, dispozitiv de scuter. Mai devreme sau mai târziu, fiecare scuter și reflectă pe de tuning calul său.
Dacă sunteți un scuter deja au suficientă experiență, și doriți să adăugați acest site sfaturi valoroase și idei, sunteți bineveniți să împărtășiți.
Următoarele descrie metode pentru diagnosticarea stării arborelui cotit, fără unelte speciale. Rezultatele acestor teste, după cum arată practica, este suficient pentru a lua o decizie cu privire la necesitatea de ao înlocui.
Verificarea uzurii scuter culisare, superior
Purificate din unsoare mijloace pentru spălarea carburator cu capul superior al tijei de conectare, se introduce rulmentul cu ace și PIN-ul porcușor. exploatație ușor mâinile, prindeți capetele degetul, încercați pentru a determina prezența de joc pe verticală. O mică reacție orizontală va fi prezent, acest lucru este normal. Dacă există o piesă de teatru verticală semnificativă în cazul în care cu ajutorul unui rulment cu ace folosite sau un deget, încercând să repete testul cu piese noi. În cazul în care clearance-ul este menținut, arborele cotit trebuie să fie înlocuit în mod unic scuter. În cazul în care controlul unui nou deget și care nu poartă reacții negative, acesta trebuie înlocuit de mai sus, părțile menționate - uzură mai acceptabile.
Verificarea uzurii capului de jos a unui scuter tijă
Pentru orice reparații asociate cu înlocuirea CPG scuter ar trebui să verifice cu siguranță starea arborelui cotit, mai ales dacă este detectată în reacție crosshead superioară. Pentru a face acest lucru, trebuie să se spele mai întâi capul de jos a unei tije prin pulverizare utilizând - spălarea carburator. În continuare, luați tija cu degetele exact așa cum se arată. Comprimare tija nu ar trebui, dimpotrivă, este necesar să se țină destul cu puțin efort. Scuturarea dreapta lui tijă și stânga, vom găsi reacții negative pe orizontală. Acest lucru este normal. Mai departe, tija de odihnă mai întâi la stânga, apoi la dreapta, selectați poziția de mijloc atunci când tija nu este exact preocupările schochek.
Ținându-l în această poziție, mod ordonat vom face în sus și în jos de circulație la nivelul de sensibilitate al degetelor. Subliniez încă o dată: nu trebuie să facem o greșeală, luând umflăturile clearance-ul verticale pe obraji laterale pentru aceasta de mai multe ori în cursul biela wiggle dintr-o parte în alta, în măsura în care este posibil, care să se asigure că aceasta este strict o poziție relativ centrală la schochek arborelui cotit. Criteriul de deteriorare nu este cantitatea de mișcare, în cazul în care am reușit să găsim o astfel, dar faptul existenței sale. capete de arbori cotiți cu tijă de piston uzat atunci când se deplasează în sus și în jos vor experimenta sarcinile de impact, uzura va progresa exponential. Dacă există arborele cotit joc pe verticală să fie înlocuit este unic. Același lucru este probabil să fie înlocuit, iar simeringuri și lagăre ale arborelui cotit scuter. Acest lucru este valabil mai ales în cazul în care cauza uzura prematură a pistonului de echitatie vizualizat fără un filtru de aer sau cu filtru impregnată, care este echivalent cu un scuter.
Diagnosticul de scuter principal de rulment
Desigur, pentru a diagnostica uzura rulmenti principale le poate demonta numai. Dar, în cele mai multe cazuri, dacă purtați-a luat forme critice poate decide în mod clar să înlocuiască rulmenți, doar de verificare pentru reacție poshatatsya arborele de scuter variator. Din partea laterală a generatorului, de obicei, care poartă poartă mult mai puțin.