În cazul în care inima masinii - este motorul, rezervorul de combustibil poate fi numit stomac
Rezervor de combustibil, la prima vedere, nu este un lucru simplu și lipsit de interes. Cu toate acestea, aplicarea specifică a acestui rezervor de benzină sau motorină este că rezervorul de combustibil trebuie să îndeplinească numeroase și cerințele stringente. Prin urmare, în procesul de evoluție a mașinii de pe rezervorul de combustibil a trebuit să împartă o mulțime de soluții tehnice interesante.
Desemnarea unui rezervor de combustibil
Rezervor de combustibil - un container sigilat, în care este stocat un lichid exploziv, inflamabil care arde în cilindrii unui motor de automobil. Tank - parte a sistemului de combustibil auto. Găsirea unui rezervor de combustibil este sigur, deoarece este prevăzut cu o funcție pentru a preveni scurgerile și emisiile de vapori în atmosferă.
rezervoare de combustibil sport seamănă cu un dispozitiv pentru neutralizarea dispozitivelor explozive sau în condiții de siguranță. Grosimea pereților și construcția este astfel încât rezervorul este depresurizat, chiar și în cazul unei serii de lovituri de stat
Criteriul principal pentru fiabilitatea rezervorului de combustibil - securitatea conținutului complet. Pentru a face acest lucru, în primul rând, de a alege materialul, are un set de proprietăți. Cel mai adesea, atunci când fabricarea de rezervoare, folosind aluminiu sau oțel, cel puțin - din material plastic. Din material plastic rezervoare pentru ambutisare este numai din polietilenă de înaltă densitate adecvată nu este sensibilă la medii chimice agresive si este rezistent la stres mecanic.
rezervoare de combustibil din oțel
cutii de oțel sunt fabricate prin ștanțare foi de metal și sudarea ulterior părțile superioare și inferioare. Pentru producerea rezervoarelor de oțel utilizate cu vâscozitate ridicată și rezistență la rupere. Chiar dacă un accident împușcat lovit direct în peretele rezervorului de combustibil, nu există nici un decalaj în cele mai multe cazuri. Datorită ductilitatea oțelului rămâne sigilat chiar și containere grav deformate.
rezervoare din plastic sunt adesea folosite în mașini mici, cum ar fi Daewoo Matiz, care în organism este important să se folosească fiecare centimetru cub de spațiu limitate
Principalul dezavantaj al rezervoarelor de oțel - susceptibilitatea la coroziune. Probabilitatea de stropire a apei în rezervor este suficient de mare - acesta devine din nou sub formă de condens sau într-un amestec cu combustibilul și se stabilește în partea inferioară a rezervorului. Afară, agățat de fundul rezervorului este supus bombardamentului cu boabe de nisip, care zboară de sub roți. Cu toate acestea, producătorii au descoperit de mult timp o cale de ieșire din această situație - rezervoarele sunt vopsite în interiorul și în afara vopsea, care este capabil să protejeze chiar și coca navei este în mod constant prezentă în apa de mare.
rezervoare de combustibil din aluminiu
Matritare si sudarea realizate din cutii de aluminiu. Avantajul acestui material este că nu corodează și a comparat scăzut cu greutate din oțel. Dezavantaj - că sudarea aluminiului necesită echipamente și abilități speciale. Scurgeri în cazul distrugerii articulare în cutii de aluminiu se întâmplă frecvent. Ariciul este un rezervor de aluminiu dezavantaj este că este capabil să reziste la tulpina dată. Când deformarea secundară, în același loc rupt de metal. În consecință, atunci când este afectat într-un rezervor de accident va varia, în orice caz, chiar dacă el nu a pierdut etanșeitatea: este structura moleculară a metalului. În plus, costul rezervorului de aluminiu de mai sus, si va afecta pretul masinii. Prin urmare, cutiile de aluminiu sunt de obicei puse pe un masini de lux high-end.
rezervoare de combustibil din plastic
În rezervoare din plastic au o serie de avantaje atât pentru aluminiu și pentru oțel. Ele nu corodeaza si sunt usoare. Ei nu trebuie să fie sudate, spre deosebire de aluminiu. Cu toate acestea, ele pot să apară ca mikroutechki plastic trece de hidrocarburi la nivel molecular. Este ușor pentru a preveni: rezervoare de plastic de multe ori face mai multe straturi și acoperit pe interior cu fluor. rezervoare de plastic în timpul turnării poate solicita orice fel - și să obțină utilizarea atât minim de spațiu. Rezervor de plastic utilizat, în special, în mașinile Daewoo Matiz de presă mai târziu.
Pompa nu explodează, deși însumate cabluri electrice situate în rezervorul de combustibil. proprietate benzină este că acesta transmite perfect de energie electrică
Proiectarea și dispunerea rezervorului de combustibil
Toate tancurile au un gât prin care realimentare. un rezervor de combustibil amplasat în partea din spate și retrase spre exterior printr-o deschidere în aripa spate (și, uneori, alte cazare). Gatul rezervorului este conectat la rezervorul de sine. În afara gurii merge în capacul gurii de magazie și de blocare electronic sau mecanic. deschide ușa buton este amplasat în compartimentul pentru pasageri; uneori poate fi format ca o pârghie conectată la sârma de oțel trapa. Dacă deschideți sistemul electronic de ușă, echipat cu un mic motor electric de blocare. Hatch oferind acces la gât poate fi poziționat fie la dreapta sau la stânga. Pentru etanșarea gâtului cu ajutorul unui tub de spirală.
Hidrogenul rezervor de stocare 7 strat dublu BMW hidrogenului. Între straturile de oțel sunt situate în straturi de spumă speciale 70 vid de
În pasager tancurile de combustibil auto sunt de obicei situate în partea frontală a punții din spate sub scaunul pasagerului și fixat acolo prin intermediul unor cleme de bandă. Rezervoarele de fund în mașinile moderne sunt adesea protejate de listami.Uroven de combustibil deteriorări metalice monitorizate de un senzor specific în rezervor, care este realizat ca un singur bloc cu pompa de combustibil. Cu toate acestea, în automobile, diesel sau senzor motor carburator instalat separat, deoarece pompa este în afara. Sensor - un dispozitiv destul de simplu de un flotor conectat la pârghia potențiometru metalic. Plutitorul este redus atunci când nivelul de combustibil scade, rezistența potențiometrului este schimbat, iar săgeata de pe panoul de bord indică marcajul corespunzător.
De ce ventilație a rezervorului de combustibil?
Rezervorul de combustibil este menținut întotdeauna o anumită presiune. Acest lucru se datorează aerisirea rezervorului de combustibil. Sistemul dislocă aerul în exces, care ajunge acolo la stația de gaz, și nu permite ca presiunea să crească din cauza căldurii. Fiecare masina are propriul sistem de ventilare a unui rezervor de combustibil, cu toate acestea, supapa de siguranță este prezentă în toate.