Bună ziua. Încă o dată, chibzuind sensul de resurse vehicul de viață ca un întreg și componentele individuale și ansambluri în intimitatea de mai sus, vspominl despre întreținere regulată și de cele mai multe tot ce am fost curios - despre POL. Îmi amintesc când am lucrat un maestru în decor sitrike - spune kilometraj mezhservisny - 20000 km (filtru de mers pe jos se presupune atât de mult), dar uleiul în motor cu ardere internă - să fie un fel de a veni schimbat la fiecare 10 de mii. și anume Marketerii doresc să facă zavlekalochku și Iubitorii de tehnică spun - X pe care - în cazul în care 20 000 km - se va înlocui motorul cu ardere internă în perioada de garanție să plătească din bugetul său.
Dacă vorbim despre Mitsu - România este de 1 an sau 15 000 km.
și apoi, să ne uităm la câteva scenarii:
Scenariul One: 15 000 km. viteză medie - 110 kilometri pe oră. k = 136.36 ore în ore să se scurgă.
al doilea scenariu 15 000 km. Viteza medie - 90 kilometri pe oră. k = 166.66 ore în ore să se scurgă.
și anume dacă schimbăm uleiul pe termen, vom merge în condiții ideale, este în mod constant pe drum, cu o viteză medie de 100 km / h, cu rotații constante (2500-3000 rpm = 90-110 km / h și este cea mai favorabilă pentru temperatura internă a motorului cu ardere și mod de operare) - ulei de durată de viață a turnat în motorul cu ardere internă este de 150 de ore moto
care trăiesc în oraș cu blocaje de trafic noastre eterne schimba uleiul pe rula? Toto, de asemenea, ...
scenariu mai real a evenimentelor, să luăm, aproape de situația din Moscova.
informaţii:
întregul termen - numai orașul. pista nu pleacă. de la domiciliu la locul de muncă și înapoi la 15 km de aceeași. Noi mergem la cele mai multe ore în afara orelor de vârf - la 8 dimineata din casa, 18 de la locul de muncă. un total de 3 ore pe zi cheltui pe blocajele în trafic. ritm zdrențuită. accelerații și decelerații frecvente. motorul este în mod constant bate.
În mod firesc 15.000 pe an, noi, în acest mod de operare nu este striat - apoi schimba uleiul nu va rula, și la timp. și anume 1 ani - 365 de zile.
Ipoteză - aparatul este utilizat în fiecare zi a săptămânii, și anume aproximativ 260 de zile pe an.
ceea ce avem? Kilometraj = (15 + 15) * 260 = 7,800 km - acesta este kilometraj anual nostru. Ore? (1,5 + 1,5) * 260 = 780motochasov.
Concluzii și întrebări:
și anume dacă credeți manualul de instrucțiuni și urmați instrucțiunile. se dovedește că unul și același ulei poate fi acționat de motor cu ardere internă în condiții incomode rupte în termen de 780 de ore, sau 150 la o sarcină uniformă stabilă.
Firește, la calcularea scenariului, 80% din oraș - 20% din pista, sau invers, rezuotaty și numerele vor fi diferite. Dar, dacă luăm în considerare operația de două scene complet opuse ale aceluiași motor cu ardere internă - diferența este un pic uluitor!
+ nu uita căldura motorului cu ardere internă (vara fierbinte radiator tulbure permanent incluse A / C, în picioare în tub) - fluid de răcire modern poate menține temperatura de 100 grade Celsius.
30 de minute de funcționare la 100 de grade reduce ulei de resurse: -sintetiki - 0,5%
semi-synthetics - 5%
apă minerală - 10%;
și anume operațiune în vara într-un blocaj în trafic reduce durata de viață de ulei deja nu foarte mare. Orice Long Life - acestea sunt - dar numai în condiții ideale. În viața reală, pe termen lung lor nu este cu mult mai mult decât ceilalți.
Unde este adevarul)))). Interesează părerea ta!
3 ani Tag-uri: resurse, ulei, întreținere, intervalele de service, Interservice kilometraj, ore de motor, cu durată de viață, Lancer