Este imposibil să dea un răspuns fără echivoc la întrebarea: „Ce este mai greu de a conduce - o motocicletă sau o mașină,“ acest lucru este foarte subiectivă. Cel mai adesea există o „rățușca principiul“ - așa cum a spus o rață tânără mamă a celui intalnit pentru prima data, iar oamenii consideră că este mai ușor de condus, apoi, pe ceea ce a învățat înainte. În concluzie, analiza și compara în detaliu câteva momente.
Pentru prima dată în spatele volanului. În spatele volanul mașinii, o persoană care se simte neobișnuit. Motociclete în acest sens este psihologic mai confortabil, ca fiind similar în aterizare cu bicicleta, și greu de găsit un om care ca un copil nu ar patinat pe ea.
Educația în Motoshkola cu siguranță mai ușor decât într-o școală de șoferi.
Stabilitate. Aici, avantajul de necontestat al masinii: patru roți nu necesită sprijin suplimentar. Oprirea pentru a menține bicicleta în poziție verticală, picioarele trebuie să se sprijine pe sol. O tehnica de grade suplimentare de înclinare pe două roți în viraje poate duce la accidente.
Dimensiuni. Pentru a evalua în mod corespunzător posibilitatea de a conduce, de a nu atinge nimic, la lățimea mașinii pentru un timp să se obișnuiască, și încă mai frecvente erori. Bicicleta, de asemenea, face posibilă pentru a finaliza vizualizarea directă.
Conducerea în condiții meteorologice nefavorabile. carosabil umed sau gheață creează aceeași dificultate pentru șoferii ambelor tipuri de echipamente. Cu toate acestea, masina are ștergătoarele de parbriz, curățarea parbrizului de ploaie sau zăpadă. căști de protecție din sticlă de astfel de dispozitive a fost inventat. Cel mai bun caz, motociclistul poate șterge mâna, dar creează unele dificultăți în exploatație biciclete pe carosabil umed.
Manevrabilitatea. În acest sens, conducerea transportului pe două roți: este mai ușor să se întoarcă sau unitate în jurul nereguli rutiere.
Manageability. Pe un drum plat este ușor de gestionat ambele tipuri de vehicule. Cu toate acestea, off-road șofer motocicleta va trebui să se aplice mai mult efort, pentru că în acest tip de tehnologie nu este GUR.
O pană de cauciuc. Pentru a merge cu mașina, cu o pană de cauciuc este mai ușor decât pe o motocicletă.
asistenți electronice. Automobilele moderne sunt adesea echipate cu transmisie automată, asistent de parcare, cruise control, precum și alte instrumente care face călătoria mai ușoară și mai plăcută.
oboseală fizică. În timpul călătoriilor lungi șoferii de motociclete mai obosit, devine mai dificil să se mențină și să se concentreze pe drum.
Factorul psihologic. În această problemă, puteți deduce o remiză. Unii oameni cred ca motocicletele sunt mijloace extrem de periculoase de transport, și că au crezut că ar interfera cu normale de conducere pe un transport pe două roți. Comanda un extras din registrul de pe site-ul vypisku.rf de livrare urgentă este o altă oportunitate de a experimenta „libertatea și vântul în față„permite să nu se gândească la orice dificultăți de conducere o motocicletă.
Pe baza acestor unsprezece puncte, putem concluziona că este șofer de necesar un pic mai ușor. Cu toate acestea, au fost luate în considerare aici doar câteva puncte. direct legate de conducerea motociclete și autoturisme. Există încă un număr mare de factori secundari afectează, de asemenea, complexitatea controlului vehiculului.
Motorsports
Română gigant-IT „Yandex“ și serviciul de plăți electronice „Yandex“ a început în modul de testare, un nou serviciu.
În soare California, fabrica Tesla Motors în Fremont, premiera noua linie de Tesla in masina electrica -.