Setați „sport“ se blochează
De ce unii șoferii să impună, așa-numitele „sport“ încuietori suplimentare pe capota? Un alt mod de tuning inutil? Sau poate, ei sunt cu adevărat acolo orice bun? Să vorbim despre fezabilitatea vehiculului pentru a îmbunătăți și cât de dificil (sau ușor) instalarea hotei cu castelul lui mâini.
Ce anume sunt castelele de sport
Care sunt funcțiile lor?
Mulți dintre cei care au văzut pentru prima dată pe capota mașinii dispozitiv ciudat, simetric a avut loc la o astfel de idee: „Ceea ce oamenii nu vin să stea afară din mulțime!“.
ecluze sportive în schimbare „față“ a vehiculului
Da, aceste accesorii dau într-adevăr masina un aspect nou sport agresiv. Și totuși? Și dacă este sau nu perfora capota pentru schimbarea dubioasă a aspectului? De fapt, sport de blocare capota, cu excepția funcțiilor decorative efectua un alt rol important.
siguranţa traficului
Consecințele neplăcute ale deschiderii auto
Cazuri de deschidere capotei în deplasare. Și se întâmplă nu numai cu vehicule de vârstă „vechi“. Ei bine, în cazul în care totul va fi înlocuirea capotei, parbrizului, îndreptare a acoperișului cu munca ulterioare de vopsea. Acest lucru costă toți banii, și cel mai important, nervi. Cum să vă proteja de aceste probleme mai grave?
Chiar și lipsa de fonduri nu se va opri desfășurarea de securitate
încuietori suplimentare capotei (engl. - Hood de blocare) de acest tip sunt destinate doar pentru a preveni astfel de situații. Acesta a fost dezvoltarea de mașini de curse, și acum fără nici o masina sport pentru a participa la raliu nu va permite. Deschideți capota, și chiar pe pista de curse ... aici au primit numele lor, iar acum este cunoscut sub numele de „sport“.
Bonnet - nu sunt inutile „Tuning“
Deci, cu scopul principal al sporturilor suplimentare blochează capota, ne-am dat seama. Ce zici de aspectul exterior al mașinii, după o astfel de îmbunătățire?
Alegerea de blocare capota
Recent, capota de blocare produs de mulți producători în diferite exemple de realizare.
încuietori metalice de diferite culori
Blochează cele mai comune forme și modele, în principal, disponibile în trei culori.
Runda blocare cablu
Forma rotundă clasică de cabluri și încuietori pentru asigurare.
O formă mai sofisticată și modernă
Astfel de încuietori vor da aspectul original al hotei de orice masina.
Toate aceste modele de blocare capota diferă în aparență, dar, după cum ați menționat, constau în părți aproape identice. Rezultă de aici că nu prea contează ce formă de blocare este selectată, cel mai important lucru - fiabilitatea, calitatea materialelor și de manoperă.
Unii oameni nu le place faptul că acestea sunt prea vizibile în aceste modele, așa cum se umfle destul de bine pe suprafața capotei. Da, toate capturile neobișnuite ochi. Pentru aderenții de schimbări mai puțin radicale exterioare a masinii este, de asemenea, solutia potrivita.
încuietori sub aerodinamicii fibra de plastic sau carbon cu capac gol
Acest model de blocare capota aproape se unește cu suprafața hotei. În poziția închis, nu are elemente proeminente. Potrivită pentru orice vehicul de design, au aerodinamica bune.
încuietori sub aerodinamicii fibra de plastic sau carbon, cu cilindri de blocare și chei
Un alt model, asemănătoare cu cea anterioară. Se caracterizează printr-un cilindru de blocare și cheie. Ideea este ca acest design de blocare, în plus față de reținerea capotei în poziția închis, trebuie să complice, de asemenea, accesul atacatorilor la compartimentul motorului. De la un hoț profesionist încuietori nu sunt salvați, dar hoții mărunți pot opri. asigurând astfel siguranța pieselor de schimb costisitoare (CPU, baterie, etc.).
Funcția principală a încuietori sport capotei - ținându-l în poziția închis atunci când vehiculul este în mișcare. Cu această sarcină bine mâner sportzamki orice design. Cumpărarea unui set preferat de încuietori, ar trebui să acorde o atenție la calitatea produselor și preț. În mod logic, un sistem de blocare bun nu poate fi prea ieftin.
Instalarea sport capota încuietori cu propriile sale mâini
Să ne oprim acum posibilitatea de a alege pe cea mai recentă versiune a castelului (ca cel mai universal), și pentru a trece de la instalarea acestuia. Va stabili o mașină Exemplu VAZ-2109 (2108).
