Care este contorul de parcurs. Peintsip acțiune kilometraj?
Kilometrajul vehiculului ce este
Vitezometru ... Acest dispozitiv știe cu siguranță fiecare automobilist. Cu toate acestea, ceea ce contorul de parcurs în mașină - poate răspunde nu toată lumea, iar acest lucru este destul de natural, deoarece acest dispozitiv nu este la fel de simplu si primitiv cum pare la prima vedere.
În același timp, nu toate se vedea diferența dintre contorul de parcurs și vitezometrul - un instrument complet diferit, amestecat cu ea. Ei bine, vom încerca să vorbim despre comprehensibil diferențele, și că este - contorul de parcurs al vehiculului.
Principiul de funcționare al odometrului
Din punct de vedere științific, odometrul este un dispozitiv mecanic sau electronic, determinarea numărului de rotații ale roții, adică un contor. Cu aceste informații, proprietarul vehiculului poate determina calea pe care masina a trecut în timpul vieții sale sau pentru o anumită perioadă de timp. Aceasta este, informațiile primite de către dispozitivul este adus la un driver în formă numerică, de asemenea.
Multe dintre șoferii sunt probabil se confruntă cu un cuvânt, cum ar fi „contor de parcurs“. Ce este - contorul de parcurs? În cazul în care este utilizat și modul în care principiul acțiunilor sale? Să luăm în considerare aceste întrebări.
Contorul de parcurs (în casă - contra) - acesta este un dispozitiv special care măsoară de rotație a roților și, în consecință, distanța parcursă. Multi oameni confunda acest dispozitiv cu un vitezometru, contor de parcurs dar spre deosebire de o mare parte a vitezometrului. Vitezometrul este conceput pentru a determina viteza vehiculului, în timp ce contorul de parcurs nu este capabil să producă astfel de indicatori. Scopul său este de a determina kilometraj a vehiculului (dacă este vorba despre masina).
De obicei, contorul este format dintr-un senzor care este asociat cu axa de rotație al roții și un contor cu un indicator care afișează rezultatul pentru privitor. Și pentru a se asigura că observatorul ar putea vedea rezultatul dorit, conducătorii auto folosit de multe ori odometru.
tipuri de odometers
Până în prezent, există trei.
Răspunsul scurt la întrebarea ce contorul de parcurs într-o mașină, putem spune că acest dispozitiv mic în mașină, care stabilește numărul de kilometri parcurși sau kilometri mașini. Odometers poate fi electronic sau mecanic, și în funcție de aceasta trebuie să se facă distincția între principiu de operare diferit.
Principiul de funcționare al odometrului mecanice
contorul de parcurs mecanic are o cutie de viteze 1690: 1, arborele său de intrare ar trebui să Crank 1690 ori la bord, a existat un kilometru. El se rotește cablul flexibil, realizat din primăvară strâns spiralat. Cablul este localizat în interiorul unui tub metalic, o carcasă de cauciuc, se rotește arborele de ieșire al cutiei de viteze, și este conectat la tabloul de bord, în cazul în care acesta este conectat la arborele de intrare al odometrului.
În contorul de parcurs a folosit o serie de trei angrenaje melc (angrenaj făcut „vierme“ și o roată chervyanogo conjugat cu el). supapă de admisie primul acționează „vierme“, care conduce deja transmisia.
Contorul de parcurs pe masina - ce este?
Mai întâi întreabă luat în spatele volanului conducătorului auto, care este contorul de parcurs, și-l nedumerit din umeri, ca și în cazul în care pentru a cere, cât de mulți kilometri de astăzi a călătorit, este cu încredere uita la tabloul de bord, răspunde doar la această întrebare. Deci, acum toată lumea înțelege că contorul de parcurs - un dispozitiv care măsurile și afișează kilometrajul care este kilometrajul masinii. Counter situat în locul cel mai proeminent la vitezometru.
Foto Kilometraj - instrument care arată kilometraj masina
Odometrie ce fel de echipament?
numele dispozitivului este derivat din cuvintele grecești „Odos“ - drum și „Metron“ - măsură. Astfel, contorul de parcurs trebuie înțeleasă ca o măsură a modului. Aplicat acestui contor cu roți de transport număr roată de revoluții, care este determinată de distanța parcursă. Primul astfel de dispozitiv a fost inventat mai vechi Heron mecanic grec din Alexandria.
Principiul de măsurare a distanței parcurse, în funcție de numărul.
Ea vine de la cuvântul grecesc.
