Programarea parametrilor motorului de pornire

În confirmare urmat de 1, 2, 3 sau 4 și sirena keychain semnal sonor. Numărul de funcții programabile și starea programate vor fi afișate pe ecran keychain.

1 buton funcție de două opțiuni este selectată în funcție de apăsare a unui buton - un prim scurt sau lung, apoi scurt. Butoane 2 și 3 sunt selectate opțiuni de configurare 2 și 3, respectiv.

Confirmarea urmată de 5 flash-uri de semnale luminoase.

Tabelul №2 - Funcție de pornire lină

singură apăsare a butonului 1

O simplă apăsare 2

Single presare 3

Prelungită + scurt de presare 1

№1 - durata modului temporizator turbo

№2 - durata motorului după pornire de la distanță

nici o limită de timp

№3 - intervale periodice incepand de pornirea motorului

№4 - pornirea automată a temperaturii motorului

№5 - modul de pornire a motorului de la distanță

cu armare și blocare
încuietori

fără includerea modului de siguranță și de blocare
încuietori

fără includerea modului de siguranță și de blocare
încuietori

fără includerea modului de siguranță și de blocare
încuietori

№6 - Ieșirea din algoritmul (sârmă conector cu 6 pini albastru.)

Atenție! Resetarea la instalare din fabrică deja instalate și operarea de semnalizare poate duce la imposibilitatea pornirii motorului la distanță și automată.

Descrierea funcțiilor programabile începe

Funcția №1 - Durata modului temporizator turbo

Funcția №2 - Durata motorului după începerea automată sau de la distanță

Funcția №3 - Intervale de pornire a motorului periodice

Opțiunea 1 - la fiecare 2 Chasa;
Opțiunea 2 - 3 în fiecare Chasa;
Opțiunea 3 - fiecare 4 Chasa;
Opțiunea 4 - la fiecare 24 de ore.

Funcția №4 - Pornire automata a motorului la senzorul de temperatură

Opțiunea 1 - pornirea motorului la minus 5 ° C,
Opțiunea 2 - pornirea motorului la minus 10 ° C,
Opțiunea 3 - pornirea motorului la minus 18 ° C,
Opțiunea 4 - pornirea motorului la minus 25 ° C

Trebuie avut în vedere că respectivul prag de temperatură corespunde motorului în locul de fixare a senzorului de temperatură.

Funcția №5 - pornirea motorului modul

Opțiunea 1 - pentru a porni motorul cu ușile de armare și de blocare.
Opțiunea 2, 3, 4 - pentru a porni motorul fără armarea și ușile de blocare.

Funcția №6 - modul de funcționare de sârmă albastru în timpul auto si pornirea motorului de la distanță

Opțiunea 1 - ieșire de pe accesorii, este activat timp de 2 secunde, până când semnalul de ieșire ACC (linia verde);
Opțiunea 2 - duplicate ieșire la aprindere este activat în mod sincron cu apariția semnalului de ieșire IGN1 (galben);
Opțiunea 3 - creează o copie a ieșirii de pe demaror;
Opțiunea 4 - activat o dată pe parcursul unui ciclu de pornire a motorului de la prima încercare de a porni demarorul sincron cu apariția
semnal la ieșirea ACC și va rămâne activ până la primul viraj demarorului.

Funcția №7 - derula durata de pornire

Cu fiecare încercare ulterioară de a porni motorul de pornire în timpul unui ciclu de pornire durată (4 încercări maximă) a operației de pornire crește automat cu 0,2 sec.

Funcția №8 - Tipul motorului

Opțiunea 1 - benzină (starter ON întârziere de 2 s);
Opțiunea 2 - Diesel (demaror de comutare întârziere 5 sec);
Opțiunea 3 - Diesel (10 sec starter comutare întârziere);
Opțiunea 4 - diesel (20 secunde starter întârziere pornire).

Această funcție definește numai întârzierea între punerea contactului și începutul cranking demarorul. Dacă este necesar, întârzieri lungi pentru aplicații concrete 2, 3 sau 4 poate fi utilizat pentru motoarele cu benzină.

№9 Funcție - O metodă de monitorizare a funcționării motorului

Opțiunea 1 - tensiune de control la bordul vehiculului de rețea;
Opțiunea 2 - controlul semnalului generatorului ( „plus“ atunci când motorul este în funcțiune), această variantă de realizare controlează funcționarea motorului este utilizat pentru
primirea semnalului „rana cu motor“, atunci când este conectat la magistrala CAN a vehiculului;
Opțiunea 3 - pentru generator de semnal de control ( „corp“ atunci când motorul este pornit);
Opțiunea 4 - controlează senzorul de semnal tacho.

Funcția №10 - metoda de activare pentru a sprijini contactul cu motorul în funcțiune (pentru modul temporizator turbo este pornit, activați „software-ul neutru“ la autovehiculele cu transmisie manuală)

Opțiunea 1 - automat (atunci când cheia de contact este oprit atunci când înăsprit de frână manuală);
Varianta 2 - cu Keychain (prin apăsarea butonului 2 fob cu motorul în funcțiune și frâna de mână);
Opțiunea 3 - automată a motorului de activare suport de aprindere care rulează pe lungire frâna de mână;
Opțiunea 4 - Activarea aprinderii suport este oprit.

Funcție №11 - Ieșire Setare aprindere de rezervă (fir verde 6-track „X1“ conector)

Opțiunea 1 - dublează producția la calcinare;
Opțiunea 2, 3, 4 - duplicate de ieșire de pe accesoriile aprinse simultan cu aprindere.

Resetați setările de alarmă la setările din fabrică

Este posibil pentru a reseta toate funcțiile programabile în setarea din fabrică, marcate în tabelul gri.

Atenție! Resetarea la instalare din fabrică deja instalate și operarea de semnalizare poate duce la imposibilitatea de pornire de la distanță și automată a motorului, precum și imposibilitatea pornirii motorului în modul normal ca urmare a unei modificări cu tipul de blocare pe HP NC.

Pentru a face acest lucru:

1. Când contactul este oprit, apăsați butonul de serviciu de 9 ori pentru a reseta masa №1, sau de 10 de ori - pentru a reseta masa №2
2. Cuplați contactul

• 1 va suna sirena

• 1 bip bip de confirmare resetat la valorile implicite din fabrică.