De multe ori, cumpărătorii de autoturisme uite pentru a accelera la 100 km / h, cu un consum de combustibil la 100 km. Cu toate acestea, foarte puțini oameni se uite la distanța de frânare. Și în zadar!
De fapt, frânarea este mai importantă orice alte specificații. După oprire rapidă este de a salva viata, masina, bara de protecție, farurile. Încercați să vă amintiți ce distanța de oprire în mașină? 99 la suta, ceea ce nu este ceva care nu-și amintește, și nu-l știa. În plus, majoritatea proprietarilor de automobile nu își dau seama cât de mult distanță sau puțin de frânare de 30 sau 40 de metri, la o stație de la 100 km / h.
Pentru a remedia această stare de lucruri, vorbim despre auto distanța de frânare.
Cum știu că distanța de frânare
Având în vedere importanța acestui parametru, ca distanța de frânare, se pare că producătorii auto politică ciudat. La urma urmei, acestea sunt aproape niciodată indică distanțele de frânare pentru modelele lor.
Singurele excepții sunt mașini sport și acele mașini care se poate lăuda cu o performanță mai bună în clasă. Este suficient să amintim testat RS AvtoPortalom Renault Clio. în care, în cel mai bun segment al mijloacelor de frânare (35 metri).
În cele mai multe cazuri, găsiți distanța de oprire este aproape imposibil. Singura opțiune - pentru a găsi rata în rezultatele test drive-uri efectuate de experți independenți auto din diferite organizații și mass-media. Pur și simplu pune, informații exacte, de exemplu, nimeni nu va da o distanță de frânare Lanos.
Poate că acest lucru se datorează faptului că prea scăzut un procent de clienți care sunt interesați de acest indicator. Este posibil și că măsurarea distanței de oprire necesită testarea lungă și complicată, ale căror rezultate pot varia de la mai mulți factori. Zăpadă, ploaie, temperatură, umiditate, vânt, anvelope. Pe de altă parte, toate joacă un rol la fel de important în determinarea dinamicii de dispersie!
Concluzie: probabil auto care efectuează teste interne pentru a măsura distanța de frânare, ci de a dezvălui aceste informații numai în cazul în care aceștia au obținut bine, performanțe foarte bune. Într-o anumită măsură, a confirmat serviciul de presă al producătorului român AvtoVAZ, în cazul în care cererea noastră a răspuns după cum urmează:
„AvtoVAZ are reglementări în fabrică care reglementează parametrii admise pentru diferite caracteristici ale vehiculului. Dezvăluirea sau non-divulgarea de informații cu privire la datele de testare determinate de cerințele legii și procesul de certificare a vehiculelor. "
Există reguli
În ciuda faptului că puține auto dezvăluie modele distanță de frânare în Uniunea Europeană, se consideră a fi periculoase, toate mașinile care nu pot sta în termen de 40 de metri (ISO 9001), la frânare de la 100 km / h (este vorba despre asfalt uscat). Și în Ucraina, o astfel de majoritate. Majoritatea covârșitoare. De exemplu, Lanos ZAZ. Există mai multe versiuni ale acestui model, care sunt de proiectare și de frână ușor diferite de eficiență. Cu toate acestea, anumite date pot fi plasate.
Distanța de frânare 100 kilometri pe oră - 46.5 m
Distanța de frânare 100 kilometri pe oră - 48,2 m
Lexus RX 450h (41,2 m)
Honda Jazz si Honda CR-V a treia generație (41,3 m)
Dodge Nitro (41,4 m)
Suzuki Alto, Citroen C1 și Daihatsu Cuore (42 metri)
Nissan X-Trail (42,4 m)
Suzuki Grand Vitara (42,5 m)
Mitsubishi Pajero (42,6 m)
Hyundai ix55 (42,7 m)
Dacia / Renault Duster (43,8 m - probabil germanii „încetini“ cel mai bun dintre francezi)
Mercedes G-klasse (47 m)
Suzuki Jimny (48,3 m)
Lada Niva 4x4 (48,6 m)
Vorbind despre masinile cu cele mai bune de frânare dinamica, marea majoritate a acestui supercar de producție și hypercar piesă (Bugatti Veyron, Koenigsegg, etc). Dar, printre cele mai bune există în raport cu modelul de masă, care este disponibil nu este suna exact, dar ele pot fi găsite în spațiile țării noastre.
Iată primele 25 de mașini de producție (echipate cu frâne Brembo) cu cele mai bune distanțele de frânare:
Care afectează distanța de frânare
Mașini moderne abundă în tot felul de sisteme care reduc distanța de frânare. Acest ABS, și asistenți în frânarea de urgență. Toate acestea auto-spune într-un articol separat, dar acum a verifica afară influența starea suprafeței drumului la dinamica de frânare.
Calea de frânare depinde de viteza, starea de acoperire rutier, de frână și de alți factori. De exemplu, atunci când o viteză de masina de 30 km / h la frânarea vehiculului trece distanța de oprire de 10 m. Viteza / h distanța de frânare 60 km se va ridica la 40 m. Cu alte cuvinte, atunci când viteza crește de două ori distanța de oprire crește de patru ori. Distanța de frânare este mult crescută în cazul în care un vehicul de frânare are loc pe drumuri alunecoase (ploaie sau zăpadă).
Desigur, aceasta afectează coeficientul de cuplare la distanță de frânare care depinde de vreme și poate varia semnificativ în funcție de temperatură și precipitații:
- zăpadă moale (densitate 0,06-0,20 g / cm3, raportul de adeziune 0,20);
- zăpadă compactată sau rolă (densitate 0,30-0,60 g / cm3, raportul de adeziune 0,10-0,25);
- ice - folie (grosime: 3 mm) sau crusta (grosime 10 mm), cu un coeficient de cuplare de 0.08-0.15
Nu contează cât de scump și high-tech (sau invers), nu a fost masina ta, amintiți-vă legile fizicii și frecare coeficient - iarna este deosebit de important.