Măsurarea distanței - care este scopul principal al dispozitivului, care este în fiecare vehicul. Numele acestui dispozitiv este un contor de parcurs. Cu ajutorul entuziast masina metru distanță va fi întotdeauna în măsură să precizeze distanța totală parcursă sau de zi cu zi a mașinii.
calea de Counter - un lucru indispensabil pentru un proprietar de masina.
După măsurarea modul vă ajută să determinați când să înlocuiască mașinile consumabile (de exemplu, filtre, plăcuțe de frână, bujii, etc.) sau lichide de exploatare (ulei de motor, lichidul de frână, etc.).
distanța de măsurare. masina de contorul de parcurs: ce este, de design, varietate
Contorul de parcurs - contor care măsoară roțile impuls. Toate masinile moderne au indicatori de distanța parcursă. Distanța parcursă este convertită în exact contorul de distanță. Implicit Traductorul este o parte a roților codificator rotativ și indicația contor pe afișaj.
Indicator - partea vizibilă a proprietarului auto.
Care este contorul de parcurs? Acest lucru este suficient de precisă dispozitiv pentru măsurarea cantității de viteză a roții vehiculului. Cu ajutorul contorului de parcurs măsurat drumul pe care a condus mașina. Numărul de roți se transformă este considerat instrument și transformat într-o lectură pe ecran.
Contorul de parcurs este alcătuit din următoarele componente:
• Senzorul, care este conectat la viteza roții și remedieri;
• contor care produce revoluții COUNT;
• Indicatorul care nu arată numărul de rotații ale roții, și modul în care a trecut mașina.
Contorul de parcurs poate fi:
• mecanică, în cazul în care rotirea roții prin intermediul unor conexiuni mecanice este transmisă la contorul, care este, de asemenea, sub influența mecanicii consideră că viteza și le transferă la kilometri și metri.
• electro-mecanic, în care are loc citirea de rotație a roților prin intermediul mecanicii, iar contorul apoi convertește RPM în semnale electrice, care sunt apoi afișate pe indicator.
• digital (electronic), în cazul în care toate retragerile.
Cum kilometrajul?
Mecanice unitate de măsurare a distanței, pe care am luat ca bază pentru acest articol, are o cutie de viteze 1690: 1! Acest lucru înseamnă că arborele de intrare trebuie să o manivelă 1690 de ori înainte de a va fi afișat un kilometru. Odometers ca aceasta sunt înlocuite cu vitezometre digitale, care oferă mai multe caracteristici și costă mai puțin, dar ele nu merg la orice comparație cu kilometrajul real. În acest articol ne vom uita la fiecare detaliu al acestui mecanism complicat, și apoi vorbesc despre modul în care să opereze un vitezometru digital.
odometers mecanice, interne
odometers mecanice roti de cablu flexibil, care este fabricat din primăvară strâns spiralat. De obicei, cablul se rotește în interiorul tubului metalic din corpul de cauciuc. Pe o bicicletă, o roată mică se rotește în direcția opusă roții, conducând astfel cablul, iar raportul de transmisie într-un astfel de dispozitiv trebuie să fie calibrat în conformitate.
Care este contorul de parcurs?
Mulți oameni au auzit, dar nu știu ce este un astfel de lucru ca contorul de parcurs. In acest articol voi vorbi despre contorul de parcurs, ceea ce este și ce fel există.
Odometrul este un dispozitiv prin care numărul măsurat de rotații ale roții vehiculului. Aceasta este, datorită contorul de parcurs este măsurată prin modul în care a trecut mașina. Aceste citiri sunt convertite în valori care sunt afișate pe citirile indicatoare.
Acest dispozitiv este format din acele părți, cum ar fi un contor, prin care a făcut numărătoarea de revoluții; un senzor asociat cu spirele și se transformă pe roți și indicatorul de blocare, care arată modul de a conduce masina, nu numărul de rotații.
Tipuri de contorul de parcurs.
Următoarele tipuri de kilometraj:
contor de parcurs electronic sau digitale
Parametrii Acesta se îndepărtează și se transformă în probe vizibile în formă electronică. De multe ori, un astfel de dispozitiv este parte a computerului de bord.
Kilometrajul: tipuri și principiul de funcționare
Multe dintre șoferii sunt probabil se confruntă cu un cuvânt, cum ar fi „contor de parcurs“. Ce este - contorul de parcurs? În cazul în care este utilizat și modul în care principiul acțiunilor sale? Să luăm în considerare aceste întrebări.
