schimbarea treptei de viteză master la o transmisie manuală, ceea ce înseamnă că libertatea de a controla masina. Procesul de schimbare trebuie să aibă loc la nivelul reflexelor, doar astfel încât să puteți simți încrezător în spatele volanului, și de a reacționa la situația de trafic.
Cum de a conduce vehicule off într-o mașină cu o transmisie manuala?
Regula principală pentru dezvoltarea rapidă a transmisiei si masina - este o practică. A început formarea sistematică și cheltuieli pentru această doar câteva zile, va fi capabil să cunoască bine cu mașina lui și să aducă mișcarea de deplasare la automatism.
În primul rând, să ne amintim schema de schimbare. Procesul de aducere aminte va fi pus în aplicare cu succes numai după ce începe să schimbi treptele de viteză cu ochii închiși. Cel mai greu lucru în acest caz - pentru a afla cum să îndepărteze „captură“ neutru. Dacă vă îndoiți că maneta este în poziția neutră, se agită dintr-o parte în alta, ar trebui să se miște liber.
Mecanismul de pornire de loc este, de asemenea, în curs de dezvoltare, în cadrul activităților zilnice. Pentru a face acest lucru, în primul rând, nu uitați să porniți motorul, apoi urmați acești pași:
- Acționați pedala de ambreiaj.
- Pune-o cutie de pârghie la valoarea primei transmisii.
- pedala de ambreiaj este eliberată piciorul stâng, în timp ce apăsați pe piciorul drept accelerator.
- Odată ce simți că ambreiajul pentru a „apuca“ și mașina începe mișcarea sa, țineți piciorul pe pedala de ambreiaj până când autovehiculul ajunge la o viteză de la 1 la 3 km \ h. În caz contrar, aparatul se poate bloca. Pentru acest lucru este destul de mult, și la câțiva metri de vehicul.
- Continuați să eliberați pedala de ambreiaj, turația motorului pe tahometru trebuie să fie păstrate până la două mii. În cele din urmă, să ia piciorul de pe ambreiaj, de regulă, numai după 5 km \ h.
Urmați acești pași, păstrați încrezător. Când sincronizarea este importantă nu numai acțiunile tale, ci și finețea execuției lor. Transmisia manuală nu place mișcări bruște. Și nu fi prea moale „pentru a pune presiune pe gaz“ - masina nu poate avea suficientă putere pentru a porni mișcarea și tocmai se oprește.
În cazul în care aparatul va începe să se deplaseze lin și în liniște, înseamnă că totul se face corect. Se repetă acest proces din nou și din nou, și în curând veți obține rezultatul dorit. Cu ceva timp, desigur, va trebui să-l mute la prima viteză pentru a stăpâni dimensiunile mașinii și să se simtă încrezători în acțiunile lor.
schimbarea treptei de viteză de pe cutia de viteze manuală
Obținerea unei asigurări de formare, este timpul să stăpânească procesul de schimbare viteze în cutia de viteze manuală pentru deplasarea în continuare. Pentru a face acest lucru, trebuie să efectuați următoarea succesiune de acțiuni:
- În timp ce conduceți în prima treaptă de viteză apăsați cu încredere pe ambreiaj, eliberând astfel pedala de accelerație.
- Porniți viteza a doua.
- Apoi, tot ce trebuie sa faci se elibereaza treptat, ambreiajul și, în același timp, să apese pedala de accelerație.
Desigur, prima dată lin, fără labagii nu funcționează. Chiar și șoferii experimentați nu este întotdeauna posibil. Pentru a afla mai este necesar să se simtă mașina, precum și o lungă perioadă de timp de formare greu. Dar pentru a învăța acest lucru și pentru a minimiza aceste sfaturi tremurături lui rapid. Turația motorului când se eliberează ambreiajul trebuie să se acorde în funcție de indicația de pe tahometru, la un moment în care aveți nevoie pentru a comuta.
Pentru a mări viteza după transfer, se adaugă un gaz puțin, și apoi re-raise transmisie. Schimbarea comenzii este simplu: după a doua viteza este activat 3, apoi 4 si 5. Adevărul este că există mașini, și cu 4 și 6-E viteze tind să locația și numărul este situat pe maneta selectorului de viteze.
În primul rând ascuți abilitățile trecerea de la prima la două viteză la automatism. Puteți trece apoi la a treia viteză, pre-dispersează la 40 km \ h. Algoritmul pentru a îmbunătăți transmisia rămâne aceeași: piciorul de pe ambreiaj, maneta schimbătorului de viteze, adăugând gaz.
O altă transmisie creștere necesită o creștere a vitezei vehiculului. Până când veți învăța să identifice impulsul în cadrul ședinței, prima dată mai ușor să se concentreze pe tahometru. Creșterea vitezei la o valoare de 2500 înseamnă că este timpul pentru a comuta.
