VEHICUL DISPOZITIV Lanos (Lanos)
Fig. 1.1. Dimensiuni (mm) Vehicul
Componente S - de bază, cu un nivel minim necesar de echipamente, o roată de dimensiuni de rezervă și audio auto (difuzoare, antenă, și toate cablurile necesare).
Pentru mașinile în SE este instalat suplimentar servodirecție și airbag pe partea soferului.
Opțiuni SX. în plus față de cele de mai sus, aceasta include aer conditionat si geamuri electrice fata.
Această carte descrie vehiculul în setul cel mai complet SX.
Chevrolet Lanos kitting echipeze toate dispus transversal volumul de lucru compartimentul motor cu patru cilindri motor cu injecție de benzină de 1,5 litri, de tip SOHC (arbore cu came unic și supape 8) capacitate de 63 kW (85,7 CP). Motorul este proiectat bazat pe motorul G15MF volum de lucru (SOHC) vehicul Daewoo Nexia de 1,5 litri, dar are anumite diferențe structurale în sistemele de aprindere și de putere. In plus, pentru a reduce emisiile de eșapament a motorului echipat cu un sistem de reciclare. Pentru a efectua standardele Euro-2 pentru toxicitate în sistemul de evacuare este echipat cu un convertor catalitic.
Corpul patru uși de tip sedan de rulment metalice sudate de construcție cu uși din față cu balamale, capota și capota portbagajului.
Parbrizului și lunetei lipite.
scaunul pasagerului din față și al șoferului reglabil în direcția longitudinală și înclinarea spătarului, dotate cu tetiere. spătarul scaunului din spate poate fi pliat înainte de părți în proporție de 40:60.
circuit de transmisie format pe tractiune fata cu roțile din față de diferite lungimi. Vehiculele echipate cu cutie de viteze manuala cu cinci trepte.
MacPherson tip strut suspensie fata, arc independent, cu stabilizatoare cu lonjeroane suspensii hidraulice. Suspensia spate este semi-independentă, de primăvară, cu amortizoare hidraulice.
disc de frână din față, șubler, spate plutitoare - tambur, cu o reglare automată a gărzii între plăcuțe de frână și tobe. Sistemul de frânare este echipat cu un
rapel de vid și forța de frânare de control în acționarea hidraulică.
direcie, de direcție cu pinion și cremalieră, o porțiune a vehiculului montat hidraulic. butucul volanului, în funcție de configurația poate fi setat airbag frontal.
O parte din vehiculele sale echipate cu uși de geamuri electrice fata cu actionare electrica.
Toate masinile sunt echipate cu centuri de siguranță pentru inerțiale diagonale șoferului, pasagerului din față și pasagerii de pe scaunele laterale din spate. Pentru pasagerul mediu în centura transversală banchetei din spate este prevăzută.
Dimensiunile de gabarit ale mașinii sunt prezentate în Fig. 1.1, caracteristicile tehnice sunt prezentate în tabelul. 1.1.
Tabelul 1.1 Caracteristici tehnice ale autovehiculului Chevrolet.
