Combat luptător SA-43 "Hammerhead" - pilonul principal al US Marine Corps. Scramjet permite aeronavei să zboare în atmosferă și în condiții de vid. Datorită reînnoirea multor unități ale mașinii, la sfârșitul secolului XXI „Hammerhead“ capabil să execute obișnuite de luptă, căutare, salvare și multe alte sarcini.
În plus, cabina este complet separat (adică nu numai capacul), astfel SA-43 poate fi andocat cu stația orbitală și să producă un plan de salvare a piloților în spațiu. Diferiții sistem „Hammerhead“ radar cu laser include, cititor indicator strivi disc optic infraroșu și un sistem unic de autopilot, „egghead» (egghead).
Ei bine, hai să aruncăm o privire mai atentă acest lucru, nu modernă, mașină de luptă unic.
Supranumita „Hammerhead“ aeronava a primit pentru asemănarea cu rechinul hammerhead. În plus față de planul principal, în partea din spate și din față, în apropierea cabinei, și încă mai există părți ale celor două aripi mici, care fac avionul chiar mai mult ca un rechin-ciocan.
O caracteristică neobișnuită a design-ul este faptul că toate aripile, și mari, și cele care sunt mai puțin, în funcție de direcția de deplasare. Din cauza aripile din față, așa cum sa menționat mai sus doar, SA-43 corp aparține clasei de „rață“. O astfel de schemă de design îmbunătățește aerodinamica si manevrabilitate. Cu toate acestea, din cauza „bătătură“ planul pierde sistem de viteză mai mare, dar prin înclinarea nas în același timp, rata în câmpul gravitațional, dimpotrivă, crește, eliminându-se astfel posibilitatea de a trage de timp.
Modificarea F - Figther, luptă luptător; modificarea A: Atacator - servește pentru a distruge inamicul la sol tipuri speciale de artă.
SA-43 - luptator multirol, care efectuează o varietate de sarcini dincolo de linia de vedere și în corp la corp.
Scopul principal al acestei mașini este acela de a asigura superioritatea aeriană și spațiu. În acest moment, desigur, cel mai important primul - superioritatea aeriană pentru protecția operațiunilor de luptă la sol.
Capacitatea de manevră extrem de eficient, direct legate de comportamentul de combatere a aerului - nu caracteristica principală a SA-43, și doar una dintre posibilitățile. Cu toate acestea, în scopul de a „stoarce“ din întregul potențial al aeronavei în cabina de pilotaj trebuie să fie un adevărat as.
În plus, Hammerhead a fost dezvoltat în principal pentru taxe în explorarea spațiului și susținerea escorte armate.
În sarcinile secundare ale pilot de aer a US Marine Corps a inclus interceptarea de inamic luptători, atacuri asupra țintelor terestre, de sprijin aerian apropiat (cu condiția posibilitatea de a crește timpul de zbor și instalarea de rachete „aer-aer“, și, cel mai important, „aer-teren“) și izolarea câmpul de luptă din aer (deși într-o destinație secundară sA-43 cu ea se descurcă cu un armament puternic, gama de zbor și capacitatea de a efectua sarcinile de zi și noapte).
Desigur, nu se poate ignora descrierea „flacăra“ a aeronavei a inimii - motoarele sale.
motor statoreactoare (statoreactor)
Atunci când se injectează în aer a motorului viteza scade brusc, iar presiunea crește. Acest fenomen se numește „efectul de compresie de șoc“ sau „cap viteza de compresie.“ La viteze mari, acest efect permite să comprime suficient oxigen pentru ardere în motor. De obicei, viteza de compresie este derivată din presiunea în valoare de 965 km / h la 1193, viteza sunetului.
Motoarele statoreactor sunt doar scopul de a obține beneficii maxime din acest efect.
avantaje:
- piese în mișcare și design simplu;
- o creștere semnificativă a vitezei și altitudinea de zbor, comparativ cu TRD;
costul -Ia datorită faptului că agentul de oxidare este luat direct din spațiul înconjurător.
dezavantaje:
- absența tracțiune de pornire;
- ineficiența în zbor subsonic.
motor Jet (VDR)
Viteza aerului statoreactor în contact cu motorul depășește viteza sunetului, ceea ce face ca aerul de ardere. Cu toate acestea, această problemă a motoarelor cu respirație de aer (VRD) cu camera de ardere supersonică. Aportul de aer este mult mai mare (ocupă întreaga partea de jos a aeronavei) decât în statoreactor, astfel încât nivelul de compresie este mai mică, iar aerul nu pierde din viteză supersonică. Cu toate acestea, în astfel de sisteme, este imposibil să se utilizeze combustibili convenționali - în schimb, ei folosesc diferiți reactanți și gaze. Din cauza acestui fapt, de altfel, designul motorului este mult mai complex.
SA-43 a standardizat componentele care pot fi înlocuite rapid în cazul unei defecțiuni.
