- principal
- Europa
- Podul Rialto în Veneția: istoria construcției, descriere, fotografie
După cum sa afirmat în repetate rânduri în materialele de pe uimitor Veneția. evidenția principalele sale atracții este destul de dificil.
Toate „Liniștit“ este un imens muzeu în aer liber, unde principalele exponate sunt magnifice palate, canale, poduri și chiar casele cele mai obișnuite. Cu toate acestea, un fel de semn distinctiv al orașului pe apă este un vechi Podul Rialto peste palate Canal (Grand Canal), descris în tot felul de suveniruri, și care, prin estimarea cea mai conservatoare este vizitat de un pic mai mult de 7000 de oameni.
Rialto popularitate în rândul călătorilor nu numai datorită faptului că acesta este primul pod din oraș, construit peste Canal Grande. Acesta este situat la 24 de tip boutique modern. Veneția, în cazul în care oaspeții sunt invitați să cumpere bijuterii unice și articole din sticlă de Murano, realizate de meșteri în Murano. În plus, construcția efectivă a acestui pod, la sfârșitul secolului al XVI-lea a fost o revoluție în arhitectură.
După cum s-ar putea ghici, prețurile din magazinele Rialto neobișnuit de mare, astfel încât turiștii care au buget limitat, cel mai bine este să stați la contemplarea caracteristicile arhitecturale ale podului. La fel ca și Puntea Suspinelor. cea mai veche trecere Canal Grande
Podul Rialto: construcția și un pic de istorie
Prin prost păstrată până în zilele noastre documentele și cronicile se poate presupune că primul pasaj în locul în care se află acum Rialto a fost construit în 1181, anul. Cu toate acestea, în acele zile a fost doar un pod de pontoane nesigur. Acesta a fost inițial numit Ponte della monede. Cel mai probabil, podul a fost numit astfel pentru motivul că lângă el se afla atelierul în care a fost produs de emisiune monetară. În 1264, ponton feribot ani a fost demolată și în locul ei a fost construit un pod de lemn în două părți, care ar putea divorțează atunci când se apropie de nava. Este demn de remarcat faptul că, chiar și la acel moment aproape de piața a fost podul principal al Veneției. Acesta a numit locul unde majoritatea comerțului a fost realizat neîntrerupt
Este cunoscut faptul că arborele nu este materialul de construcție cel mai de încredere pentru construcția de poduri. Deja în 1310, anul soldații, marea revolta Baymonte Tiepolo, setat accidental foc la Rialto. La costul eforturilor enorme venetienilor au fost capabili de a restabili singurul pod peste Canal Grande. Cu toate acestea, acest pod a fost condamnat: în 1444, anul acesta a adunat un număr foarte mare de oameni care au dorit să vadă mireasa Marquis Ferarri. Firește, construcții, daune de apă, nu ar putea suporta o sarcină și sa prăbușit în apă Grande canal. Rialto după acest eveniment tragic din nou reconstruit, și ca material în construcția sa ... folosit din nou copac. Partea centrală a podului a fost, la fel ca predecesorul său, leagăn.
Pictura artistului poate fi văzut Carpaccio arăta ca o trecere în apropierea unei piețe imens în mijlocul secolului al XV-lea. Mai mult decât atât, pe panza intitulat „relicvă Miracol venețiană a Sfintei Cruci“, care datează din 1496, anul, sigilat și gondolele înainte de așa-numita pentru unificarea legii: toate ambarcațiunile au fost vopsite în luminoase
Unele surse menționează că ultimul din lemn, podul Rialto a fost distrus în 1524, anul, dar această informație nu a fost confirmată de către istoricii moderni și documente oficiale. Vechile cronici au un record de faptul că, în 1551, anul este printre cei mai faimoși arhitecți din acea vreme a fost un concurs în care au fost rugați să dezvolte construcția cea mai sigură și durabilă a podului de piatră. Apropo, în acest concurs am participat Velikiy Mikelandzhelo! Din păcate, unul dintre cei mai buni specialiști nu au primit ordinul, construcția de piatră Rialto, în câțiva ani, a fost încredințată lui Antonio da Ponte, care nu era cunoscut în Italia.
Ceea ce a influențat alegerea unor astfel de conducători ciudat de la Veneția? De ce proiectele lui Michelangelo, Vignola, Palladio și Sansovino Yakol sunt trecute cu vederea? pe
Podul Rialto, una dintre principalele atracții ale Veneției moderne
Rialto, vedere la care se pot bucura de turistul modern are doar un singur arc (!) Și întărit prin intermediul 12.000 de piloți! După cum sa menționat mai sus, pe pod și a efectuat astăzi un comerț vioi, cu toate acestea, cumpăra o poziție profitabilă poate fi doar un om de afaceri foarte bogat. În ciuda prețurilor care ating cerul în buticuri, cu condiția turiștilor cu mare plăcere să lase banii în ele.
Desigur, vechi, dar încă de încredere Rialto, atrage vizitatori nu numai pentru buticurile sale: este, în primul rând, este interesant pentru ei
Având în vedere acest pod, decorarea și clădirile din jur, turistul ar trebui să fie atenți să nu pierdeți două minunate basorelief pe fațada unuia dintre casele mari, aproape direct adiacente la Rialto. Aceste scutiri nu au fost accidentale și sunt demne de un răspuns de critici Antonio da Ponte de cetățeni influenți. Conform legendei, un venețian bogat cu persistență de invidiat a dovedit că proiectul vechi inginer nu a putut fi pus în aplicare. Ea a spus că întregul oraș, mai probabil, între picioarele ei să ia foc, decât o piatră va Rialto cu un singur arc. Ea a fost susținută de un om, care a avut, de asemenea, popular în rândul claselor superioare. El a spus că desenele nu merită Ponte