Contorul de parcurs (în casă - contra) - acesta este un dispozitiv special care măsoară de rotație a roților și, în consecință, distanța parcursă. Multi oameni confunda acest dispozitiv cu un vitezometru, contor de parcurs dar spre deosebire de o mare parte a vitezometrului. Vitezometrul este conceput pentru a determina viteza vehiculului, în timp ce contorul de parcurs nu este capabil să producă astfel de indicatori. Scopul său este de a determina kilometraj a vehiculului (dacă este vorba despre masina).
De obicei, contorul este format dintr-un senzor care este asociat cu axa de rotație al roții și un contor cu un indicator care afișează rezultatul pentru privitor. Și pentru a se asigura că observatorul ar putea vedea rezultatul dorit, conducătorii auto folosit de multe ori odometru.
tipuri de odometers
Contorul de kilometraj l
Mulți dintre noi au auzit cuvântul „contorul de parcurs“, dar nu toți proprietarii de automobile, chiar știu ce înseamnă, și în același timp contorul de parcurs modern, este disponibil în mai multe versiuni.
Contorul de kilometraj ea? Kilometraj se numește un dispozitiv care vă permite să măsoare numărul de rotații ale roților auto în timpul conducerii autovehiculului. Cu alte cuvinte, aceasta permite contorul de parcurs pentru a măsura distanța parcursă de vehicul. Citirile înregistrate citiri ale indicatorului pe vitezometru vehiculului.
Contorul de parcurs este format din:
contra, care este, de fapt, și contorizează numărul de rotații ale roții vehiculului; senzor de fixare se transformă, și asociat cu contorul; indicator care arată calea parcursă de vehicul.
Notă indicatorul arată că este la distanță, kilometraj, și nu numărul de rotații realizate de jante auto.
În funcție de marca și modelul de masina, an de fabricatie, pe ea.
numire
Motivele pentru care conducătorul auto are nevoie pentru a controla viteza mașinii, câteva. Main - limita de viteză pe drumurile publice. Deoarece viteza admisibilă de circulație pe anumite drumuri este diferit, atunci avem tot timpul pentru a verifica cu vitezometru. Există o opoziție. Kit-ul include o unitate de numărare vitezometru, indicând distanța parcursă de vehicul din toate timpurile. Este numit - contorul de parcurs. Datorită lui, putem determina cu precizie atunci când momentul în care aveți nevoie pentru a schimba, de exemplu, filtre sau ulei. Informații despre termen nu este, de asemenea, ultimul factor în achiziționarea unui automobil second hand. În plus, contorul de parcurs poate afișa și datele provizorii privind kilometri parcurși. La vehiculele care nu sunt echipate cu computer de bord, un contor de parcurs funcție utilă pentru a calcula consumul de combustibil, sau pentru a detecta distanța, de exemplu, de la locul de muncă la domiciliu.
Artist și inventator Leonardo da Vinci a creat în 1500.
Contor de parcurs într-o mașină, tipul, scopul și principiul subiectului
Contor de parcurs într-o mașină, tipul, scopul și principiul de funcționare
Dacă doriți să puzzle automobilist, întrebați-l ce odometru sau unde este situat în mașină. În ciuda faptului că recurgerea la ajutorul său în mod regulat, nu toată lumea știe cum arată. Acesta este un instrument important, care este în fiecare vehicul de funcționare a motorului cu ardere internă.
Judecând după numele, este deja posibil să se determine că acest dispozitiv de măsurare, ca un tahometru sau vitezometru digital. Contorul de parcurs măsoară numărul de kilometri parcurși.
numire
Scopul unității este de a transmite citirea contorului kilometric al funcționare a mașinii. Datorită acestor informații, conducătorul auto este nici o problemă pentru a instala distanța reală de la origine la destinație. Aceste indicații nu va determina numai consumul de combustibil în diferite condiții, dar, de asemenea.
Un dispozitiv care este capabil să calculeze cât de multe revoluții roți angajat este numit un contor de parcurs. Acest dispozitiv a găsit o mare utilizare în calcularea traseului parcurs de vehicul, cu ea nu numai că păstrează întreaga istorie a rula din mașină, și poate ghida calculul zilnic al distanței parcurse. Pe piața automobilelor de peste o mașină prețuită cu un oraș mai mic, atât de mulți vânzători laminate în mod deliberat citirea contorului kilometric, cu atât mai mult, în unele țări este considerat serviciu complet legal.
industria auto europeană și internă
În Germania, practica odometers șerpuitoare este complet de afaceri legală, deoarece legislația se admite că citirile contorului nu sunt documentate informații. Schimbarea citirile nu sunt utilizate întotdeauna pentru vânzarea de mașini, mulți germani, doar pentru distracție ei doresc pe tabloul de bord fulgera numere mai mici. Dar aici e vanzarile de masini din Germania, cu un contor de parcurs răsucit urmărită penal de.