Pericol de marțienii
SA-43 este reflectată în mod clar prin faptul că „partea cea mai progresivă a“ umanității, se pare că vizionarea lui de producție de film propriu, „înțelege“ toate pericolul de atac de către străini: designeri SA-43 face un mare accent pe impulsuri laser tunuri montate pe turelele mișcare de rotație rapidă .
Armarea și caracteristici
- 1 x frontal montat pivotant electromagnetic Vulcan tun EM-130 la 50 ° leziuni gama de calibru - 70 mm.
- 1 x dublu-tambur pistol feroviar situat la pupa turelei și capacitatea de a căuta în mod automat și să urmeze obiectivul
- 6 x clasa „spațiu-spațiu“ rachete „aer-aer“, „aer-teren“. Radarno- gestionate SRAAM AIM-130 si AIM-139 de căldură.
- pod pentru diverse echipamente si module de instrumentație
- lidar (laser radar IR) capabile de obiective de urmărire simultan 100, care sunt în principal surse de radiații optice. Cu toate acestea, la rândul său, acest lucru face ca stațiile de lidar vulnerabile la semnalele inamic de bruiaj.
- indicator de Squish pentru a afișa parametrii de zbor, informații de navigare și inteligența curentă
- cititorul de discuri optice pentru reproducerea datelor privind misiunea și „debriefing“ după finalizarea acesteia
SA-43 echipat cu un jet de motoare propulsoarelor pentru a stabiliza și a filtra controlul smoală și rola cursului aeronavei. Aceste motoare sunt situate la pupa, vârfurile aripilor, centrul și partea din spate a aeronavei. Ele sunt controlate printr-un sistem computerizat electro-de la distanță.
La intrarea în atmosferă include endo pilot (interior) Mod ambiental în care după ruperea atmosferei de izolare și de răcire plane sunt mai multe subrezhimov control. Calculatorul efectuează aceeași funcție ca și mai înainte, cu excepția faptului că acum suprafețele de control motoare hidraulice depind de ea. O astfel de funcție de calculator, atunci când nu este necesară aeronava în ceea ce privește atmosfera din teorie, dar compania-dezvoltator, Aerotech, a decis că ar fi mai sigur.
„Hammerhead“ sa dovedit luptător extrem de eficient, care a înlocuit Mc. 9 Hawk, asigură anterior superioritatea în aer și spațiul cosmic. masina Operat chiar pilot eminent, căpitane Shane Venson.
„Flying rechin-ciocan“ la urma urmei, a fost înlocuit de un luptător nou, chiar mai avansate, SF-115 Tomahawk „Bubble Fighter“.
Text: Sergey [macro]
Combat creator1 Fighter SA-43 "Hammerhead" - pilonul principal al US Marine Corps. Scramjet permite aeronavei să zboare în atmosferă și în condiții de vid. Datorită reînnoirea multor unități ale mașinii, la sfârșitul secolului XX „Hammerhead“ capabil să execute obișnuite de luptă, căutare, salvare și multe alte sarcini.
doar super-distractiv !!))
str creator1 Combat Fighter SA-43 "Hammerhead" - pilonul principal al US Marine Corps. Scramjet permite aeronavei să zboare în atmosferă și în condiții de vid. Datorită reînnoirea multor unități ale mașinii, la sfârșitul secolului XX „Hammerhead“ capabil să execute obișnuite de luptă, căutare, salvare și multe alte sarcini.
doar super-distractiv !!))
Ei bine, nu e chiar „o glumă“. Aceasta - secțiunea „Fiction“
Și SA-43 - un luptător din filmul „Space: colțuri îndepărtate.“ Fiction, in mod natural.
creator1 str Combat creator1 Fighter SA-43 "Hammerhead" - pilonul principal al US Marine Corps. Scramjet permite aeronavei să zboare în atmosferă și în condiții de vid. Datorită reînnoirea multor unități ale mașinii, la sfârșitul secolului XX „Hammerhead“ capabil să execute obișnuite de luptă, căutare, salvare și multe alte sarcini.
doar super-distractiv !!))
Ei bine, nu e în întregime o glumă. Aceasta - secțiunea Ficțiune
Și SA-43 - un luptător din spațiul de film: colțuri îndepărtate. Fiction, in mod natural.
bine, încă distractiv.
str creator1 str creator1 Combat Fighter SA-43 "Hammerhead" - pilonul principal al US Marine Corps. Scramjet permite aeronavei să zboare în atmosferă și în condiții de vid. Datorită reînnoirea multor unități ale mașinii, la sfârșitul secolului XX „Hammerhead“ capabil să execute obișnuite de luptă, căutare, salvare și multe alte sarcini.
doar super-distractiv !!))
Ei bine, nu e în întregime o glumă. Aceasta - secțiunea Ficțiune
Și SA-43 - un luptător din spațiul de film: colțuri îndepărtate. Fiction, in mod natural.
bine, încă distractiv.
Și, cel mai important, un foarte „adevărat“ este scris)))