Amintiți-vă că treapta de mers înapoi nu pot fi utilizate în mișcare, acest lucru duce la ieșirea eșecului de transmisie. Înainte de a trece la treapta de marșarier, reduceți viteza motorului, apăsați pedala de frână, opriți. Și numai după aceea puteți apăsa pe pedala de ambreiaj și deplasați maneta de viteze pentru a inversa, nu uita de gaz.
Depasirea pe mecanica
Mastering caseta, rețineți că treptele inferioare de viteză sunt cele mai puternice, dar au, de asemenea, o limită scăzută de viteze admise. Cum să efectueze vehiculul depășire călătoresc încet în sat sau pe drum in afara orasului, se deplasează la aceeași viteză ca este?
Aici, de asemenea, are propria poruncă: du-te să depășească, reduce transmiterea. Transfer actual nu permite întotdeauna să apelați rapid accelerația necesară pentru manevra, deci ar trebui să încetinească viteza motorului, translația, și numai atunci, asigurându-vă că nu există obstacole, complet vtopit pedala de la podea. Ajungând la lecturi extreme tahometru, treceți din nou.
Amintiți-vă că reducerea transmisiei și eliberați pedala de ambreiaj, trebuie efectuată așa-numitele peregazovku. De exemplu, se deplasează roata dințată 4-lea la două mii de revoluții și trecerea la a treia viteză, eliberand indicatorii de ambreiaj pe tahometru trebuie să fie de cel puțin 2500.
frâna de motor
Frâna de motor poate fi aplicată în diferite situații, de exemplu, atunci când funcționarea necorespunzătoare a sistemului de frânare apărut, în pantă sau condiții meteorologice nefavorabile. De exemplu, la ieșirea de pe drumul cu gheata.
Dacă doriți să reduceți viteza în condiții de siguranță a autovehiculului, frâna de motor, în acest caz, o alegere mai bună decât pedala de frână. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să ia ușor piciorul de pe pedala de accelerație pe transmisia curentă. Rata începe să scadă, prin urmare, este necesar să se excludă utilizarea frânelor.
Frâna de motor mai eficient, și se va schimba de viteze, treptat, pe o cutie de viteze mecanică în ordine inversă, de la viteză mare la cel mai mic. Cu toate acestea, pentru a „sari“ prin viteza imposibila, aceasta poate provoca un accident sau defecțiuni grave.
Cum se obține în mod în munte cu o transmisie manuală?
De multe ori problema unui nou driver provoacă procesul de pornire a mișcării este în creștere. Desigur, nu are un al treilea picior confortabil pentru o acțiune simultană pe ambreiaj, frână și gaze. Dar chiar și fără această pregătire sub constantă pentru a obține în mod în sus sau cu un semafor te va învăța în cele din urmă. Nu este atât de dificil.
Prima dată utilizați Metoda Accelerează frâna de mână. Pentru a face acest lucru, stau în creștere, urmați acești pași:
- Pune masina pe frâna de mână și apăsați ambreiajul.
- Treceți la prima roată.
- Începe apăsarea pedalei de accelerație și, imediat ce turometrul afișează 1500 rpm, bloca piciorul în această poziție.
- Apoi, trebuie să eliberați ambreiajul până când simțiți că discurile de ambreiaj atins, pentru a determina acest punct poate fi sunetul sau vibrația motorului.
- Apoi scoateți mașina dintr-o frână manuală.
- Când vehiculul începe să se miște, pe măsură ce crește viteza continua încet amplifica presiune picioarele pe pedala de accelerație, eliberând simultan ambreiajul. Astfel, mașina se ridică în sus pe deal.
În paralel, este necesar să se dezvolte o altă metodă: ambreiajul se cupleaza. Esența ei este după cum urmează:
- Când ambreiajul cuprinde o primă viteză și frânele.
- Eliberați pedala de ambreiaj și urmați săgeata tahometru - turația motorului ar trebui să scadă ușor. Viteza de contracarează frâna inclus, astfel încât se agită apare aparatul.
- După ce simțiți această vibrație, este necesar să se stabilească poziția picioarelor pe ambreiajul și frâna, înainte de a putea începe să se miște.
- Eliberarea frânei, masina este probabil să înceapă mișcare lentă înainte sau se blochează în această poziție. În orice caz, atunci când este făcută corect, aparatul nu va cădea înapoi.
- Prin apăsarea pe pedala de accelerație, vom continua să eliberați pedala de ambreiaj până elimina complet piciorul de pe ambreiaj.
Toate aceste acțiuni, susținute de practica obișnuită, vă va permite să stăpânească pe deplin cutia de viteze manuală și se bucură de un control complet asupra mașinii.