Cum de a determina kilometrajul real al mașinii atunci când cumpără
La achiziționarea unui automobil second hand, trebuie să vă asigurați că acesta este operațional. Acest lucru va ajuta pentru a rula mărturia. Dar vânzătorul nu este întotdeauna gata pentru a apela kilometraj reală. Puteți verifica contorul de parcurs, dar de multe ori este răsucită pentru a ascunde adevărata mărturie.
Cum, atunci, pentru a afla cum a trecut mașina, și nu să devină o victimă a fraudei? Există mai multe moduri în care vor fi definite ca kilometraj real și aproximativă a mașinii. Dar, înainte de a descrie aceste metode, este necesar să se explice ce contorul de parcurs, și modul în care răsucită mărturia lui.
Care este contorul de parcurs
În termeni simpli, este un dispozitiv care contorizează numărul de rotații efectuate de roata. Datorită acestui contor, puteți vedea traseul parcurs cu masina pentru tot timpul de funcționare.
Principiul de funcționare este simplu contor de parcurs. Pentru fiecare kilometru al roții face o anumită sumă.
conducătorii auto începători este foarte greu să nu se piardă într-un număr mare de nume de opțiuni, unități și detalii ale mașinii. Astăzi am decis să vă spun că pentru un rătăcit atât de interesant - contorul de parcurs.
Conceptul de odometrului include două cuvinte grecești care sunt traduse în limba română ca „drum“ și „măsură“. Deja în titlu încorporat scopul principal al acestui dispozitiv - măsurarea traseului parcurs de vehicul.
În a vorbi despre contorul de parcurs nu este de prisos să vă prezint elementele constitutive. Primul lucru pentru a identifica senzorul asociat cu roata și păstrarea impulsul său, contorul de a conta pe rând, și un indicator care arată calea pe care a trecut vehiculul (în funcție de țara de ciclu de producție a mașinii poate fi indicată în mile sau kilometri).
În prezent, există trei tipuri de odometers:
Mecanice. Rotirea roților prin intermediul conexiunilor mecanice alimentate la un contor care, sub acțiunea respectivei mecanici.
Contorul de kilometraj este un dispozitiv conceput pentru a măsura traiectoria parcursă de vehicul în timpul întregii perioade de funcționare. El este „sufletul“ al mașinii, care este asociat cu multe amintiri ale drumurilor călătorit. În acest articol ne vom uita la ceea ce este necesar pentru a corecta contorul de parcurs cu mâinile lor și modul în care se realizează.
Ce trebuie să reglați contorul de parcurs
Ajustarea acestei unități sunt angajate în mulți proprietari de automobile. Motivele pentru acest lucru poate fi foarte diferit. Luați în considerare principalele motive pentru schimbarea citirea contorului kilometric:
Denaturarea citirile efective de „răsucire“ pe termen masina. Acest lucru se face în scopul de a ascunde faptul că mașina era deja destul de mare kilometraj. De obicei, kilometrajul masinii nu este ultimul la determinarea prețului vehiculului. Contorul de parcurs este în afara de ordine, iar conducătorul auto a fost înlocuit, dar are nevoie pentru a instala vechile valori ale dispozitivului vechi. Faptul că pe contorul de parcurs.
Cred că mulți oameni ca să urmeze kilometraj calului de fier - cât de mulți kilometri acolo aici. De asemenea, după o anumită cursă, avem nevoie pentru a face întreținerea necesară - cum ar fi schimbarea uleiului, centura de sincronizare, etc. Acest lucru a fost toate caracteristicile următoare nu este dificil, dar este foarte „inteligent“ dispozitiv - contorul de parcurs. Nume necunoscut, probabil, mulți au auzit, dar nu știu ce este. Voi încerca să explic ca de obicei simplu și „degete“ ...
Pentru a începe în mod normal, începe cu o definiție.
Contorul de parcurs - un dispozitiv care înregistrează numărul de kilometri parcurși (kilometraj) a vehiculului. Principiul este simplu, se contorizează numărul de rotații pe roți, astfel, afișează distanța parcursă este afișată în kilometri pentru autoturisme europene din România și multe, cât și în mile pentru multe masini americane.
După cum puteți vedea, este doar un ecran de kilometraj pe contorul de parcurs. Anterior, dispozitivul a fost un mecanic, acum mai mult și mai mult electronice sau hibride (electronice.