Specificații generale
Numărul de locuri, inclusiv greutatea proprie a conducătorului auto, kg
greutate brută, kg
dimensiuni de gabarit
ampatament
Garda la sol, mm
Aprinderea Raza m maxima Gradeabilitate viteza maxima, km / h timp de accelerare a vehiculului de pe loc la o viteză de 100 km / h, consumul de combustibil, L / 100 km. la o viteză de 90 km / h, cu o viteză de 120 km / h
urban
Cifra octanică a benzinei
tip
Numărul de cilindri volum de lucru, cm3
Alezaj x Cursă, raportul de compresie mm
Puterea maximă, viteza kW (CP) motor care corespunde cuplu maxim de putere maximă, Nm viteza de rotație a arborelui cotit corespunzător cuplului maxim, m-1
Cele patru timpi, benzina cu un singur arbore cu came deasupra capului (SOHC) Patru vertical într-un rând 1498
76,5 * 81,5
9.5
63 (85,7)
5800
130
3400
Unitate ambreiaj Cutie de viteze
Raportul de transmisie: I de transfer
de transfer al II-lea
transmisie III
prin transfer IV
transmisie V
treapta marșarier
roată principală
Raportul Axă diferentiala
Roțile de antrenare
Placă unică. , Cu o diafragmă și arc amortizor de vibrații hidraulic uscat
Manual sincronizata cu 5 trepte pe toate treptele de viteză înainte
3545
2.048
1346
0.971
0.763
3333
un singur cilindru, elicoidal 4.176
Taper, dvuhsatellitny de exterior, arbori cu îmbinări cu viteze unghiulare egale
roți
autobuz
mărimea anvelopelor
primăvară independente, cu tije de suspensie hidraulice si bara stabilizatoare rola tip torsiune
Semi-independente cu arcuri elicoidale, amortizoare hidraulice și de tip oțel torsiune stabilizatoare, circular radial, ștanțat, tubeless 175/70 R13
Sedan, din metal care poartă, un patru uși. trei volume.
componente auto situate în compartimentul motorului, iar unitățile de bază sunt prezentate în Fig. 1,2 - 1,4.
Fig. 1.2. Hood a spațiului auto (vedere de sus):
- Acoperiți cuiburi termostat;
- calendarul unitate Cover;
- Filtru de aer;
- Sistemul de ventilație a carterului de furtun;
- feroviar de combustibil;
- furtun de alimentare cu aer;
- superior Absorbantul suport de șoc;
- capac pad fire ham compartimentul motor de protecție;
- Un ansamblu de accelerație;
- Supapa EGR;
- Conducta de admisie;
- Regulatorul de presiune a carburantului;
- Filtru de combustibil;
- Senzorul de presiune absolută în conducta de admisie;
- rapel de frână de vid;
- Rezervorul cilindrului principal;
- ștergător motoreductor;
- Expansiune rezervor de răcire a motorului;
- Rezervor putere asistata hidraulic sistem de direcție;
- Montare relee bloc și siguranțe;
- Gâtul de umplere a unui rezervor de spălare a parbrizului;
- Acumulator;
- Bobină de aprindere;
- Ventilatorul de răcire principal carcasei;
- umplere cu ulei Dop;
- Slave Cilindru ambreiaj este oprit;
- Index (sonda) a nivelului uleiului din sistemul de ungere al motorului;
- Bujii;
- Motoarele de răcire Radiator;
- Carcasa ventilatorului de răcire suplimentar;
- Motor.
Fig. 1.3. spațiu Hood (vedere de mai jos) și unitățile de bază ale mașinii:
1. apărătoarea de noroi din dreapta al motorului;
2. Compresorul de aer condiționat (dacă este instalat);
3. primește țeavă cu burduf.
4. Motorul;
5. Filtrul de ulei;
6. Transmisie;
7. stânga suport suspensiei față a unității de putere;
8. Rezervorul de spălare a parbrizului;
9. Suspensie lonjeron suspensie față;
10. Frâna pe roata din față;
11. Partea frontală a barei stabilizatoare din față;
12. growl suspensie față;
13. Unitate stângă roata din față.
14. Capac cutie de viteze inferioară;
15. Suportul din spate a unității de putere;
16. bara anti-ruliu;
17. Dopul de evacuare a uleiului;
18. O unitate de roata din dreapta față.
Fig. 1.4. Unități de vehicule de bază (vedere din partea de jos a părții din spate):
1. Mecanismul de frânare al roții din spate;
absorbant 2. Shock;
3. Principalele amortizorul de zgomot:
4. Termoekrai toba de eșapament de bază;
5. Inelul de remorcare:
Sistemul de recuperare a vaporilor de combustibil adsorber 6. Carbon;
7. spate arc de suspensie;
8. Rezervorul de combustibil;
9. Suspensia fasciculului spate.