Blocarea Hood cu tastele «AeroCatch»
Instrumente și materiale
În timpul instalării, avem nevoie de:
- Creion pentru marcare
- ruletă
- Bulgară cu un disc mic, sau un metal puzzle taiere
- bormașina
- Trepane 4, 8 și 12 mm
- Rotund și plat fișiere
- chei
- șurubelniță cu cap plat
- Mascarea bandă, de preferință
- Grăsime sau alte grăsimi
- Set de castele sportive.
Pregătirea pentru a instala
Instalarea de castele sportive - este responsabil. De la o abordare serioasă a acestui proces depinde de fiabilitatea încuietori, și, prin urmare, siguranța. În plus, forajul și se taie destul de o mulțime de găuri în capotă. Locație greșită a găurilor, dimensiunea și forma lor, nu are nici o corectă, cu excepția faptului că, prin înlocuirea capacului. Fii atent, nu va grabiti!
Înainte de a începe instalarea, este recomandat pentru a elimina de pe capota dispozitivului de blocare cu un arc și un cârlig de siguranță. În acest proces, vom avea mai mult de o dată pentru a închide și deschide capacul capotei, dispozitivul de personal va împiedica aceste acțiuni. nevoie de cheia la 19 mm și șurubelniță cu cap plat.
blocare de blocare a unui Cowl și un cârlig de siguranță
găuri
Apoi selectați cadru locațiile potrivite pentru știfturi de montare. Mark și foraj. Forarea mai ușor în trei etape. Mai întâi burghiu 4 mm, 8 mm și în final de 12 mm.
Un loc pentru știftul de pe VAZ-2108 (2109)
Am stabilit pinii în loc, strângeți șuruburile. În înălțime acestea ar trebui să fie puțin mai mare decât este necesar. Le vom ajusta, de asemenea, astfel încât nuci complet nu ar trebui să fie amânată.
Fixed un știft de blocare
Apoi, a pus pe capetele știfturilor un pic de grăsime și le-a pus pe capota. Noi încercăm să facem cu atenție acest lucru a lăsat urme clare de grăsime pe interiorul capacului. foraj foraj Primul-cvartet din interior. Burghiu de 8 mm și 12 mm, pot fi deja forate în exteriorul învelișului capotei (între aceasta și rama trebuie să anexeze bare de lemn). precizie perfectă în acest stadiu, nu este necesară.
hotă cu atenție neetanșe
Așa că am trecut „punctul fără întoarcere.“ Va trebui să aducem asociația până la capăt!
Deschiderea în capota de acoperire
Omite capota. Când este făcut în mod corect, găurile sunt aliniate cu pinii. Dacă ați ratat un pic, vom modifica un fișier.
Trebuie să fie atât de
Gaura sub capacul
Apoi lipiți peste partea din față a capotei în jurul benzii de mascare gaura în mai multe straturi. Este necesar să se evite deteriorarea vopselei atunci când tăierea găuri pentru blocare.
Scotch va proteja de zgârieturi
Rochie de pe știftul de blocare și este definit prin poziția sa (rece ca ne place). Încercuiește bucla de blocare creion. Puteți utiliza caseta din setul, ca șablon. Facem acest lucru: a pus pe capota cutiei cu dispozitivul de blocare introdus în loc, astfel încât PIN-ul este introdus în dispozitivul de blocare. Ținând caseta, scoate castel. Rămâne de cerc ambele modele.
Ambalaj ca șablon
Markup este gata, puteți continua. Următorul pas necesită o îngrijire și o mână de echilibru. polizor Cut (traforaj) găuri de un contur desenat. Nu este nevoie să se grăbească, principalul lucru este acuratețea și precizia.
Se taie blocarea scaunului
Zaravnivaem un fișier și încercați pe marginea castelului. Gaura nu ar trebui să fie prea mare, în caz contrar acesta va fi o problemă cu montarea de blocare.
Este important ca nu numai castelul stau pe un loc, dar, de asemenea, că PIN-ul este bine servit într-un „cuib“ a castelului.
Seat gata
tampoane de montaj
Când toate adaptate și se potrivesc, inserăm de blocare, programul și găuri pentru montare. Rămâne doar să se stabilească și să ajusteze lungimea bolțului de blocare.
Castle Sport set
Șurub blochează posibil, folosind elemente de fixare din kit-ul, dar puteți cu ajutorul niturilor.
Ne trage înapoi ușor înapoi și de a inspecta munca noastră. Toate încuietori sport capota motorului echipat cu propriile sale mâini. Și nu este mai rău decât în centrul de serviciu!
